MP:n ajonopeus ja muu liikenne

[Vierailija]

Ja asian vierestä: Kyllä osaavat tehdä kauniistakin pyöristä koko kesäksi rumia varustelemalla ne auton levyisiksi laukun palleroilla!
tai laitamalla pään korkeudelle pallero takalukun..
Menisivätköhän kyseiset urheilu Palleropyörät kaupaksi kun ne myytäisiin ja esiteltäisiin sen näköisinä kuin minkälaisiksi porukka ne raiskaa?

Samaa mieltä.

Samaapa samaa - ja on toki olemassa (siis oli) 1 pyörä, jossa on sutjakat kiinteät laukut. Turha mainostaa, kun ei sitä enää ole (enkä tässä kehtaisikaan) tuotannossa, mutta viimeisimmät tehtiin Italiassa. 

[Junkers]

Pahoittelen jos joku on saanut kirjoituksistani sen käsityksen, että pitäisin tällä foorumilla kirjoittelevia liikenneturvallisuuden kannalta jotenkin erityisen pahoina häirikköinä. Sitä en suinkaan ole tarkoittanut. En myöskään loukata ketään. Minun elämänkokemuksellani ja tietämykselläni tämä liikenneturvallisuusasia nyt vaan hahmottuu tällaisena.

Kyllä liikenneturvallisuuden kannalta löytyy ongelmia kaikista tienkäyttäjäryhmistä. Aikalailla ajattelemisen aihetta antoi Turun Sanomien liikenneliitteessä 8.9.2014 julkaistu juttu, jossa kerrottiin, että Liikenneturvan kyselyyn viime vuonna vastanneista joka 10. vastaajalle oli epäselvää mitä tarkoittaa kärkikolmio ja autoilijoistakaan joka 20. ei tiennyt kolmion tarkoitusta. Ei tuollaisella tietämyksen tasolla ainakaan 70-luvun puolivälissä olisi ajokortti irronnut.

Toivon kaikille guzzisteille turvallisia kilometrejä, millä nopeuksilla itse kukin sitten ajaakin.

P.S. Ainakin kevyen musiikin tuntemuksessa näyttäisi olevan petraamisen varaa.

[egon]

Moottoripyörien ajonopeuksia käsittelevässä ketjussa on epärelevanttia vetää juttua liikennejuoppouteen. Hieman enemmän aihetta sivuaisi esim. sen asian moralisointi, että rekkojen rajoittimet on käytännölisesti katsoen systemaattisesti rukattu noin 90 km/h tietämille vaikka laki sanoo selkeästi ajoneuvokohtaisen rajoituksen olevan 80 km/h. Kaikki pyörällä liikkuneet tietävät, miten paljon enemmän motoristi lukee liikennettä kuin autoilija, ihan olosuhteiden pakosta ja useimmat tekevät ihan samoin autoa ajaessaan. Todennäköisesti motoristi on valppaampi kuljettaja kuin ei-motoristi, mutta hirmuisen paljon haavoittuvampi kun jotakin sattuu.   

[Vierailija]

Niin kyllä ajonopeuskeskustelussa viittaukset rattijuoppouteen tai tuomioissa raiskauksiin on aika huimia vertauksia!
<snip>

Huimiapa hyvinkin, mutta vertailepa rangaistuksia.
Rangaistuksen perusteella ylinopeus on niitä pahimpia rikoksia, vain murha ja tappo ovat pahempia.
Raiskauksestakin voi selvitä ehdollisella (ainakin Itä-Suomen hovioikeudessa), mutta suuri ylinopeus tulee todella kalliiksi.

[ALi]

Mutta miten se menikään tämä että kolmesta sakosta vuodessa tai neljästä kahdessa vuodessa kortti pois.  ...
Tuo rekkojen rajoittimien rustaus..

Kolmesta rikkeestä 2 vuoden sisällä pyydetään kuultavaksi ja koskee myös rikesakkoja. Kortin hyllyttäminen ei ole automaatio vaan harkitaan rikkeiden perusteella. Ei omakohtaista kokemusta, mutta ns."varma tieto". Yli 40kmh ylityksestä kortti lähtee heti, eikä ole ajoluvan myöntäjän harkittavissa. Rekkojen rajoittimet on säädetty 88kmh eli 80kmh 10% sallitulla toleranssilla, joka on aikoinaan perusteltu tarpeella ottaa vauhtia ylämäkeen mentäessä.
(Linja-autoista en tiedä, vaikka ihan ansiotyössä hankittu ABCDE kortti minulla onkin.)

Ihan hyvää keskustelua ja herättää myös tutkimaan ja miettimään omien käsitystensä totuudenmukaisuutta.
Katsoinpa siis uteliaisuuttani Liikeeneturvan tilastokirjaa (LINKKI) noista MP:n tieltäsuistumis-onnettomuuksista.
Vuonna 2013 loukkaantumiseen johtaneita tieltä suistumisia oli 141 ja päälle kuolemaan johtaneita 10.
Yllättävää minulle oli, että juopunut kuljettaja oli loukkaantuneissa 25 ja kuolemaan johtaneissa vain 3 tapauksessa.
Myös se oli yllättävää, että viikonpäivällä tai kellonajallakaan ei ollut (pl.perj.ilta +20%) suurta merkitystä.

Tuosta puuttuu vielä kuljettajien ikä, kokemus ja kortittomuus, sekä onko pyörä oma vai lainattu (kokeilut/koeajot), mutta ainakin oman (väärän) käsitykseni alkolinkäytön merkittävästä osuudesta onnettomuuksissa tilasto kumoaa.

Eli malttia, malttia sen kahvapirun kanssa ja reilumpaa turvaväliä niiden omienkin rajojen kanssa...   

[TunturiTT]

Hitaammin ajava ehtii jarruttaa, kun nopeampi on jo ajanut kolarin..?

[TimoEv]

MP ajaa 80 km/h = 22m/s
Hirvi juoksee 30 km /h = 8 m/s

Niin huono tuuri, että sattuu samalla sekunnilla samalle neliölle..hmmm...siihen ei pysty vaikuttamaan kuin pysymällä kotona. Jos et pysähdykään kahville, niin menet neliön ohi ennen kuin hirvi edes miettii tien ylitystä. Ja toisin päin hirvi on jo ammuttu jahtimiesten toimesta ennen kuin tule neliölle.
Mutta - silti noita vaan tapahtuu. Lotossakin joku joskus miljoonan voittaa. 

Tästä asiasta joskus palapeli-Saabin kuljettajan kanssa keskustelin pitkään. Hän istui etupenkillä ja minä takapenkillä. Kirjoitti pääsymaksua silloiseen Keski-Suomen lääniin...

Raumall pruukata sanno: " Mene niit laevoijakki. "

[TunturiTT]

.

Aikamoinen sumu oli taas aamusta.
Ei auta viikonlopun motukkareissussa luulla pääsevänsä tienpäälle aikaisin aamusta, tahi ajaa yöllä myöhään.

 

Tänä aamuna olikin ihan napsakka keli, kun ajelin salille päin. Kevyttä sumua ja 10 astetta lämmintä. Pyörä suorastaan nauttii näistä keleistä.
Viikko sitten oltiin rouvan kanssa samoilemassa lähimetsässä. Tuossa kodin likellä on joku hirville tarkoitettu kaalimaa. Siinä ympäristössä oli sorkan jälkiä aika runsaasti. Ei ole kaukana tiestä nekään polut.


..ja minä tykkään hirvenlihasta. Sitä löytyy koko ajan mun pakkasesta.

[motomatti]

Skootteria ei kannata väistää: http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288736706636.html

[Vierailija]

Skootteria ei kannata väistää: http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288736706636.html

Niinpä... 60 päivän ehdollinen vankeus eli ei mitään ja 180 euron sakko. Henki on halpaa - mutta jos rekkakuski olisi ajanut ylinopeutta, olisi tullut kalliimmaksi. 

[GuzGuz]

..Todettiin aiheuttaneen skooteristin kuoleman. 60 päivää ehdollista.. What?
Tää on ihan järkyttävä tapaus.
Mitä tapahtuu vanhemmille jotka surupäissään sattuisi aiheuttamaan rekkakuskin kuoleman?
Oikeus ehkä toteaisi heidän ei ihan täydessä ymmärryksessä aiheuttaneen onnettomuutta jotenkin ja 8-10v ehdotonta.
Kaunis maailma.

[Breeze]

Meikäläisen ymmärrystä ei saanut myöskään takavuosina savonlinnassa kännissä koululaiskyytejä ajanut (ja lopulta kärähtänyt) kuski jolta ei mennyt ajolupa!! Selvisi sakoilla ja jatkaa ajamistaan! Ja kun alkoholismi on sairaudeksi luokiteltava niin ilman hoitoa ja tuomiota sama meininki jatkuu?

Taksikuski saa jatkaa duunia, kun autoon laitetaan alkolukko.
Tämän asian kohdalla kaikki ei ole yhtä tasa-arvoisia...

[egon]

Tuon rekkakuskin virheessä ei ole mitään puolustelemista, rangaistuskaan ei tunnu tee-se-itse lautamiehestä oikeudenmukaiselta, mutta on myös se pointti, että hän aiheutti huolimattomuudellaan kuolonkolarin, joka on todennäköisesti sellainen taakka jonka kantamisessa riittää tekemistä elämän loppuun saakka. Raastuvan langettama tuomio mitataan eri mittapuulla. Harvat ajavat kolareita tahallaan, hyvin harvat myöskään ajavat virheettömästi. Erittäin surullinen tapaus kaikkien osapuolten kannalta joka tapauksessa.