Selkä & Guzzilla ajo

[motomatti]

Kuten LeCallakin niin minullakin asettui ajoasento kohdalleen. Tänäänkin ajoin yli neljäsataa kilometriä ilman kipuja mitä nyt kankku hieman puutui.
Mutta ei tämä autuus tyhjästä syntynyt. Pyörän hankintahinta sentään oli edullinen mutta muutoksia ja osavaihtoja piti tehdä monenlaisia. Tärkeimmät ajoasentoon vaikuttavat asiat ovat isoin saatavilla oleva pleksi, korkea ja taapäin ulottuva ohjaustanko, geelisatula ja uudelleen asemoidut astinlaudat. Nyt ei tarvitse nojata ohjaustankoon vaan liki päinvastoin.
http://www.motomatti.fi/2016/12/astinlautojen-asennon-muutostyo_20.html

[TunturiTT]

Mun tuo ei ollut asentovirhe, vaan polvessa oli valuvirhe ja siten "raja" oli väärässä paikassa. Meni sitten ympäri kuorman alla. Nostin 15 vuotiaana jotain pölliä. Veristä nestettä poistettiin polvesta muutamaan otteeseen. Lääkärit tai myöhemmin fysioterapeutti ei löytäneet virheasentoa. Muruina on polvi, sitä on huono kenenkään kieltää.
Kulumaa ei voi korjata ilman leikkausta, oireita pitäisi pystyä loiventamaan esim juuri glukolla.

[Henko]

En tiedä noista valmisteiden sisällöstä, mutta tsekatkaa sellanen ku MSM, sitä saattaa ollakin noissa valmistelussa mitkä niveliin pitäis auttaa.

[Kurtsi]

Tulipahan taas lomalla todettua, että autolla ajaessa kipeytyy selkä prätkällä (Guzzilla) ei

[Junkers]

Ei noissa Arthrobalans Plussaa koskevissa kommenteissa tainnut sitä kukaan kaikkivoipaiseksi ihmeaineeksi väittää. Kokemuksiahan noissa kerrottiin. Jopa jossain määrin aineen tehoa epäillen. On aika yksioikoista väittää nivelkulumien johtuvan vain nivelten virheasennoista, jotka voidaan korjata vaihtoehtohoidoilla. Niin nivelkulumien kuin muidenkin sairauksien ja vaivojen ilmaantumiseen vaikuttavat kovin monet tekijät kuten henkilön perimä (toiset vaan ovat alttiimpia tietyille vaivoille kuin toiset, kaikille ei jaeta lähdössä samanlaisia kortteja), elämän varrella sattuneet tapaturmat, runsas ylipaino ja kovin monesti vuosikymmeniä jatkunut niveliä raskaasti kuormittanut työ. Kun polvi tai lonkka on pahasti kulunut on varminta luottaa koululääketieteen apuun.

Mitä sitten tulee tuon armeijan Pectoraliksen käyttötarkoituksiin niin en omina varusmiesaikoinani (rapiat 40 vuotta sitten) kuullut sitä käytetyn impotenssin hoitoon. En tiedä onko myöhemmin varusmiehillä alkanut ilmetä merkittävästi impotenssia, vielä 1970-luvun puolivälissä pikemminkin epäiltiin varusmiehille jälkiruuan seassa syötettävän "jarrua" liiallisen potenssin hillitsemiseksi. 

[LeCa]

Tiedän yhden tutun kaverin jolle ortopedialääkäri (kokenut) antoi ohjeeksi syödä Arthobalansia. Eli kyllä sitä näköjään ammattilaistenkin piirissä jotkut harrastavat. Varmaan siltä pohjalta, että "ei siitä haittaakaan ole". Sama lekuri lupasi kaverille tekonivelet lonkkiin ennen 60-vuotispäivää. On edelleen omillaan, ja ikää 65 vuoden huudeilla.

Mutta kuten jo aiemmin useampaan kertaan todettu, lisäaineiden mahdolliset hyödyt ovat yksilökohtaisia. Kuten ongelmien syntykin. Jollakin on tekonivel jo nelikymppisenä ja toinen hiihtelee kasikymppisenä omilla nivelillään Ylläksen hangilla.

[motomatti]

Nyt minulla on asiat kunnossa. Voin tehdä juuri sitä mitä tein ennenkin eli ajaa pitkiä siirtymiä moottoripyörällä väsymykseen asti ja siten tuulettaa päätä.
Kaikki kuntoutukset ovat olleet turhia vaikka kävinkin niissä vuosikaudet vakuutusyhtiön maksamana. Olin siis eräällä tavalla vakuutusyhtiön hyppyytettävänä että palkka luistaisi. Siellä vouhkattiin suorituskyvystä ja heidän mielestään terveistä elämäntavoista. Ei kiinnostanut. Halusin eläkkeen ja sen sain.
Viisi vuotta on jo mennyt eläkkeellä ja 5 -  8 vuotta olisi vielä töitä jos en olisi eläkkeellä. Mieluiten elän loppuaikani niin kuin hyvältä tuntuu vaikka nämä terveysintoilijat pyrkivätkin tekemään elämästäni tylsää olemalla mielestään oikeassa ja sitä tietoa tuputtamassa. Samalla kun jäin eläkkeelle niin kaikki terveyshömppä ja lääkärissä hyppääminen loppui välittömästi.

Selkä on murtunut työtapaturmaisesti kahdesta kohtaa ja välilevyt vinksallaan. Vakuutusyhtiö ei vain halunnut leikkauttaa mutta ei sillä enää väliä. Olen sopeutunut tähän vajavaisuuteeni ja jatkan näin.

Olen myynyt liki kaikki moottoripyöräni joilla en kykene ajamaan. Muutama niistä tosin on tallissa ihan vain kuriositeettinä ja fiilistelyä varten.

[Henko]

Miten muuten teillä on ajoasennon kanssa, onko hankala pitää olkapäät rentona alhaalla? Itse havahdun vähän väliä siihen että hartiat on korvissa vaikka yritän pitää ne ennemmin alhaalla ja takana.

[motomatti]

Itsellä ohjaustanko pitää olla korkealla niin olat ovat alhaalla. Ettei vahingossakaan nojaa ohjaustankoon. Menee lavat jumiin jos tarvitsee kurkottaa ohjaustankoon. Kyykkypyöräajat ovat osaltani takana päin.

[TunturiTT]

Keväällä aina pitää tomutusajoa, että totuttelee ajorentouteen taas talven jäljiltä. Silloin kiinnittää huomiota siihen asentoon ja rentouteen. Kyllä se sitten jää päälle.

[Pulmu]

Nää on kyl merkillisiä juttuja. Itse vaihdoin HD:n lopulta pois kun ei ollut hyvä olla. Istuin suorassa eikä tarvinnut kurottaa mihinkään. Oli pleksi ja ne lowersit eli tuulisuojat etuputkissa, selkänojat ja kaikki. Oli tankoja matalasta apehangeriin, penkkejä 6 erilaista, jalkatappeja eteen/taakse. Selkä ei tykännyt mistään kombosta. Nyt kun saan Grisossa nojata suoraan tuuleen niin kylläpä maistuu..eikä mikään paikka kolota. Mut mie oonki vasta hieman päälle 60, ehkä vanhempana tilanne muuttuu

[motomatti]

Oli pleksi ja ne lowersit eli tuulisuojat etuputkissa, selkänojat ja kaikki.

Mulla on juuri nuo mainitut ja pari muuta apua lisäksi. Esimerkiksi astinlaudat niin että ovat riittävän korkealla ja hieman taempana ja hieman pystymmässä kuin vakiossa. Satula geelitäytteinen.

Ei ainakaan heti ole tarvis hankkia H-D:tä mukavuuden vuoksi. Mutta ei voi kieltää etteikö H-D:n satulassa ole helppo olla ja ajaa auringonlaskuun suoraa tietä. Voihan se olla että sitten vanhempana.... Hankkia vaikka siihen rinnalle.

Rönötyspyörä löytyy kyllä tallin perältä. Vain akku puuttuu. Huolto on tehty vaikka ei paljoa ole kilometrejä tullutkaan viimeiseen viiteen vuoteen.

[Jouko S]

Nuorempana kokeilin rönötyspyörään siirtymistä, ja liekö ollut sen seurausta, että vaihdoin pyörän autoon..Kyllähän se vanhemmallakin iällä on mukava ollut kokeilla rönötystä, mutta kun se tuska alkaa muuttua nautintoon paremminkin isommissa sakkonopeuksissa, niin ei kyllä lompakko kestä sitä vauhdin nautintoa. Suoralla selällä Californialla ei selkäongelmia ole lainkaan..

Jouko

[TunturiTT]

Naku on paras. Katteilla olevat vaatii vauhtia tai vatsalihaksia.

[GuzGuz]

Eiköhän jokainen ole yksilö myös mielyttävältä tuntuvan ajoasennon suhteen.
20km kokeilin etunoja nakupyörää ja kuluneet niskanikamat suositteli välitöntä rangan suoristamista omaan setuppiin.
Tosin oli sellainenkin vaihe että hermopinne niskasta helpotti hieman kun nojasi eteenpäin ja taivutti hieman päätä taakse.
Muuttuuko ihminen ja mihin suuntaan...