Kirjoittaja Aihe: Ajokausi 2021  (Luettu 39985 kertaa)

motomatti

  • Viestejä: 13 464
Vs: Ajokausi 2021
« Vastaus #60 : Huhtikuu 02, 2021, 00:50:47 ap »
Lykkäsin neljännesvuosisadan ikäisen Centauron ulos Kerholta. Tankista imaisin pois kolme vuotta vanhat bensat ja korvasin 4:n litran pienkonepolttoaineella (Alkylaattipolttoaine) ja lisäsin suutinpuhdistusainetta (CRC) koko purkin. Akun olin laittanut paikoilleen jo aiemmin. Katsoin koneöljyn määrän ja muut tarkistukset. Tulpat tarkastin ja laitoin jo hyvissä ajoin tulpanreiästä tippakannulla luraukset männän päälle kaksitahtiöljyä. Eihän sitä kuivilla männillä sovi käynnistää. Tarkoitus ei ollut ajaa. Pitäisi olla matkassa vakuutus ja ainakin kypärä.

Virta päälle ja polttoainejärjestelmän ilmaus. Sen perästä peukalo starttinapille. Akku pyöritti hyvin ja parin kierroksen jälkeen lupasi. Uusi starttaus ja kone jäi käymään. Menestys siis hyvä. Kaikki toimi: lataus latasi, öljypumppu pumppasi, ahdin ahtoi, ruiskutus ruiskutti, lisäruiskutussuuttimet toimivat myös ja siten myös tuplattu moottorinohjaus myös ja kaasukahva vastasi kaasuun hyvin iloisesti. Melua syntyi melkoisesti Supertrapeista. Hieman koneen lämmittyä annoin hanaa hieman enemmän ja hanakasti mittariin tuli reilun 10.000 kierroksen lukemat.

Mutta: polttoainetta valui koneen vasenta kylkeä pitkin. Hetken selvittelyn tulos: polttoainepumpusta valuu polttoainetta. Ei valu letkuliitoksista vaan pumpun päädyn ja kotetelon saumasta. Harmillista. Loput paineet ja aineet järjestelmästä pois, tankki irti, joka on helppo homma ja pumppu kouraan. Mekoisella varmuudella voi sanoa että pumpun (Bosch) painepuolen pään tiivisteessä on vikaa. Pumppu on koottu prässäämällä, Bosch-merkkinen ja hintaa noin 150€. Tarvikepumppu noin kolmannes siitä. Sellaista olen käyttänyt jo aiemmin menestyksellisesti muissa projekteissa ja siinä päätyliitos on tehty paremmin. https://www.biltema.fi/autoilu---mp/auton-varaosat/moottorin-ohjaus/polttoainepumput/polttoainepumppu-2000036928

Bosch-pumppu: https://www.motonet.fi/fi/tuote/281215/Bosch-0580254044-suurtehoruiskupumppu-5-8-bar-300-lh-12V
Pienkonepolttoaine: https://www.tuontitukku.fi/pienkone-vene-ja-varaosa/bensiini-shell-4t-5l-pienkonebensiini-kaikille-pienkoneille-joissa-4tmoottori/p/7041065500022/

Voi olla että pumpun tiiviste turpoaa pitäväksi jos vartoilisi ja laittaisi "oikeaa" bensiiniä tankkiin. Tai sitten ei. Kustannus hankkia uusi ei ole iso. Pumpun vaihto on helppo kuten Guzzeissa yleensäkin. Suodatin, joka on samassa kiinnityksessä, on vaihdettu edellisessä huollossa.

Kuvia aiheesta tulee myöhemmin blokikirjoituksen yhteydessä.
Jatkuu pyhien jälkeen jos intoa riittää.

Kone käy, muu tekniikka on käyty läpi perusteellisesti. Uudet jakohihnat jakopäässä ja säädöt kohdallaan. Mikä voisi mennä vikaan???

TunturiTT

  • Viestejä: 11 407
Vs: Ajokausi 2021
« Vastaus #61 : Huhtikuu 02, 2021, 08:27:46 ap »
Olen tuollaisen Boschin pumpun joskus korjannut. Hivenen oli tarkka homma taivutella prässäys auki, että pysyi vielä läjässä kasatessa. Pumppu maksoi tuolloin viitisensataa markkaa ja ei ollut sellaista summaa laittaa. Vuodon sai kuitenkin korjattua ja pumppu palveli vielä siihen asti että sai rahat kasattua uuteen.
Hyvä pyörä, parempi mieli.

motomatti

  • Viestejä: 13 464
Vs: Ajokausi 2021
« Vastaus #62 : Huhtikuu 02, 2021, 11:50:13 ap »
TTT. Mielenkiintoinen tieto että voi yrittää korjausta. Aikaa kyllä kalenterissa on eteenpäin.
Millainen tiiviste siellä prässäyksen ja päätylaipan alla on. Muistatko?

TunturiTT

  • Viestejä: 11 407
Vs: Ajokausi 2021
« Vastaus #63 : Huhtikuu 02, 2021, 13:38:51 ip »
Eiköhän siellä kuoren ja rungon välissä ollut ihan o-rengas.
Hyvä pyörä, parempi mieli.

motomatti

  • Viestejä: 13 464
Vs: Ajokausi 2021
« Vastaus #64 : Huhtikuu 02, 2021, 14:22:34 ip »
Mielelläni kyllä vilkaisen laitteen sisään. Tuli sitten kuntoon tai ei. En ole ennen tämän tyyppistä laitetta purkanut. Tuskin se käkikelloa kummempi laite on.

Se hammastettu takakannen alumiininen kiinnitystapa ei vaikuta kovin helpolta avattavaksi ja alumiini ei siedä kovin paljon taivuttelua. Uudemmissa pumpuissa alumiinikuori on ikäänkuin mankeloitu päätylaippaan. Tämä on selvästi puristettu. Laitan kuvia aiheesta myöhemmin. Laitetta ei selvästikään ole tarkoitettu purettavaksi vaan kertakäyttöiseksi.

Wäinö

  • Viestejä: 211
Vs: Ajokausi 2021
« Vastaus #65 : Huhtikuu 03, 2021, 20:49:02 ip »
Tänään treenailin vähän parkkipaikalla jarruja, hidasajoa ja käännöksiä ja lähdin sitten hakemaan tuntumaa Pornaisiin ja Askolaan ja sieltä Monninkylän suunnalta vielä Porvooseen. Brumbergin myymälästä lähti pääsiäisen kunniaksi suklaatankoa ja toffeeta kolmatta kiloa mukaan. Ei näillä moporetkillä kyllä laihtumaan pääse.

Tulin Öljytien kautta pois. Tiet olivat kuivia ja melko puhtaita. Reikiä ei ollut niin paljon kuin joinakin keväinä on ollut. Yhdessä notkelmassa oli hauskan oloista, kun molemmilla puolilla oli oikein kunnolla lunta ja välissä sula asvaltti.

Kaikki tärkeä tuntui toimivan. Toinen "matkustajan" jalkatappi on löystynyt ja pyörii siinä joutavaa. Täytyy huomenna ottaa se irti ja kiristellä vähän. Katsella myös, ettei mistään tihku mitään.

Pari muutakin mopoa näin, mutta ei tuolla mitään ruuhkaa. Ja saa siinä tosiaan laittaa vaatetta päälle. Minulla oli goretakin alla t-paita, college ja vielä huppari ja sitten vielä kerholiivi, joka sekin kyllä lämmittää. Kylmän kelin hanskat. Eikä lenkki mikään ihmeellinen ollut, kaikkiaan reilu satanen. Kivaa oli.

Mun pyörällä on muuten 20-vuotisjuhlat. Harmi, että on tämä korona. Kyllähän tilanne suorastaan huutaa, että pitäisi ajaa sinne Mandelloon sen kunniaksi.

Jukka Laine

  • Administrator
  • ***
  • Viestejä: 1 047
  • Kotirintamamotoristi
Vs: Ajokausi 2021
« Vastaus #66 : Huhtikuu 04, 2021, 09:59:12 ap »
Hakasin Sportin kotio Keravalta, Ahjon perukoilta.
Parinkymmenen kilsan totuttelulenkki koleassa loppuiltapäivässä sisältäen pätkän motaria.
Ajoasento etukenompi ku edesmenneessä Brevassa (850), mikä ei ainakaan vielä häirinny. Korokepaloja aattelin kaikevvaralta hankkia. Ehotuksia?
Vaimennin napsutteli moottorijarrutuksessa. Kartta ei vissiin ihan kohillaan tuolle röörille. Mukana tuli vakiomman olonen putki, jonka testaan hetimmiten.
Kerrassaan mainio meininki 2Vn lepposalla kaasulla, ei nyvi eikä rytkytä matalilla kierroksilla.
Eiköhän tuohon totu. Noppeutta häätyy kattella hilikusti tarkemmin, kun tuossa ei vauhti tunnu ennen ku sitä on hyvän matkaa toista sattaa.
Laukut vielä kiinni, niin jo on reissupeli kuosissa.
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 05, 2021, 09:27:51 ap kirjoittanut Jukka Laine »
Jukka Tuusulasta, Sport 1200.
Verestä Hyviä Muistoja!
Veriryhmä Gruppo MOTO GUZZI.

Henko

  • Viestejä: 340
Vs: Ajokausi 2021
« Vastaus #67 : Huhtikuu 07, 2021, 13:49:50 ip »
Tuossa pari sivua sitten oleva akkuhappokeskustelu tuli mieleeni kun äsken törmäsin sellaiseen asiaan että nitrometaani, ainakin niissä pitoisuuksissa mitä noissa radio-ohjattavien polttoaineissa käytetään, on myös muuttunut luvanvaraiseksi. Ei saa ilmeisesti myydä ilman poliisilta haettavaa lähtöainelupaa.

motomatti

  • Viestejä: 13 464
Vs: Ajokausi 2021
« Vastaus #68 : Huhtikuu 07, 2021, 14:17:20 ip »
Valitettava tapaus sattui taannoin sisätiloissa.
Johtui siitä että nitrometaanilla käyvää pienoisajoneuvoa käynnistettiin sisätiloissa.
Siinä altistui kaksi henkilöä ja pakokaasujen mukana levinnyt ylimääräinen nitrometaani syövytti erään ajoneuvon maalipinnan ikävästi. Korjaus oli työläs.
https://www.carlroth.com/medias/SDB-4406-FI-FI.pdf?context=bWFzdGVyfHNlY3VyaXR5RGF0YXNoZWV0c3wyODI1NjF8YXBwbGljYXRpb24vcGRmfHNlY3VyaXR5RGF0YXNoZWV0cy9oMDQvaDA0Lzg5NjYyNTQ1NTkyNjIucGRmfDhkOWQ0NDdkNzE0Njk3N2ExM2ExZjQ4MDM3NjBjMmYwMTBjNDZhYzU5MmE4YjBmOWRkOTUwYjgwNGU3MjA0OWQ

TunturiTT

  • Viestejä: 11 407
Vs: Ajokausi 2021
« Vastaus #69 : Huhtikuu 07, 2021, 16:14:43 ip »
Meillä sen sijaan saa omistaa vaarallisia aineita, kunhan ne on laillisesti hankittu. Norjassa esim nitrometaanin hankkiminen on vaikeampaa ja esimerkiksi tiettyjen pinnoituksessa tai puhdistuksessa käytettävien happojen hankkiminen ja omistaminen on laitonta.
Hyvä pyörä, parempi mieli.

Pekka

  • Viestejä: 2 152
Vs: Ajokausi 2021
« Vastaus #70 : Huhtikuu 08, 2021, 01:52:35 ap »
Tuossa pari sivua sitten oleva akkuhappokeskustelu tuli mieleeni kun äsken törmäsin sellaiseen asiaan että nitrometaani, ainakin niissä pitoisuuksissa mitä noissa radio-ohjattavien polttoaineissa käytetään, on myös muuttunut luvanvaraiseksi. Ei saa ilmeisesti myydä ilman poliisilta haettavaa lähtöainelupaa.
Nitrometaani pitoisuudeltaan yli 16% fuilin osto ja hallussapito vaatii poliisilta lähtöaineluvan.
https://poliisi.fi/lahtoainelupa

Nitro aiheuttaa erilaisia omituisia tempauksia. Kannattaa muistaa tämäkin, 50% metanolia, 30% nitroa ja 20% voiteluoljyä. Fuili eli polttoaine
ei  liene suurin vaaratekijä tässä turskien vanhalla leijutusvideolla.
https://www.youtube.com/watch?v=43dWApedOTM
Sohc van Helmi.

Junkers

  • Viestejä: 463
Vs: Ajokausi 2021
« Vastaus #71 : Huhtikuu 08, 2021, 11:42:34 ap »
Eilen värkkäsin viime kesänä  Teksasista tilaamani starttireleen virransyöttöä parantavan lisäpalikan paikoilleen. Samalla purin vanhan pakkokäynnistysnappulan johdot pois (on minusta jotenkin selkeämpää kun ei ole ylimääräisiä johtoja). Hyvin lähti tulille vanhoilla bensoilla. Akkua toki olen säännöllisesti pitkin talvea lataillut. Saas nähdä starttaako kesällä lämpimänä.

motomatti

  • Viestejä: 13 464
Vs: Ajokausi 2021
« Vastaus #72 : Huhtikuu 08, 2021, 12:39:19 ip »
Lainaus
Hyvin lähti tulille vanhoilla bensoilla.
Erityisesti ruiskutusmoottoreissa vanhakin bensa voi olla vielä talven, jopa kahden, jälkeen käynnistymiskelpoista.
Syy on se että polttoainekierto on liki hermeettinen. Sieltä ei haihdu mitään eikä sinne pääse mikään.
Siksi ruiskupyörä ei tarvitse kummoisia talvisäilytystoimia näissä puitteissa.

Muovitankkisissa pyörissä bensiini turvottaa joitakin tankkimalleja. Tankki tyhjänä ja korkki raollaan talvisäilöminen onnistuu parhaiten ja mahdollinen tankin venymä palautuu.

Kaasutinpyörässä homma ei toimi niin vaan kaasuttimista haihtuu polttoaine herkästi pois ja pohjalle jää sakkaa. Myös tankin ilmatiiveys on ruiskutuspyöriiin verrattuna heikompi eli sieltä pääsee haihtumaan polttoainetta.

Laiska talvisäilyttäjä tankkaa kaasutinpyöränsä tankin täyteen syksyllä ja parin kolmen kuukauden välein laskee hanasta kaasuttimet täyteen ja käynnistää moottorin hetkeksi. Kaasuttimet tulee näin "huuhdelluiksi".
Toinen metodi on tyhjentää kaasuttimet tyystin jo syksyllä ja pitää hana visusti kiinni mutta tankki täynnä.

egon

  • Viestejä: 968
Vs: Ajokausi 2021
« Vastaus #73 : Huhtikuu 11, 2021, 13:19:03 ip »
Brevan kausi avattu. Oli taas kylmässä tallissa talven, akkua ladattu hiukan välillä, mutta muuten hartaassa levossa. Lähti tulille vanhalla bensalla ihan normaalisti, mutta kuskille tällä korkeudella ei pyöräkeli ole vielä parhaimmillaan. Tiet on kyllä kuivia, mutta varhaiskeväinen tuuli on aina kolkonpuoleinen vaikka lämpömittari seinällä näyttää plussa-asteita. Ruiskuvehkeet liikkuu lievästi rikastettuna koko ajan, mutta tukin siitä teknillistä haittaa isosti on. Hiukan useammin vaan käytävä tankkaamassa. Mutta kun on alettu, niin sitten mennään. Saas nähdä vaan minne ja milloin. Milleen on haettava uusi akku, niin sekin saa sitten lähteä nuuhkimaan ympäristöään ensi viikolla.
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 11, 2021, 20:45:42 ip kirjoittanut egon »

Harri Eronen

  • Viestejä: 377
Vs: Ajokausi 2021
« Vastaus #74 : Huhtikuu 11, 2021, 13:58:17 ip »
Eilen starttailtiin yksi Japanialainen ,neljä vuotta samoilla bensoilla lämpimässä seisonut pyörä. Virrat päälle ja semmoinen pari kertaa 10 sek startti ja pyörä käynnissä. Tankki lähes tyhjänä säilötty , kausisäilöntäaineet bensan seassa.   35 vuotias kaasarikone.
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 12, 2021, 15:01:42 ip kirjoittanut Harri Eronen »