« Uusin viesti kirjoittanut Pekka Karjalainen Elokuu 27, 2026, 14:20:14 ip »
Kaakon kauden viimeinen kahvittelukohde su 30.8.2026 on vaihtunut: Mennään ravintola Partarantaan! Partakoskentie 971, 54800 Savitaipale. www.partaranta.fi -sivuston mukaan paikka on avoinna syksyn sunnuntaisin klo 11.00 - 20.00, joten tapaamisiin Partarannassa su 30.08. Klo 13.00 https://www.partaranta.fi/
« Uusin viesti kirjoittanut Kaijus Elokuu 25, 2026, 10:38:48 ap »
Terhi kutsui meidät torstaina kahville (tai teelle) kesäpaikalleen Paraisille. Osoite on Loskarnäsintie 85, 21600 Parainen. Navigaattori kannattaa kuulemma laittaa päälle vasta lähellä Paraisten keskustaa, ettei se ohjaa esimerkiksi Hirvensaloon kuten Terhin oma navi tekee, jos lähellä Turkua sen päälle laittaa..
Näkemisiin Paraisilla torstaina pual kuuden jälkeen..
« Uusin viesti kirjoittanut Urpo ja Turpo Elokuu 20, 2026, 11:04:40 ap »
Urpon ensimmäisessä mopossa oli seuraavat ominaisuudet: -kuljettajan ikä n. 12v ei ollut riittävä -mopossa ei kilpeä -mopo viritetty -käytettiin kyyditsemiseen
« Uusin viesti kirjoittanut lounliraider Elokuu 20, 2026, 11:03:24 ap »
No minä sinnittelin täysin vakiolla PV:llä, koska hinku saada KT-kortti ajallaan oli tarpeeksi suuri. Ei siinä mitään kerhotoimintaa tarvittu. En usko, että nykyisiin mopoperseilijöihin mikään kerhotoimintaa auttaisi, ongelma lähtee siitä että mitään auktoriteettia ei ole kotona, koulussa eikä muualla. Taitaa noille monelle poliisi olla ensimmäinen taho joka sanoo ei.
Ai niin, omat mukulatkin ajoivat vakiomopoilla, koska muuten olisi mopoilu loppunut, eikä niitä minulta salaa olisi ollut mahdollista virittää.
« Uusin viesti kirjoittanut Urpo ja Turpo Elokuu 20, 2026, 10:59:48 ap »
Nyt kun ECU on jo toiminut useamman viikon voisin kertoa korjauksen sivupoluista. Jossain vaiheessa vaihdoin varmuuden vuoksi kaikki releet uusiin. Ei auttanut. Numeroin alkuperäiset releet, että osaisin laittaa ne takaisin samassa järjestyksessä. Laitoin ne kuitenkin sitten vahingossa päinvastaiseen järjestykseen. V11:n viidestä releestä yhdessä pitää olla vaihtokytkin, väärä järjestys aiheutti mm. kierroslukumittarin ja öljynpaineen valon toimimattomuuden. Otin tankin irti tutkiakseni sen alla olevat liittimet, joissa siis ei ollut mitään vikaa. Tämän operaation jälkeen olin jo ajanut parisataa kilometriä kun moottoritiellä ajaessa veto loppui. Perässä ajanut Turpo oli nähnyt valkoisen pöllähdyksen. Bensaletkun pikaliitin oli lähtenyt vauhdissa irti. Liittimen sai työnnettyä takaisin paikalleen ja matka pääsi jatkumaan. Luotto liittimiin oli kuitenkin mennyt, joten tilasin Stein Dinseltä uudet.
Tietoisku releistä: Releen kelan rinnalla voi olla vastus tai diodi suojaamassa relettä ohjaavaa piiriä. Näistä diodirelettä ei kannata käyttää, jos ei varmasti tiedä mitä on tekemässä. Väärinpäin oleva diodi aiheuttaa oikosulun.
« Uusin viesti kirjoittanut Junkers Elokuu 20, 2026, 10:34:59 ap »
Kerhotoiminta on varmaan ihan hyvä juttu jos nuoret vain saataisiin niistä innostumaan. Me guzziharrastajat vaan ei taideta ikämme vuoksi ihan täysin ymmärtää nykynuorten ajatusmaailmaa. Nuoruuteen, josta meillä on jo melko paljon aikaa, kuuluu tietty rajojen kokeileminen vähän kaikilla elämänalueilla. Surullisin osoitus tästä ovat erilaiset huumekokeilut ja osan jääminen pysyvästi koukkuun aineisiin. Siksipä kerhot, joissa ei hyväksyttäisi viritettyjä mopoja voisivat jäädä jäsenmääriltään aika pieniksi. Ainakin oma moponi oli aikanaan siinä kunnossa, että sain siitä pienen sakonkin. Käsi pystyyn ken on onnistunut mopoikänsä ajelemaan täysin säännösten mukaisella mopolla.