V9

[Ikkala]

http://www.nettimoto.com/artikkeli/moto_guzzi_v9_nykyaika_ja_menneisyys_tormayskurssilla

[I.H.]

Nyt on sitten V9 kokeiltu, varsin positiiviselta tuo tuntuu, jopa "veijarimaiselta". Puhtia tuntuu olevan paljon enemmän kuin teholuvut antaisivat odottaa, kaiken kaikkiaan hieno Guzzi   

[motomatti]

Torstaina kävin Treen Heinolla. Oli V9 Bobber-koeajot käynnissä. Ei ollut aikaa jäädä vartoileen vuoroaan.

[TunturiTT]

I.H:lle: onko tuo fyysisesti V7:aa isompi?

[I.H.]

Mielestäni ei ole ja tuntuu kovasti ketterältä.

[TunturiTT]

Sinänsä harmi, kun se näyttää sitten mopolta mun alla  Tekosyitä, ettei vain tarttuisi mun matkaan. No, kiinnostaa se silti.

[Vierailija]

Ride-lehdessä June 2016 (kyllä!) on koeajo molemmista malleista - positiivinen! 

[motomatti]

Sinänsä harmi, kun se näyttää sitten mopolta mun alla  Tekosyitä, ettei vain tarttuisi mun matkaan. No, kiinnostaa se silti.

Eikä ole kalliskaan: hyvä työmies muutaman kuukauden säästämisellä pääsee omistajaksi!

[TunturiTT]

Se on hinnoiteltu niin, että mallia on tarkoitus ihan myydäkin.

[TimoEv]

Se on hinnoiteltu niin, että mallia on tarkoitus ihan myydäkin.

Kukapas sitä sitten myisi? Pari viikkoa takaperin olin Heinon Espoon myymälän luona. Missään ei ole näkyvissä ulkopuolisille, että kyseessä on maahantuoja. BMW:n ja Suzukin mainostolpat olivat Vihdintien varressa ilmoittamassa asiaa. Vaan eipä ollut Moto Guzzista mitään. Vaikka onhan se kai sitten niin, että jos joku sattuisi kiinnostumaan, niin pitäisi tehdä töitä ja palvella maksavaa asiakastakin...
Ei taida kiinnostaa Heinolla "oman merkin" asiat. Asialla mulle mitään väliä...

[TunturiTT]

Joo. Tuota samaa kuullut muualtakin, että pitää valmiiksi tietää, mitä merkkejä sieltä TILAAMALLA saa ostaa.

[ALi]

Kummallinen juttu oli tuon R.M.:n valinta maahantuojaksi Guzzilta. Kun vielä tiedän, että siitä kävi neuvotteluja myös SGN Group, jolla on muita Piaggion brändejä (http://www.sgn.fi/fi/brandimme/), verkkokauppa ja kattava jälleenmyyjien- ja huoltopisteiden verkosto (linkki). Ehkä ajateltiin Heinon erottuvan Guzzille eduksi, mutta näin ei nyt näytä toteutuneen.

[GuzGuz]

Niin nää nyt jää vähän nähtäviksi.
Heinolta on kuitenkin alkanut saamaan osaa ja ainakin Espoon naisväki on osoittanut palveluhalukkuutta osia kysellessä.
Näppituntuma on että parempaan suuntaan oltaisiin menossa.

[motomatti]

Mitään "kuherruskuukautta" ei ilmennyt mutta olen havainnut saman että osaa saa jo suht helposti ja hankintareitit ja -rutiinit ovat syntyneet. Asioinnin teknisissä kysymyksissä ole suunnannut Espoon Heinolle. Seija tuntee tekniikan varsin hyvin ja on innostunut auttamaan kyseisissä asioissa.

Kunhan olisi niin että kulutusosat edes yleisempiin malleihin olisi myyntipisteissä hyllyssä valmiina: Kaveri tilasi Treen Heinolta California Stonen kytkinvaijerin ja sellainen löytyi Espoosta niin vajaat pari päivää meni että sen sai lunastaa itselleen Tampereelta. Kyllä tuon tyyppisen osan pitää olla hyllyssä kun asiakas sitä todennäköisesti tarvitsee heti eikä sadan kilometrin päästä ole kiva käydä tyhjää hakemassa. Tässä tapauksessa asia tosin hoitui tilaamalla puhelimitse ja itse toimitin vaijerin perille.

[GuzGuz]

Kyllähän sen tavallaan ymmärtää että kun Guzzeja myydään vain muutama vuodessa, niin perus kulutusosiakaan ei paljon pidetä hyllyssä.
Guzzien huollotkin taitaa maahantuojalla olla vähissä hinnoittelun tähden?
Ihmetyttää kuitenkin kun kuulemma siirtyi Piikkiöstä osat Espooseen että miten perus vaijerit jne ei kulkeudu esim Tampereen myymälään.
Jarrupalaa, fittereitä, perus laakereita jne esim on onneksi jo monella taholla Allrigth, Storm, Motonetti etc.
Mutta jos vähänkin harvinaisempaa palikkaan, niin taitaa MG väki olla pitkälti keskieuroopasta tilausten varassa hinnan ja toimitusajan suhteen.