Larion kuulumisia

[TunturiTT]

Koitan tänä iltana kotikoneella askarrella muutaman kuvan näytille. Eilinen meni grillikatostyömaalla, kun ei satanut :X

[TunturiTT]

Tässäpä lähikuva koneesta. Huomaa huohotin, Powerfiltteri, sekalaiset testiletkut töötin uusi sijoitus jne.

[TunturiTT]

Putken lämpösuoja..

[TunturiTT]

Tässä sivukuva. Laitoin etusivukatteen valeeseen. Ei ihan kunnolla sovi venttiilikopan päälle. Täytynee tehdä spesiaalikiinnike tai uudet katteet. Alakate ei ole myöskään paikallaan, kun ei mahdu suoraan. Pitää pudottaa ~20mm :O Olikin jo mulla paikallaan, mutta rasvaantui, kun nokan stefa räjähti.

[TunturiTT]

Tässä vielä kuva kesken purun. Surullinen näky

[TunturiTT]

Tästä muuten näkyy miten mutkalla kiertokanki on..

[TunturiTT]

Ja unohdin tämän tuonne. H-putkea, joka sijaitsee laatikon alla, piti jatkaa, kun kone on leveämpi. Poikki ja lisäpätkä klemmareilla päälle.

[TunturiTT]

Hehe!!

Ihan pakko kertoa eilisiä tunnelmia. Pikkuveli kävi Läskillä koeajolla ja palatessaa nei saanut sanaa ensin suustaan!!

"..... öh.... öhh... Mitä mun pitäis sanoo?.. Tää on ihan JÄRETÖN laite!!! .." "Ihan sama millä vaihteella nakkas isompaa tupaan, Se vaan LÄHTI!! Ei hyvää päivää.."

Ihan kiva se on munkin mielestä.

[Kumikameli]

Tulipas tännekkin rekisteröityä ihan hieno lario sulla minuun ei vaan nuo putket oikein iske mutta viitsitkö ottaa kuvaa pyörän keulasta kun näytti että erilaisen maskin olet vaihtanut siihen. Itseäni on himottanut laittaa jokin pyöreä krominen etuvalo ja pikkupleksi kun sellaisen näin muistaakseni v11 sportissa tai vastaavassa joskus omasta mielestäni voisi sopiakkin ihan nätisti.

[TunturiTT]

Jep jep. Nuo piiput olikin edellisenä kesänä siinä samoilla sijoilla, kuin alkuperäiset tötteröt. Nyt rata-ajoa ja mutkanakkelua varten nostin ylemmäs.

Etukate on jostain moposta alunperin. Piti tosin muokata aikalailla ja kaikki kiinnikkeet tuli valmistella tyhjästä. Alkuperäisen mittaristolimpun kanssa olisi ollut täysi mahdottomuus saada sopimaan noinkaan lähelle etuputkia.

Jos aiot väkästellä omaasi erilaisen umpion ja pienemmän etukatteen, varaudu reilun puoleiseen purkutalkooseen. Kaikki alkuperäisen umpion kiinnikkeet ovat käyttökelvottomia omissa sovelluksissa. Viime kesän ajelinkin omiin kiinnikkeisiin ripustetulla valopatteristolla, mutta se vaati kyllä kokonaan erillisen välilevypatentin toimiakseen.

 

[Kumikameli]

Kun tullut tuota lampustoa jonkin verran tutkailtua niin näyttää aika pahasti siltä että siinä on purkamista ja sitten pitäisi vielä vilkutkin vaihtaa mutta ei se mitään mitenkäs tuon mittariston kanssa että onko se mitenkään katteessa kiinni kun ei ainakaan kuvissa näytä olevan. Tuolla mittaristolla vaan kun sattuu olemaan kokoa niin jos sen katteen vaihtaa lamppuun + pleksiin niin sitä pelkään että jää ruman näköisesti siihen näkyville

[TunturiTT]

Tässä vielä naamakuva. Vanhalla koneella vielä.

[Kumikameli]

Ihan siistin näköinen laitehan tuo on oma on muuten ihan orkkis kunnossa paitsi alakate ja tankin katteet ovat irroitettu ja putki on vaihdettu. Värinä on valko/punainen.

[TunturiTT]

Mittaristo ei ole kuin kahdella pultilla kiinni yläkolmiossa. Joutuu vaan vääntämään sitä mittaristoa, että mahtuu avain sinne alle. Se mittari on koteloitu alapuoleltakin, eli sieltä ei jää mitään "ikävää" näkysälle vaikka olisikin alapuoli esillä.

[Ekku]

Ei sattuisi "Tunturi TT" tietämään mistä saa Dellortoihin suuttimia Jyväskylän seudulta?

Nyt on SP:ssä kiinni uudet PHBH 30-kaasarit, mutta näyttää käyvän jonkin verran laihalla. Nykyiset suuttimet on pää : 130 ja pilot : 30.

Noissa isommissa kaasareissa on vissiin hieman erilaiset suuttimet, kun lemans kolmosessa näytti pääsuutin olevan 115 ?