Säädöt kohdalleen

[Camn]

Guzzidiagissa on Datalogger ominaisuus. Piuhat kiinni, ”Tiedosto-asetukset-lisäasetukset-tee arvoista csv loki” ja läppäri tankki- tms. laukkuun, ja ajoon.
  
Näyttöön valitut (8 kenttää) tiedot kirjoitetaan CSV –tiedostoksi, jonka voi avata sitten taulukkolaskimella. Tästä ei synny kuitenkaan suoraan kartoiksi siirrettävää taulukkoa, koska ecuun siirrettävissä taulukoissa vaikuttavat mukana ne monet muut muutettavissa olevat ("Tunable") asiat (Fuel Trims).

15M eculla varustetuissa Guzzeissahan ei tietty ole lambdaa. 15RC ecu (ensimmäiset kattipelit) antaa ulos myös tiedot: ”Lambda (V) ja lambda integraatio”. 5AM ecu: Lambda mV, lambda integraatio, lambdasäätö. Näiden lisäksi voi valita tiedostoon esim. kierrosluku, kaasuläpän asento (asteita), sytytysennakko, ruiskutuksen kesto, öljyn lämpötila.

[TunturiTT]

Tuohan voisi olla yksinkertaisimmillaan vain kolmen inputin kerääjä, joka mittaisi kaikki kolme arvoa ajan funktiona. Näitä päällekäin tarkastelemalla voisi haarukoida haluamiaan arvoja. Ei koodausta tai mitään (tai siis saada arvot kartalle ajan funktiona..). Sitten vain ajamaan kaikkia mieleen tulevia nopeus- ja kaasukahvatilanteita. Nämä sitten "printaten" ja ja ...

[MotoJussi]

Guzzidiagissa on Datalogger ominaisuus.
...
15M eculla varustetuissa Guzzeissahan ei tietty ole lambdaa.

Näinpä. Ja siksi GuzziDiag-ohjelmasta ei nyt ole apua.

Ajatus kulkee, joten eipä jarrutella turhaan: Jos löytäisi jostain valmiin "jännitemittaus-palikan" USB-väylään, helpottuisi homma kummasti; ei olisi tarvetta kolvata Raspberryn pinneihin lisämoduulia. Raspberryssä on USB-liittimet.

Tätä lienee syytä hieman miettiä. Kaikkea ei tarvitse kuitenkaan keksiä alusta asti.

[Urpo ja Turpo]

Kyllähän noita löytyy. Tuossa yksi halvimmista:
http://www.mccdaq.com/usb-data-acquisition/USB-200-Series.aspx

Hintaan sisältyy tiedonkeruuohjelma:
http://www.mccdaq.com/daq-software/tracerdaq.aspx

[MotoJussi]

Kyllähän noita löytyy. Tuossa yksi halvimmista:
http://www.mccdaq.com/usb-data-acquisition/USB-200-Series.aspx

Hintaan sisältyy tiedonkeruuohjelma:
http://www.mccdaq.com/daq-software/tracerdaq.aspx

Heh, kiitos linkeistä. Arvelinkin että tuollaisia on olemassa. Nyt herääkin kysymys, kannattaako itse ruveta ähräämään, jos kerran 100 dollarilla saa valmiin

Tähän joutuu tutustumaan.

Edit: edustus löytyy Suomestakin: http://www.hantekno.fi/Hantekno.htm Kysyin hintaa ja saatavuutta.
Miksen ole ostanut tuollaista jo kauan sitten??!

[MotoJussi]

Onko erityisesti jotain mitä pitäisi ottaa huomioon?

Tilasin tällaisen: https://www.dataq.com/products/startkit/di155.htm

Tästä tulee hauskaa.

Edit: näyttää siltä että yksi digitaalinen input on suoraan kierrosnopeusmittari. tai siis "montako laskevaa pulssia minuutissa" - mittari, joka on sama asia.

[MotoJussi]

Tästä tulee hauskaa.

Tein harjoittelukappaleeksi pseudodataa ja näyttää siltä että MS-Excelin avulla tuosta saa oikeinkin kätevästi taulukon siitä, missä on millaistakin seosta. Avainsana on "AVERAGEIFS()" funktion luova käyttö.

Taidanpa näyttää tulokset muillekin, kun pääsen pelaamaan oikean datan kanssa.

Tuolla AVERAGEIFS() funktiolla saa tietenkin vain "tähän soluun" (esimerkiksi "kierrokset 1000-1200, kaasun asento 10-15 astetta") kuuluvien lambda-arvojen keskiarvon näkyviin, mutta kertoohan sekin jo jotain. Kun tekee sopivalla tarkkuudella taulukon, joka vastaa suunnilleen sitä mitä TunerPro näyttää ECUn ruiskutuskartalle, saanee jo aika hyvää vihjettä siitä, miten ECUssa olevaa karttaa voisi koittaa säätää.

Ja kuten tavallista, jos joku tietää asiasta enemmän tai omaa muuten hyviä vinkkejä, on suotavaa opastaa oikeaan suuntaan

[Camn]

jos joku tietää asiasta enemmän

Ja pitää muistaa "hyvä työ omaan taloon". Jos joku tai joku porukka kehittää edullisen ja toimivan dataloggerin ja jos vaikka on antaa valmiiksi duunattu Excel, että tällä...  Guzzisteja on Eurooppa täynnään. Koko Guzzidiag on yhden ainoan (ammattilaisen) harrastuksena tekemänsä työn tulosta. Toki testaajia ja innokkaita auttajia on enemmän.

"
03-14.6.2013 Guzzidiag -latauksia: Windows 652, Mac 93, Linux 83. Aktiivisia käyttäjiä arvioidaan olevan yhteensä 300-400. Paljon latauksia maista USA, UK, SF, IT, NL ja DE (kielet, joilla Guzzidiag on saatavissa).
"
Jos 400 käyttäjästä edes 10% haluaa muokata karttaansa, on heti 40 innokasta Dataloggerin käyttäjää .  "Guzzidiag suomenkielellä" -ketjua on luettu nyt 8479 kertaa. Jos tuota vertaa Gruppon jäsenmäärään, muutkin ovat sitä lukeneet...  Kun mietit muiden merkkien asiaa harrastavat mukaan, sitten vasta käyttäjiä onkin.

[MotoJussi]

jos joku tietää asiasta enemmän

Jos joku tai joku porukka kehittää edullisen ja toimivan dataloggerin ja jos vaikka on antaa valmiiksi duunattu Excel, että tällä...  

No nyt olisi eka versio taulukkopohjasta, johon voi syöttää määrättömästi datapisteitä (rpm, kaasun asento, lambda), ja siitä tehdään 15M karttoja vastaava analyysi sekä piirretään 3D-graafi, josta näkyy seoksen rikkaus eri rpm/kaasu - alueilla.

3D-graafin perusteella siis näkee, missä kohtaa ollaan laihalla, missä kohtaan rikkaalla. Näitä kun silmillä katselee, voinee näppäräsorminen hakkeri säätää pyörän karttaa kohti sopivampia seoksia.

Enää puuttuu oikea data.

Jos jollain on sopivia datasarjoja jemmassa, niin olisi kiva saada kopio.

[MotoJussi]

No nyt olisi eka versio taulukkopohjasta,

Saapi osoittaa sormella ja nauraa: http://koti.kapsi.fi/~jsavola/2013-06-16-lambda-tps-rpm.xls

Taulukko toimii tai ei toimi jollakin versiolla excelistä. Jos joku menee rikki, saat pitää kaikki osat.

Jos on vikoja tai tyhmyyksiä, saapi kertoa. Nyt tuossa on siis vain höpöhöpödataa, mutta kun höpödatan korvaa nauhoitetulla, tuo saattaa kertoa jotain hyödyllistä. Tai sitten ei.

edit: käänsin vielä taulukon ympäri, että rpm:t ja kaasun asennot ovat samoin kuin TunerPro näyttää.

[MotoJussi]

Guzzidiagissa on Datalogger ominaisuus. Piuhat kiinni, ”Tiedosto-asetukset-lisäasetukset-tee arvoista csv loki” ja läppäri tankki- tms. laukkuun, ja ajoon.
  
Näyttöön valitut (8 kenttää) tiedot kirjoitetaan CSV –tiedostoksi, jonka voi avata sitten taulukkolaskimella. Tästä ei synny kuitenkaan suoraan kartoiksi siirrettävää taulukkoa, koska ecuun siirrettävissä taulukoissa vaikuttavat mukana ne monet muut muutettavissa olevat ("Tunable") asiat (Fuel Trims).

15M eculla varustetuissa Guzzeissahan ei tietty ole lambdaa. 15RC ecu (ensimmäiset kattipelit) antaa ulos myös tiedot: ”Lambda (V) ja lambda integraatio”. 5AM ecu: Lambda mV, lambda integraatio, lambdasäätö. Näiden lisäksi voi valita tiedostoon esim. kierrosluku, kaasuläpän asento (asteita), sytytysennakko, ruiskutuksen kesto, öljyn lämpötila.

Camn: ei sulla olisi tallessa jotain logia? Jos, niin laitatko postissa jsavola at gmail piste com.