Gruppo MOTO GUZZI Finlandia Foorum

Helteinen tervehdys,

torstaina keräännytään joka kesäiseen tapaan Rymättylään Ravintola Röölänrantaan (Rööläntie 405, 21150 Röölä).
Siellä on varjoisa terassi ja vilvoittavia virvoitusjuomia tarjolla.

Nähdään siellä taas kuuden kieppeissä.

tein joskus ihan harjateräksestä semmosen lyöntituurnan, päähän smirkelillä pieni lippa ja sillä huitoen noita kooleja pois, lämpöä jos kehtaa antaa niin lähtee aika paljon sievemmin

Hankalaksi homman teki kun ei ollut kunnon huullosta että tuurnan saisi tarttumaan. Tollaisen kuvan mukaisen työkalun tein neljän sentin putkesta. Sekään ei oikein saanut otetta, mutta kun kaveri painoi putkenpätkällä vastaan että sai lisää puristevoimaa sivulle, niin sai napattua koolista tarpeeksi kiinni.

Tulipas mokoma remppa tehtyä. Viimeksi Piikkiössä 2017 tehty ja nyt itse kun täällä pohjoisessa asustelen. 36 tuhatta meni välissä ja oli kyllä alempi laakeri ihan ruosteessa/jumissa. Myönnän että painepesuria tulee käyteltyä, toki varoen arkoja paikkoja mutta kuiten.
Muuten ei pahakaan homma mutta on todella pienet on nuo huullokset vai miksi noita kutsutaan kun noita kooleja yritin poistaa. Alempi oli hankala kun sormella ei minkäänlaista särmää tuntunut; leikkelin dremelillä koolin palasiksi. Yläpuoli vähän helpompi. Tein semmosen viuhkan putken pätkästä joka tarttui hieman niihin koolin reunoihin ja kaveri auttoi toisesta päästä levittämällä viuhkaa reunoihin päin. Kasaus oli jo helpompi, laakerirasvaa reilusti joka paikkaan ja nippuun. Kolmena päivänä yhteensä ehkä 8 tuntia meni, lähinnä noita kooleja irroitellessa. Hioin dremilillä hieman tuota rungossa olevaa syvennystä ohuemmaksi jotta homma ois helpompi ensi kerralla.
Nyt ois Griso huollettuna ja pestynä taas valmis kesän pörinöihin. Viikonloppu töitä, mutta alkuviikoksi onkin luvassa lämpimiä kelejä tänne pohjoiseen joten kesä alkakoon

Milloin mahtoi loppua ne iskarit missä on tämä patruuna sisällä ja öljy on vaan voitelua varten, 90 luvulla oli vielä pitkälle ?

Vaihdoin uudet venttiilijouset vaan eipä silläkään vaikutusta. Vanhojen jousien puristusvaimo oli ehkä muutaman kilon heikompi, mutta eipä mittaus pylväsporakoneen ja vaa'an avulla ollut kovin tarkka. Voi mennä mittausvirheen piikkiinkin. Tarkasti myös että istuvuus venttiilin ja istukan välillä on hyvä. Läppäsin kertaalleen. Tarkistin tiiviyden että neste pysyy hyvin kupissa kun venttiilit kiinni. Tarkistin jousen shimmien tarpeen ja alkuperäiset kävi hyvin. Aluksi mittasin ilman jousia ja sain eri tuloksen mutta oletan että jousien kanssa oikein.

Vaihdoin myös keinuvipupukin toiseen, eikä silläkään vaikutusta.

Kuumana selvästi isompi metallinen kilinä kuuluu stetoskoopista kannesta, ei sylinteristä, joten jotenkin se venttiilikoneistoon viittaa. Ehkä tämä menee nyt niin mystiseksi että pitäneekö jättää MotoGuzzin ominaiskilinän syyksi. Jos jotain vielä keksii, voisi sitä myöhemmin kokeilla jos jaksaa. Nyt taidan vaan ajella. Jos hajoaa, niin sitten hajoaa.

Kiitos vinkeistä! Jos jotain tulee mieleen niin otan mielelläni edelleen vastaan.