Guzzi Cafe Racer

[jAgo]

On mennyt aika tallilla ilman että on ehtinyt nettikirjoituksia lisäillä. Lukenut olen tosi ahkerasti koko ajan. Paljon on saanut oppia näiltä sivuilta.
 Nyt on n. 2 vuoden työ "tilistä rakentaen" valmiina. Scuderia 59 on saanut uuden perheenjäsenen. Toivottavasti työ on ollut vaivan arvoista, ainakin itse on oppinut paljon prosessin aikana. Eipä paljasteta kaikkea heti. Ohessa vielä "tehtaan pussissa" oleva pyörä. Antakaa mielikuvituksen lentää, ja arvailla saa mitä pussi sisältää  Voi olla, että huomenna suuntaan Bella Italiaan kuulemaan kommentteja, jos kaikki menee suunnitellusti. Koeajo kilometrejä on vielä vähän. Uusi nainen voi olla oikullinen 

[TunturiTT]

Sp1000:sta rakennettu Cafe kenties.

[Ikkala]

Guzzi Cafe Racer on aina hieno! Paljon saa tössiä että näistä lähtökohdista saa jotain huonoa aikaan  

Mitä pussin läpi näkyy niin WAU! SP:tä veikkaan minäkin.

[jAgo]

Naapuri kävi katsomassa ja sanoi että kyllä italialaiset osaa suunnitella nättiä pyöriä. Pakko oli korjata, että tässä on aika paljon suomalaista suunnittelua mukana  . Tosin tämä on koottu saatavilla olevista osista maailmalta ja niitä muokattu oman mielen mukaan. Paljon on mukana myös ns. omavalmistusta eli ohjeen mukaan osaajat tehneet jos en ole itse osannut. Hyvä että kavereista löytyy eri alojen tietotaitoa ja kykyä tehdä asioita. Paljon on tullut nettiä luettua jotta on jotain itsekkin osannut tehdä. Toki pyörästä löytyy myös ns Guzzi tarvikkeiden vakiotoimittajia.

 

[I.H.]

Tuo upea pyörä oli jo tänään nähtävillä Bella Italiassa.

[GMies]

Tuossa hienous ilman näkösuojaa.

[jAgo]

Ajattelin "la Verginen" kastaa ja ottaa käyttöön tyylillä. Nautimme yhdessä tallilla Guzzi "Racing vihreät" juomat 
 Lupasin että saa ryyppyä myös tulevaisuudessa. Toivottavasti tiedossa on hyvää ja vauhdikasta kyytiä

[jAgo]

No niin "neitsyt" matka tehty Bella Italiaan. Hienosti pelasi, Guzzin mittapuun mukaan. Muutama ruuvi /mutteri oli ollut kiristämättä loppuun ja lukite tietenkin myös puuttui... No ne on jossain matkan varrella. Uudet on jo asennettu. Vaihdevivun korkeudensäätö pultti oli ollut "liian huulilla" toisesta päästä ja oli kiertynyt irti. Olipa metka tunne kun tuli risteykseen ja rupesi etsimään pienempää pykälää. Missä hito.... on vaihdevipu  ???. Siellä se roikkui alhaalla kuin Berlusconin ....   Onneksi oli monitoimityökalu mukana ( ei siis tarvittu sinisiä pillereitä). Pihdeillä muutama kierros ja matka jatkui taas  . Näitä tulee varmaakin varmaan vielä muitakin matkan varrella se kuuluu Guzzismiin  Ekat 300 km siis takana. Grandioso !!

[Camn]

 

[TunturiTT]

Siivota pelihän se! Runkokin merkin historialle uskollisesti punainen. Löytyykö ennen-kuvia?

[Artturi]

Upeelta näyttää . Kuvia katsoessa tulee mieleen villejä ajatuksia oman SP:ni pään menoksi...
Tuota olis kiva päästä radalle koettamaan . Perus SP: kin tuntuu kelpo ratapeliltä :

[Breeze]

No niin "neitsyt" matka tehty Bella Italiaan. Hienosti pelasi, Guzzin mittapuun mukaan. Muutama ruuvi /mutteri oli ollut kiristämättä loppuun ja lukite tietenkin myös puuttui... No ne on jossain matkan varrella. Uudet on jo asennettu. Vaihdevivun korkeudensäätö pultti oli ollut "liian huulilla" toisesta päästä ja oli kiertynyt irti. Olipa metka tunne kun tuli risteykseen ja rupesi etsimään pienempää pykälää. Missä hito.... on vaihdevipu  ???. Siellä se roikkui alhaalla kuin Berlusconin ....   Onneksi oli monitoimityökalu mukana ( ei siis tarvittu sinisiä pillereitä). Pihdeillä muutama kierros ja matka jatkui taas  . Näitä tulee varmaakin varmaan vielä muitakin matkan varrella se kuuluu Guzzismiin  Ekat 300 km siis takana. Grandioso !!

Kerrankin rätkä, mikä näyttää oikealta moottoripyörältä!

[Ikkala]

Olihan se hieno. Siinä pyörää kattellessa lainasin muutaman ajatuksen omaanikin... vielä kun joku jaksaisi toteuttaa.

[TunturiTT]

Se sun CaliCafe on niin tyylikäs siinä formaatissa kuin se on! Älä muuta mitään. Jos viimeistellä haluat tms, niin ok, mutta älä muuta mitään. Se on hiano!

[jAgo]

Oikein sitä foorumilla osaajat tiesi että alku on SP 1000 ainakin rekisteriotteen mukaan. Vuosimalli 1893 siis eikun 1983  . Alun perin oli tarkoitus ostaa omalle SP:lle varaosapyöräksi, mutta sitten  tuo " mopo " karkasi. Siellä se tallissa oli ja halusi Italian muodin mukaiset kuteet . Mitä sitä ei tekisi "naisen" eteen ?  
Olihan se aika Fellinin elokuvan mukainen noudettaessa.