olen samaa mieltä pleksistä ja suojasta.
olen ollut ymmärtävänäni että malleista se muotoiltu esim. "Germania" voisi olla vakaampi kuin tuo levystä kaarelle taivutettu "custom" mutta voin olla väärässä. All right mallissa kehuttiin että on muotoiltu tuulitunnelissa ehkä niin ainakaan pyörteet eivät häirinneet kovin. korkeus ohjaustangosta pleksin yläreunaan 48 cm. Nevadassa vaikutti kyllä huippunopeuteen vähentävästi mutta matkanopeutena pystyi pitämään 150km/h. joka riitti minulle. suojasi niin hyvin että pystyi avokypärällä ajamaan ilman laseja ja varsinkin tällaisilla nollakeleillä isoksi avuksi kun työmatkani kestää noin 3h. päivässä.
ps. nyt tilapäis ajokkina sakemanni B.. jossa orggislasin kanssa ongelmaa vain takanaistuvalla.
