Breva tuli taloon

[motomatti]

Kai se sitten on tuo ikä tuonut keinoälyä muassaan koska nyt kelpaa järkiajoneuvot. Siksi tahtoo tallissa olla enimmäkseen 70- ja 80-luvun pyöriä, yksi 90-lukuinen ja sitten tuoreimpana Breva. Kaikilla niillä pärjää liikenteessä suorituskyvyn kannalta erinomaisesti. Vaikka onkin naurettavan kapeat kumit. Tehokkaimmassakin "vain" 160 leveä. Breva on vain niukasti tehokkaampi kuin seitsemänkymmenluvun alun Benelli. Mutta häviää teho-painosuhteessa Benellille. Autokaan ei ole egonrakentajan laite vaan markkinoiden halvin dieselpaku.

Se on sitten eri asia onko älykästä tallissa pitää kuutta pyörää ja mopoa. Sen saavat muut arvioida. Mutta toistaiseksi se ei ole rikos mutta muutoin varmasti tuomittavaa.
Pullistelusta sen verran että se on tuo vyötärönseutu joka pullistelee ja antaa katu-uskottavuutta ja syvää rintaääntä.

[Willberg83]

Ei kovin hyviä kuvia, mutta tässä Breva Hepcon laukuilla/telineillä kolmesta eri vinkkelistä  

Kiitos! Hyvältä näyttää!!

[NorgeGTL]

Entäs tämä? Tilaa on 184 litraa.

Kuva kertoo, että ko. Norge on korvannut auton arkikulkineenakin ja trimmerikin on hankittu vaatimuksena, että se mahtuu myös pyörän kyytiin.

[motomatti]

Ennen oli ajoneuvona Jawa ja kirvesvarsi pilkisti repusta mutta ajat muuttuvat....

[MarkkuEVP]

 Hiipi sellainen tunne että on jo täysi-ikäinen... kohta

Muistui mieleen jostain nuoruudesta kun Jawa /tai IC ...varustettuna suksilla ajoi maantietä ohitse ja ajajalla lentäjänlakki ja tötterösuoja kasvoilla  ( 20 cm lunta..ei silloin aurattu ) ja pakkastakin aika lailla. Sukset oli sellaiset jousitetut...piti painaa tiehen.
Taisi olla siinä 50/ 60 - luvun vaihteessa.

Mr

[Sami]

Nostanpa vanhan ketjun taas pinnalle. Viime vuodet on olleet ajojen suhteen vähän hiljaisia, kun muut ajokit ja harrasteet on vieneet aikaa. Viime vuonna ei tullut kuin muutaman kerran ajettua ja kausi jäi kesken teknisten ongelmien vuoksi kun starttimoottori alkoo oireilemaan.
GTS-Vespalla on tullut sentään vähän kurvailtua.
Mutta nyt on taas isommin alkanut kipinä syttymään, Breva on parhaillaan huollossa ja innolla odottelen, että saan takaisin ajoon. Innostuksen puuskassa tuli nyt sitten tilattua GPR:n tehoputki. Ei ole aikomusta mitään säädellä enkä usko tuon tehoa lisäävän, tiedä sitten. Mutta jos saisi vähän matalampaa murinaa niin sitten on tavoitteet saavutettu.