Ihan ensimmäisenä se sama ohje, kuin aina: kaasarit pöydälle, osiksi ja pesuun. Ei yhtään säätöä, ennen kuin kaikki osat ja kolot on puhdistettu. Säätäminen on hyödytöntä, jos kaasuttimet eivät ole puhtaat. Nuo kaasarit on todella yksinkertaista mallia. Purkaa vaikka yhden kerrallaan, jos pelkää ettei saa kasattua, on malli siinä toisessa. Suuttimet, suutinputki, letkulähtö ja sen siivilä irti, tämän jälkeen kanavat ihan mekaanisesti rassaten auki.
Tuo seilaaminen voi johtua myös sotkusta bensan seassa. Suoravetokaasuttimilla ei ole tavatonta kierrosten heiluminen kuumana. En olisi huolissani.
Mutta kertauksena; puhtaus ennen säätöjä. Voi toimia ihan vakioasetuksilla siivouksen jälkeen.