MP-katsastus, ikuisuusasia?

[italosound]

Moi
Lueskelin Moottorista kolarikertomuksia. Mies törmäsi u-käännöstä tehneen poliisiauton kylkeen 200 km/h, huumeissa ja ilman korttia. Johtopäätös; moottoripyörät katsastuksen piiriin.
MN

[Breeze]

Jos saa arvata, niin siellä mainittiin myös.
- Nopeusrajoitusten lasku
- Promillerajan lasku
- Lisää keskikaideteitä
- Lisää päihdevalistusta autokouluun.

[motomatti]

Kaikkea voi käyttää vipuvartena omituisiinkin ratkaisuihin.
Kyse ei kuitenkaan ole Moottori-lehden asenteesta vaan onnettomuustutkinnan päättelystä joita kertomuksia ko. lehti julkaisee.

Päätoimittaja Eila Parviainen tuli minulle tutuksi moottoripyöräilyn kautta. Sitä en tiedä onko hänellä enää moottoripyörää mutta kauan sitten, hänen aloittaessaan päätoimittajana alkoi lehdessä olla melko säännöllisesti moottoripyöräilyasiaa. Sitä ennen ei Autoliitto/Moottori-lehti ollut kovin myönteinen mp-asioille vaikka halusikin meitä maksaviksi jäsenikseen.

[ALi]

Moottoripyörien pakollinen katsastus tulossa – "Vaikuttaa pelkältä rahastukselta"

https://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/motoristit/13641

"Oletat siis, että katsastus on tulossa jossain muodossa myös Suomeen?
– Kyllä minä luulen, että se tulee siinä muodossa, että se on pakollinen. "  - Smoton ex puheenjohtaja Jari Kielinen

[TimoEv]

Eurovaalit tulossa. Muistakaa, että Sirpa Pietikäinen äänesti mp-katsastuksen PUOLESTA.

[Breeze]

"– On. Näen siinä aika paljon riskejä, varsinkin, jos katsastusmiehiä laitetaan ajamaan pyöriä tai jotain vastaavaa. Mitä pyörälle voidaan tehdä, jos sitä ei liikutella siellä? Ei siinä paljoa voida muuta tehdä kuin mitata valot ja katsoa rungon numero sekä mitata ehkä ääni. Siinä pitää olla omistaja vieressä, jos se katsastusmies ei osaa sitä ajaa. Periaatteessa pitäisi olla pyöräkortillinen katsastusmies, ja osata vielä ajaa."

Tammikuussa itsemurhakytkimellä ja polkukäynnistyksellä oleva Hooree konttorille.
Katsastushenkilö on hyvä ja suorittaa katsastuksen...

[motomatti]

Omat pyöräni olen käyttänyt katsastuksessa siksi että sain papereihin ne tiedot jotka olisivat muutoin  hyvin kyseenalaisia ammattitaidottoman liikenteenvalvonnan yhteydessä. Olisi kilpi lähtenyt ja sakot saanut jos ei olisi kirjattuna Trafocomin tiedoissa.

On myös laitos johon kannattaa ottaa yhteys jos paikallinen katsastusasema tai poliisi katsoo pyörän jonkin rakenteen negatiiviselta kannalta. Mutta tulee hieman kalliimmaksi kuin katsastusasemalla hylkäys. Itse olen käyttänyt ensin Testmill Pentanovan syynättävänä ja hyväksynnät ovat tulleet. Sen jälkeen pitää käydä vielä katsastuskonttorilla että siellä laittavat Traficomin papereihin em. hyväksyntätiedon. Hieman byrokraattista ja rahaa palaa mutta yksi ajokielto ja/tai sakko veisi saman rahan.

Tässä omaa mietintääni aiheesta: http://www.motomatti.fi/2024/05/moottoripyorien-katsastus.html

Tähän vielä lisään EU-keskusjärjestömme linkin. Siellä tapahtuu laajempaa työtä ja tutkimusta joka edistää moottoripyöräilyä liikkumatapana, hyödyllisenä taajama-ajoneuvona sekä vapaa-ajan kulkuneuvona kuten matkailu. FEMA:n henkilöstö on valitettavasti kaventunut kulujen kasvaessa. Tässä hallinnon kasvoja nyt ja ennen: https://www.femamotorcycling.eu/about-us/the-board/
On siis, enää, kaksi henkilöä hallinnossa. Aikana jolloin itse kävin asioilla tuolla niin palkattua väkeä oli enemmän ja enemmän myös toimintaa.
Nykyiset ja entiset päälliköt: https://www.femamotorcycling.eu/about-us/hall-of-fame/

[RStone]

Eipä tuolla EU:n mepeissä ole ollut eikä varmaankaan tule edes olemaan moottoripyöräilyn puolesta puhujia.
Eikä ole pelkoa, että Pietikäistä äänestäisin...

Rahastuksen makuahan tuossa katsastuspakossa on, mutta jos edes jokunen euro kertyneestä potista menisi liikenneturvallisuuden hyväksi, mutta varmaankin hallintobyrokratia nuo rahat nielee, kun hommaan pitää varmasti palkata päällikkötasoa valvomaan.

Prätkien päästöt ja melutasot lienevät meillä myös murto-osa teinijamppojen viritettyjen mankien ja moposkoottereiden vastaavista.

https://www.youtube.com/watch?v=_OCBXAB6S0o&t=2s

[motomatti]

Se miksei ole mp-puolestapuhujia korkeammilla palleilla on suureksi osaksi tietämättömyyttä asiasta. Toinen on ennakkoluulo kun on luettu isoja otsikoita pahisjengeistä ja se sekä elokuvien antaman mielikuvan mukaan luodaan asenne aiheeseen. Tästä on käyty Eduskunnassa puhumassa muunmuassa Liikennevaliokunnalle ja myös mepeille on annettu ensikädentietoa. Lähinnä matkamoottoripyöräilystä. Kilpamoottoripyöräilyä tunsivat paremmin mutta se kuuluu eri järjestön mandaattiin. 

Se miksi tavalliset motoristit eivät pidä melua itsestään lienee siinä että se on vain enemmän tai vähemmän pitkäaikainen harrastus. Olen huomannut että nuori henkilö kun saa työpaikan reunasta kiinni niin, auton ohella, hankittavaksi tulee moottoripyörä. Nämä henkilöt otetaan Kerhossani vastaan mielellään. Usein heidän jäsenyytensä kestää kesän tai kaksi. Sitten tulee elämässä muutos: parisuhde ja jälkeläisiä. Monella ei enää aika eikä talous kestä. Mutta kun on mennyt 10 - 15 vuotta niin sama henkilö saattaa Kerhon ovea jälleen kolkutella.

[Kurtsi]

Äkkiseltään tiedän vain yhden meppiehdokkaan jolla on tai on ollut moottoripyörä. Mutta silti ei ehkä sittenkään ...Vaalikonekin antoi ihan tuntemattoman henkilön. Meni polikoinnon puolelle. Saa poistaa

[Fenix]

Eurovaalit tulossa. Muistakaa, että Sirpa Pietikäinen äänesti mp-katsastuksen PUOLESTA.

Ja paljon muissakin asioissa äänestänyt omaa kansaa vastaan.
Monet katsastusfirmat on kansainvälisessä omistuksessa, voin kuvitella että lobbaus on aika vahvaa 

[@]

Äkkiseltään tiedän vain yhden meppiehdokkaan jolla on tai on ollut moottoripyörä. Mutta silti ei ehkä sittenkään ...Vaalikonekin antoi ihan tuntemattoman henkilön. Meni polikoinnon puolelle. Saa poistaa

Melkoista itsesensuuria jos pelkää että tuollainen kommentti on "polikointoa". Karu totuus kuitenkin on että kaikki negatiivinen kehitys Suomessa, moottoripyörät mukaanlukien, johtuu Suomen EU-jäsenyydestä.

[Kurtsi]

Kun julistetaan ainoaa totuutta, kannattaa olla hereillä ja harjoittaa ko. nimimerkin kuuluttamaa itsenäistä ajattelua.
Kun aikoinaan äänestettiin EU -jäsenyydestä, minulla oli yksi kriteeri jäsenyyden puolesta. Myöhemmin puolustusministeri Häkämies löysi kuuluisassa puheessaan näitä turvallisuusuhkia vielä kaksi lisää.

[TimoEv]

Hyvin harva kansalaisista on oikeasti ja vakavasti kiinnostunut siitä, mitä esim. kansainväliset sopimukset ja erilaiset liittoutumat ihan käytännössä tarkoittaa.
Eestin liittyessä EU:iin, ei juurikaan pohdittu liikkuvaa työvoimaa, sosiaalisia seikkoja, rikollisuuden liikkumista jne. Lehtien otsikoissa oli tärkein asia se, mitä viina, olut ja tupakka maksavat Tallinnassa ja mimmosen Hiace-kuorman saa tuoda Suomeen.

Tapasin taannoin englantilaisen pariskunnan H:gin kauppahallin kahvilassa. Keskustelimme ja sanoin, "...and now You have Brexit. " Jatkoin tokaisemalla, että nyt on pääomaongelma, talouselämäongelma, tullaus, verotus, passi- ja viisumiasiat käsissä. Mutta mitä teillä on lehtien otsikoissa?
Herra vastasi: " Prince Harry! "

Lehtien otsikoissa lukee sitä, mitä lukijat haluavat lukea. Sitä saa mitäannetaan...

Mutta kesä tuli ja Cali odottaa varaosaa peitteen alla...