Ajovarusteista

[Olavi]

Tänään työmatkalla oli kylmän kelin ajoasusteena jaloissa ajofarkut + päällä nylonkiajohousut. Yläkerrassa nylonkitoppa-ajotakki ja alla fliistakki. Lämpötila oli aamusta noin -3. Vähän alkoi näpit ja jalat kylmetä 50 km kohdilla. Muuten oli ihan yes. Kokonaismatka n. 62 km.

[Guzzr]

 Ei tiedä mitään nykyään - kun ei oo facebook - niin kun minä ite.

Tänään iltapäivälenkki Botniaringin kautta , täytyi päästä ilma pois mp-renkaista Jurvan huoltoasem. - oli liikaa( yli 3kg)(ja vaikea tietää jos mittarit oo oike..)
Lämmin oli + 15 astetta ja silloin tällöin lumi tieojissa ja tie- ja pihahiekkapölyä  varsinkin Shellin pihalla kun nuorpoikia" painoi autokaasu..
Ensimmäinen matka tänä vuonna ja heti n. 180 tiesuoralla...(kun sporttisuzuki yritti haast... )      Muutama muukin mp oli liikenteessä.

[TunturiTT]

Tarjoili tänään niin hyvää keliä, että ajattelin ottaa siitä kaikki irti. Työmatkalle pyörällä luonnollisesti ja päädyin kokeilemaan talvella hankittua suojapaitaa ja hupparia. Tähän uudet ajofarkut ja Alpinestarsin lyhyet hanskat. Pelko hupparin lepattamisesta oli tyhjä! Ainakin reppu selässä. Äärimmäisen mukava paketti helteille! Lisäksi liikkuvuus ihan muuta, kuin nahkatakissa. Tiedän, mitä kelien kuumetessa tulen päälläni pitämään. Nytkin 26 astetta kesää, loppuviikko lie kylmempi.

Nämä hanskat:



Tämä suoja:

[Olavi]

Nyt kun kelit lämpiää, niin töihin mennään setillä: ajofarkut asiallisilla suojapaneeleilla ja Jyväskylä mp messuilta löytynyt kangastakki, lyhyet hanskat, nilkkamittaiset ajokengät. Hyvin toimii. V11 taipuu hyvin työreisuilla Uuraisten tien mutkissa. Hyvä alku ja päätös työpäivälle.

[Junkers]

Jonkinmoisia asiallisia nahkaisia ajohousuja olen Turun seudulta etsiskellyt. Valikoimat vaan ovat kovin niukat (jos on eri malleja niin ei välttämättä ole useita eri kokoja myymälässä). Mistä olette nahkavermeitä ostelleet ? Nettikaupoista FC-Motolla näyttäisi olevan varsin kattava valikoima. Nettikaupassa vaan on se ongelma, että ennen kuin sopiva varuste  löytyy, voi joutua palauttelemaan tavaraa useampaan kertaan

[klassikko]

Tervehdys. Kohtuullisen ajan toimi gore nahkapuku Rukan vetoketju.. no.. Brittirallista tullessa se sitten lopullisesti aiemmasta ketjun kelkan kiristämisestä huolimatta lopetti toimimisen. Oli lämmin keli ja onneksi siinä on alla toinen ketju niin pärjäsin.
 
Olin jo aiemmin koettanut huonolla menestyksellä  kartoitella missä  sen saisi vaihdatettua.

No nyt  Italiaan lähtöä ennen uusi kartoitus päälle. Viisi paikkaa etsin omasta kaupungista. Netin selasin. Rukka on Luhdan alla ja ei muuta kuin myyntiä suomessa jos oikein ymmärsin. Espoossa on ulkoiluvaategorevetskarien vaihtaja. Vajaa satanen ulkoiluvaatteidenn vetskarin vaihto. Kaukana ja toimitusaikaa..
Oman kaupungin kierroksella selvisi että vetskari on ns. käänteinen ja siksi ei edes kelkkaa siihen löydy..
Kartoiteltuani asioita ja tuumailtuani arvelin kotiin päästyä katsoa vielä makuupussien kelkat..
Eilen reissusta tultua asia onneksi ratkesi: vaellusreppu jossa oli käänteinen vetoketju. Miltei samanolinen kelkka ja se oleellinen että käänteinen..Ei muuta kuin töihin. Aika timpraamista mutta kädentaidoista on hyötyä! Nyt pelaa taas!!
(Mutta kyllä on Rukan ja muiden kalliiden ajovarusteiden huoltotouhu huonossa jamassa!)

[GuzGuz]

Ompelukone, kokometallinen (vaikka allekirjoittaneelta, niitäkin kunnostelen) oikeasti paksut ompelevaa ja hieman harjoittelua, niin nämä hommat onnistuu kotikonsteinkin.
Itse olen omani korjannut.
Toki suutarit/ vaatturit osaa myös hommansa, ettei nyt sentään italiaan tarvi lähettää.
Outoa toimintaa Rukalta, puhutaan kuitenkin tyyriistä varusteista.

[desmo]

Tervehdys. Kohtuullisen ajan toimi gore nahkapuku Rukan vetoketju.. no.. Brittirallista tullessa se sitten lopullisesti aiemmasta ketjun kelkan kiristämisestä huolimatta lopetti toimimisen. Oli lämmin keli ja onneksi siinä on alla toinen ketju niin pärjäsin...
(Mutta kyllä on Rukan ja muiden kalliiden ajovarusteiden huoltotouhu huonossa jamassa!)

Itselläni petti, muutaman kuukauden ikään ehtinyt, ajotakin (Rukka) vetskari toissa vuonna pohjoisen pystymettä reissulla lähellä Puolankaa. Takki ei pysynyt kiinni, kuin jesarilla. Kolea sää ja vaaka räntä helpottivat päätöksentekoa. Rukan asiakaspalvelu ehdotti ajamista Ouluun +5 asteen säässä, missä oli lähin takuukorjaaja. Puolangalta löytyi Apupiste, jossa uusi vetskari ja ompelu kustansi vajaa kaksikymppiä ja parin tunnin odottelun. Takin takuu raukesi asiakaspalvelun mukaan tähän korjaustoimenpiteeseen. En jaksanut tehdä siitä reklamaatiota. Seuraavalla ajovarusteiden ostokerralla, jotain muuta kuin ao.merkkiä.

[motomatti]

Asiaan ei sinänsä liity kuin välillisesti. Eikös Puolangalla ollut Sinisalon ompelimo joskus?

[TunturiTT]

Jollen ihan väärin muista, niin Rukka korjautti kamppeensa jollain kolmannella osapuolella. Ainakin joitain vuosia sitten kun kaveri korjuutti omaansa, ei heillä ollut omia ompelimoja siihen hommaan. Ainakaan Suomessa. Mutta takuun säilyminen edellytti heille toimittamista, jonka jälkeen antoivat kolmannelle parsittavaksi.

[jukkak]

. Eikös Puolangalla ollut Sinisalon ompelimo joskus?
 -99 ostin Sinisalon ajotakin ja -02 alkoi vuotaa hihoista ja kun reklamoin mp messuilla H:ki niin sanoivat et lähetä Puolangalle.
Eivät suostuneet sen kummempaa kommentoimaan joten lähetin sinne ja parin viikon päästä takki tuli takaisin sisäkalvo vaihdettuna ja muutenkin oli vetskareita korjailtu yms.
Ja tämä kaikki vain kun maksoin lähetyskulut
Tämän jälkeen on sinisalon kamppeet ollut päällä useammin kun muut (vaikka ei enää tehdäkkän suomessa)

[GuzGuz]

Noista vetoketjuista sen verran että valitettavan usein takeissa käytetään vetoketjuja jotka ei oikeasti kestä jyrkkää taitosta.
Ts säästetään ihan väärässä kohtaa.
Oman takkini ketjun ostin ammattilaiselta ja hän esitteli mistä kyse.
Rusautti toimimattomaksi edullisen varsion.
Tämä tyyriimpi oli äkkiseltään ihan saman näköistä, mutta laadussa huikea ero.
Ei jäänyt merkki mieleen, mutta kysympä jos tulee asiaa putiikkiin.
Pikku ongelma joihinkin tuossa on että valmispituudet on 5cm välein.
Omaan takkiin sattui sopimaan.
Parafiinia tms voitelua kannattaa sipaista ketjuihin, ikä ja käyttömukavuus pitenee kummasti.

[motomatti]

Eilen, sadepäivän ratoksi rasvailin ajokamppeet. Hanskoja en rasvannut.
Kevättalvella rasvasin viimeksi. Pitäisi rasvata syksyllä ajokauden päätteeksi mutta jotenkin ajokamat jäävät viimeisen ajon jälkeen sinne autotallin naulakkoon unohduksiin.

Saappaat, merkiltään Oxtar, ovat muutoin kunnossa paitsi pohjat alkavat olla loppu. Olen jo muutaman kerran valanut uretaanimassasta uudet pohjat. Aion tehdä niin uudelleenkin kunnes saappaat menettävät vesitiiveytensä. Saapasrasva sai ne näyttämään hieman paremmilta. Mustat pitäisi olla mutta harmaan sävyt alkavat olla voitolla. Ikää saappailla on liki 20 vuotta.

Ajohousut ovat farkkutyyliin leikatut paksusta nahasta tehdyt. Merkkiä en tiedä. Noin 10 vuotta sitten ostin kirpputorilta viitosella. Vetskari oli rikki. Korjasin vedikkeen hitsauslangalla. Toimivat, ovat pääosin mustat ja mukautuneet käyttööni oikein hyvin. Niitä ei ajoviima saa lepattamaan.

Ajotakki, kaukoidässä tehty Hot Leather-merkkinen. Ostin 1991 Daytona Bike Weekin loppuunmyynnistä 60 dollarilla kun bileet jo olivat ohi. Perinteinen biker-tyylinen jossa paljon taskuja ja neppareita. Viime keväänä uusitutin siihen muutaman vetoketjun ja taskujen pussit. Rasvaamalla siitä tuli liki uuden näköinen.

Näillä kamppeilla kävin juuri ACGR-riennon Kylmäluomassa Taivalkoskella.

Parit nyörinahkahousutkin löytyy mutta eivät ole ihan parhaat matkailuun. Sitäpaitsi niihin pitäisi laittaa uudet silkkivuorikankaat kun vanhat ovat perstuneet. Pitänee talvella tehdä itse. Toinen housuista on kirpparilta ja toinen MP-näyttelyn sunnuntaiostos vuosien takaa.

Tekstiiliasuja on kolmet. Harvemmin niitä tarvitsen. Kaksi takkia ja yhdet niihin kuuluvat housut ovat Biltemasta. hinta-laatu-suhde erinomainen. Vanhimmasta, kohta 20-vuotias, alkaa vesitiiveys heiketä. Ei siedä kovaa sadetta kuin vajaa 200 kilometriä. Siksi ostin samanlaisen mutta kaksi numeroa pienemmän. Se toimii oikein hyvin ja tarvitsen sitä vain jos on kovin kosteaa ja lämpötila on alle 10 astetta.
Kolmas tekstiiliajoasu on Kerhon kirpparilta. Hiukan iso mutta kun pukee enemmän alle niin on hyvä pilkkireissuilla.

Nahkahousujen päälle puen, kovemman sateen uhatessa, kalastajan kernihousut. Antavat lähes sataprosenttisen suojan.

Aikoinaan on ollut MP-Asun kamppeita useampikin. Nahkainen kokohaalari mittatilauksena ja samoin MP-Asun tekstiilipukuja pari. Myös muita merkkejä kuten Rukkaa ja Yokoa. Sinisalon takkikin oli joskus. Tekstiilipuku toimii parhaiten kylmällä ja kuivalla ilmalla. Muulloin nahkaa ja sadesuojaa. Nahkatakki riittää yleensä sellaisenaan satoi tai paistoi. Kovalla sateella olen pukenut alusvaatteiden päälle sadetakin ja nahkatakin siihen päälle. Toimii varsin hyvin eikä lepata. Tyylikin säilyy. Muovikankaiset sadekamppeet eivät vie paljoa tilaa eivätkä paina paljoa.

Ajokamppeet eivät minulla kauheasti kulu kun en enää aja kuin kymppitonnin kesässä enkä talvella lainkaan. Ainoa mukku oli hirvikolari joka laittoi ajoasusetin kokonaan uusiksi. Tapahtui työmatkalla joten ei tullut bonusmenetyksiäkään.

[Vierailija]

<snip>
Ainoa mukku oli hirvikolari joka laittoi ajoasusetin kokonaan uusiksi. Tapahtui työmatkalla joten ei tullut bonusmenetyksiäkään.

Ei kai hirvikolarista muutenkaan bonukset mene? Tosin omasta on jo 41 vuotta, voi olla, että muisti pettää?