Califorina 2 väliöljypohja

[TR]

Olikos sillä väliä kummakapäin väliöljypohjan laittaa?,muistaakseni öljykanavat oli toises pääs 2 ja toises 3 kunhan vaan kanavat osuu kohdalle ? Ja mitataanko öljyn määrä mittatikku ruuvatuna pohjaan.

[millegt]

mulla on millen käyttöohjeessa oheinen kuva toki tikku on muovinen ja käsin avattava mutta tolla ollaan menty

[motomatti]

Tarkoitat varmaan öljypohjan korotusosaa? 
Siinä on vain neljä öljykanavaa. Enpä ole koskaan miettinyt että kummin päin Mutta ainakin niin että kanavat osuvat öljypohjan vastaaviin kanaviin. Nurinpäin ei osu.

Tiivisteiden kanssa voi myös nuukailla. Käytän itse samat tiivisteet moneen kertaan, kunhan ovat ehyet: tiivisteliimaa vain toiselle sivulle eli aina öljypohjan puolelle jolla se liimaantuu kiinni öljypohjaan ja toiselle puolelle sivellään vaseliiniä. Kiristyksen jälkeen pyyhitään ylimäärä pois ulkopuolelta. Näin toimien öljypohja on seuraavankin kerran helppo irrottaa eikä tarvitse vanhaa tiivistettä raapia koneen puolelta pois makuultaan vaan kaikki käy hygieenisesti työpöydällä. Vaseliinistä ei ole haittaa öljypohjassa.

Tiivisteliiman annostelu kannattaa pitää minimissään. Kuitenkin koko liimattavalle alalle. Liimaa annostellaan ja levitetään niin että sitä on vain läpikuultava kerros puhtaan alumiinin pinnassa. Jos on liikaa se pursuu öljypohjan puolelle ja jää tukkimaan öljyn karkeasuodatinta. Näitä tapauksia on tullut monia vastaan. Liiasta liimasta ei ole kuin haittaa.

Omia kehitelmiäni vain hieman tuoreemmassa kalustossa: http://www.motomatti.fi/2015/07/california-adamant-moottorioljynvaihto.html
Moottori on kuitenkin sama noin 950cc.

Öljynmäärä tässä mallissa mitataan tikku kierrettynä pohjaan. Mutta silmä oppii kyllä arvioimaan öljymäärän kiertämättäkin: kierteen matkan verran on eroa mittaustuloksessa.
Tämmöinen tarviketikku on kätevämpi: http://www.motomatti.fi/2020/05/california-adamant-uusi-oljytikku.html

Siinä on kuitenkin yksi vaiva: jos huohotin menee tukkoon niin kampikammion paine voi pulpauttaa mittatikun pois paikoiltaan. Hukkuu tien oheen ja muutenkin on ulkopuolella öljyä. Olen tämän kokenut jo 80-luvulla että nyt osaa jo varautua. Vesi öljyn joukossa muodostaa kylmälimaa ja se kun jähmettyy niin se suorastaan liimaa kanavia umpeen.

[Urpo ja Turpo]

Urpon mittatikulle kävi näin muutama vuosi sitten.
Sain ilmasta kiinni öljyjä tarkastaessa. Olisi saattanut aiheuttaa
vahinkoa, jos olisi irronnut ajossa.
Opetus: metallisen tikun kiinnityksen tukevuus kannattaa tarkistaa.

[motomatti]

Hämärästi Urpon kuvassa voi aavistaa että klo 7 kohdalla on pidätinruuvi.
Se pitäisi olla kierteen alapäässä ja puikossa pienoinen kavennus sillä kohtaa.

[TunturiTT]

Voi se olla tuollakin, jos tikussa on hiottu monttu vastaavalle kohtaa.

[Urpo ja Turpo]

Ei ole pidätinruuvia. Luotettu, että pysyy tiukassa reiässä.
Muistaakseni Stein Dinsestä ostettu.

Edit: Ilmeisesti tulisi kestävä, jos poraisi tikkua sivuavan reiän, tikkuun viilaisi kolon ja
reikään jousisokka.
Tuli kuitenkin laitettua muovinen alkuperäinen ja tuo jäi tuohon kuntoon.

[motomatti]

Tuli kuitenkin laitettua muovinen alkuperäinen ja tuo jäi tuohon kuntoon
Voisin sen korjata.

[Urpo ja Turpo]

Kiitoksia tarjouksesta. Voisin yrittää itsekin ja
eläkeläisellä on aikaa.

[Urpo ja Turpo]

Nyt luulisi pysyvän. Kolo tikussa ja lukittu putkisokalla.