V85TT huolto-osat

[Piittis]

Yritin löytää nettikauppaa josta löytyisi kohtuuhintaiset suodattimet, öljylle ja ilmalle. En joko osannut hakea tai sitten saatavuus on huono. Jos löytyi ilmansuodatin niin toinen puuttui ja päinvastoin.
Jostain jenkkikaupasta olisi löytynyt molemmat. Olisiko jollain vinkata sopiva hankintapaikka?

[Breeze]

Onko https://www.stein-dinse.biz/index.php?language=en katsottu?

Tai sitten https://www.motonet.fi/fi/varaosat/5935/239616/moottoripyorat-skootterit/moto-guzzi/-850cc-v85-tt-2019-?vuosimalli=2020

[Piittis]

Kiitos infosta Breeze!
Hämmästyttävää että Stein Dinse ei tunnista V85TT öljynsuodatinta lainkaan. Motonetillä on listalla alkuperäinen öljynsuodatin n. 30EUR - ei kuitenkaan saatavilla juuri nyt. Ilmansuodatin löytyy molemmista suurinpiirtein samaan hintaan n. 13EUR 

[motomatti]

Todennäköistä on että yhteensopivia suodattimia on, vaikkakaan ei mallilistauksessa löydy. Kierre, tiivisteen halkaisija ja koko ratkaisevat. Tärkeää on että suodattimessa on ns. pohjaventtiili joka aukeaa kun öljynpaine sen avaa ja sulkeutuu kun öljynpaine loppuu eli moottori sammuu. Tällöin öljynkierto jää mahdollisimman täyteen öljyä, vaikkakin paineeton ja seuraavassa käynnistyksessä voitelu alkaa välittömästi.

Itse olen käyttänyt jopa kaksi kertaa isompia suodattimia (C 1400) kuin alkuperäisuodatin on. Menee kaksi öljynvaihtoväliä samalla suodattimella. Samoin, toisinaan, Quota Millessä jossa filtteri on öljypohjan sisällä ja laajennettu öljytilavuus. Kun suodatin vanhenee niin sen suodatuskyky paranee. Virtauskyvyn heikkeneminen on syy vaihtaa suodatin ennen sen tukkeutumista.

[ei talvikunnossapitoa]

Eks toi oo sama öljynsuodatin kun Nevadassa , osan korvausnumero on ainaskin Nevadan suodattimen.

[Jouko S]

Moto Guzzi-merkkinen öljynsuodatin V85TT:hen on tismalleen sama suodatin, kuin UFI 25.531.00. Ero on vain siinä, että ensin mainittu on Moto Guzzin laatikossa ja hinta on kolminkertainen..
Suodattimia ja jarrupaloja olen tilannut täältä:
https://www.carpimoto.com/EN/Bike_Moto-Guzzi_V-85-TT-2019/Specific/Service-Parts/Oil-Filters/
Kustannustehokas ja toimitukset pelaa.

Jouko

[Fenix]

Carpimotosta tilasin joskus MotoMoriniin osia ja täytyy sanoa että  mikään nettilafka ei ole toimittanut niin nopeasti kuin nämä.
Motonetista tilaamallakin menee tuplasti aikaa.

[Ekku]

Carpimotosta tilasin joskus MotoMoriniin osia ja täytyy sanoa että  mikään nettilafka ei ole toimittanut niin nopeasti kuin nämä.
Motonetista tilaamallakin menee tuplasti aikaa.

Hyviä kokemuksia minullakin. Ihan asiallinen myyjä.

[TimoEv]

>> Tärkeää on että suodattimessa on ns. pohjaventtiili joka aukeaa kun... <<

Eikö kaikissa ole venttiiliä?
Mistä tunnistaa venttiilin olemassaolon?

Kun en tätäkään tiedä...

[Urpo ja Turpo]

Joskus 90-luvulla on tullut viimeksi vaihdettua itse autoon öljyä. Silloin volkkariin sai
suotimia venttiilillä ja ilman. Kerran tuli vahingossa ostettua ilman venttiiliä oleva. Kuumassa
muutaman minuutin seisseessä moottorissa kesti tosi pitkään ennenkuin öljnpainevalo
sammui. En tiedä, kenelle ne venttiilittömät on tarkoitettu.

[TunturiTT]

Eipä taida normaalin mallisia suodattimia saada ilman venttiiliä tavallisesta kaupasta. Netistä löytyy varsin nopsaan vastaavuudet eri suodatinvalmistajien välillä. Tämä lista taskussa voi mennä varaosapuotiin ja kävellä oikea sutari kädessä pihalle.

[Guzzr]

RE Motors Pietarsaari ; MG Jälleenmyyjä. Onko kohtuuhintaisia  MG-osia ?

[Hajakenttä]

Onko se sama kuin tämä Nevadan suodatin? En minä siinä mitään vennttiiliä huomaa, mutta voihan se olla tuo vieteripään kumitulppa. Molemmissa päissä on kumi, molempien reiästä kiinnitysruuvi menee aika nihkeästi läpi. Nevadassa se on vieteripää alaspäin, ja aukon kansi ei saa mennä väärin päin tai se halkeaa. Ja kannen O-rengas on oltava tarkkaan paikoillaan, muuten vuotaa.

[millegt]

mahtoko olla niin että pohjaventtiili oli noissa vaihdettavissa peltikuori suodattimissa, tommonen "vanhan aikanen" ja nyt taas käyttöön otettu kopan sisällä oleva suodatin patruuna on eri juttu, toki hondissa oli 70 ja 80 luvulla niin että vaihdettavan patruunan kotelossa oli jousi mikä pitää olla paikallaan ja oikealla puolella suodatinta muute meni öljyt ohi jos nyt oikein muistan

[motomatti]

Oletin liikaa. Koska en ole juurikaan kiinnostunut ns. pikkulohkoista oletin että uusiin sellaisiin on laitettu jo oikeanlainen, autotyyppinen, ulkopuolinen, näppärästi vaihdettava öljynsuodatin. Omaa syytäni olettaminen. Siis vanhanmallisella "nakusuodattimella" siis mennään. Pidän erikoisena ja seitsemänkymmentäluvun jäänteenä. Suodattaa sekin ja hoitaa hommansa. Lieko sitten muualla järjestelmässä "pohjaventtiili" joka pitää voitelupiirin täytenä. Paineensäädin siellä ainakin on oltava.

Oman kotelonsa muodostava moderni suodatin kun täytetään öljyllä ennen asennusta niin öljynpaineetonta käyntiä on hyvin lyhyeen.