Hieno kausi

[GuzGuz]

Ajokausistani paras koskaan säiden suhteen.
Ulkoiltua pyörällä tuli, vaikka pidemmät reissut meni autolla.
Jotai 16.000 taisi kertyä pyöränkin kanssa.
Upea syksykin vielä, jotenkin parasta hämärässä pikku vaaleaa hiekkatiellä meren rantaa kun näkee hyvin valoilla ja muutenkin paljon.
EV:n ei oikein ominaispolkuja, hah, äänekäs lotja, mutta sujuva muuli kun hieman ripeämpää rannanvaihtoa pikkupikiteitä.
Hemmetin hienosti pyörän kanssa, hyvät reissut.
Nyt mentänee kyllä talviteloille, räntää kuulemma jatkuvammaksi tulossa..

[motomatti]

Minulle suvi oli liian lämmin. Ei vain jaksa kun on kuuma. Mieluimmin lähibaarin terassilla ja kesämökillä. Vaikka ajot ajoinkin farkuilla tai ohuilla nahkahousuilla ja perusnahkatakilla niin silti oli olevinaan hiki.

Pystymettään menoa olen harkinnut. Riippuu säistä. Jos sataa niin synkkää on siellä. Mutta jospa lauantaina kuittaisi Pystymettän päiväkäynnillä. Matkaa ei ole kovin paljoa: Isojoen Vanhakylään pitäisi osata. Tampereelta on sinne useampi milenkiintoinen reitti. Osin sorateitä.

[TunturiTT]

Hieno kesä kaiken kaikkiaan! Vähän perhekiireet haittasivat ajamista, mutta kyllä sitä tien päällekin kerkesi. Omakin taitaa nyt jo jäädä talliin. Ne vähäiset, riittävän lämpimät kelit ovat kaiketi kuitenkin niin märkiä, ettei viitsi sotkea pyörää ja kamoja enää.

[Breeze]

Juhannuksesta melkein elokuun puoleen väliin oli ajotauko.
Kuitenkin kesän aikana 6000km, josta Norjan keikka toi yli puolet kilometreistä.
Varmaan ajoinnostuksesta kertoo parhaiten se, että enskassa on edelleen piikit alla...

[Henko]

Kyllä ruskan aikaan hieno on ajella kunhan riittävän kuivaa on. Pimeälläkin olisi hienoa ajaa, vauhdin tuntukin lisääntyy mutta mahdollisuus että hirvi hyppää eteen rajoittaa omalla kohdalla sitä nautintoa. Raumaltakin kun ajoin illan hämärryttyä Tampereelle joitakin viikkoja sitten lyöttäydyin suosiolla rekan taakse vaikka vähän matka-aika pitenikin.

[Hajakenttä]

Aika maltilliset 7097 km kertyi tälle kaudelle. Tänään ajoin ajokauden päätösajon, yhtä päivää enemmän kuin viime syksynä. Ilman tapaturmia sujui tämä kausi, Anni toimi aivan loistavasti. Pelkästään kotimaassa oli kaikki ajot ja pääosin yhden päivän reissuja, pari muutaman päivän kyläilyä. Kuumimman ajan jätin väliin, vaikka ei lämpö luita riko. Pelkästään päivänpaisteella ajelin ja enimmäkseen farkuilla, sellaisilla luodinkestävillä kevlareilla, aika viileää. Saappaat taisivat kulua loppuun, kestivät 8 ajokautta. Ompeleet rapsahtelee auki, lienee kura ja vesi kuluttanut langat. Sääli hyviä saappaita, jotka suutarilla customoitiin, kantalaput laitettiin heti uutena. Laitoin tankkiin sälöntäaineen ja täytin täyteen. Renkaisiin laitoin 4 bar ilmaa, että riittää talven yli. Täytyy vielä pestä ja tarpeelliset paikat vahata.

Jeeeee! Kohta tulee kesä! 

[Jouko S]

Jeeeee! Kohta tulee kesä!  

Timolla on ollut aina tähän oiva vastaus .

Hienosta kaudesta: Vuosi vuodelta ajelut vähenee...mutta reissut näköjään vaan paranee! Kauden varsinaisena avauksena käytiin Jaanan kanssa SMOTON perinteisellä Hymyilevän Motoristin Kevätpäivillä Oulussa. Mukava tapahtuma! Sen jälkeen Artic Circkle Guzzi Rallissa Himmerkissä Posiolla oikeinkin viileissä keleissä. Kauden varsinainen kesäreissu ajeltiin Balkanin maisemissa. Hieno reissu! Guzziralli Haapasaareen pitikin sitten harmillisesti käydä Calin pienen ongelman takia autolla...Mutta ruskaretki Mobiliaan syysajelun merkeissä kruunasi kauden. Se olikin hienojen kausien jännittävin päätös ehkä koskaan! Kuuraisten ja paikka paikoin jäistenkin siltojen ylityksineen se jäi mieleen hienona pakkasaamuna jossain Ähtärin ja Oriveden välillä...Silloin tuli oikeasti ajeltua niin sanotusti kieli keskellä suuta ja hyvinkin tarkkaan tasakaasulla...

Mutta: Hieno kausi 2018, Guzzilla tietenkin, kaikkineen!

Jouko

[rimpjar]

Olihan tuo kesä hieno ja lämmin ehkä liian lämmin kun km:jä tuli peräti reilut 300km Guzzilla, tosin lomareissulla toisella kulkimella tuli kyllä reilut 3500km.

[Makestain]

Turhan kuuma moottoripyöräilyyn kun ei ole oppinut ajamaan t-paidassa. Kilometrejä tuli alle 2000 joka on noin kolmannes normikesästä. Oli kesällä muutakin proggista joka vaikutti jonkin verran kilometrien vähyyteen. Noh ens suvena sitten...

[Machiavelli]

   Hieno kausi tosiaan... Huomasin että ei japanilainen voita Italialaista... eli tulin järkiini hevosvoimien kirouksesta, vähemmän on enemmän! Hitto miten mukava oli ajaa viime tiistaina Syökeriin... hitot siitä että olin yksin siellä, hirvikin kävi matkalla ihmettelemässä että mitäs minä ajoreitillä touhuan...  euron kahvi  ja Guzzi pihassa, ristus miten hieno fiilis hypätä Guzzin selkään ja kotiopäin!

[klassikko]

Oli hieno kesä. Ja hetken jo tuntui että kausi se vaan jatkuu loputtomiin..
Viimeviikolla oli kuitenkin jo useissa paikoissa savettu tiet.. eikä tiet enää edes auringonpaisteessa kuivuneet koko päivänä niin savettujen kohtien huomaaminen vaikeutui.. pari liusua ottaneena päätin homman olevan jo liian riskaapelia pienemmillä teillä.

Ghezziin taisi tulla tälläkaudella vain tonnin verran kilsoja. Viiskytlukuiseen Nortoniin saman verran. Mutta kesken kauden museorekisteröityyn Laverdaan on tullut jo yli kymppitonni!
Kuumilla keleillä joita riitti tuli harrastettua asioita joihin ei tarvinnut nahkapukua joten ajokausi ei ollut motukoiden suhteen ajallisesti juurikaan normaalia pidempi!

Kovasti oli suunnitelmissa päättää syyskausi tulevana viikonloppuna Pystymettään ja aiemmin lupaillut kelitkin puolsi asiaa.
Nyt lupaa enää muutamia asteita päiväajaksi ja illoiksi pakkasta. Ne vielä menettelisi mutta luvattu räntä ja lumi ei!
500 km suuntaansa räntä tai lumisateessa isolla urheilupyörällä matkavarustuksessa..
Saas nähdä tuleeko lähdettyä.. Asiat laitan siihen malliin että jos keli vähänkin sallii.. Hyvissäajoin valoisaan aikaan olisi hyvä olla tienpäällä..ettei tule yhdistettyä motukka -ja hirvenmetsästysretkeä.

[Wäinö]

Toukokuussa lähti lämpövuori gorepuvun alta ja palasi syyskuussa takaisin. 2017 en ottanut vuorta kesällä pois ollenkaan, ja sadetutkaa tuli seurattua, että mistä pääsee kuivempana ja milloin. Nautin kuitenkin viileydestä.

Nyt ei tarvinnut kuin katsoa ikkunasta ulos. Koko ajan paistoi ja paistoi. Lämpöön tottuu, kun ei sitä koko ajan mieti, mutta heinäkuisessa Ruotsissa ja Tanskassa kieltämättä tarkeni. Olisihan sitä vähän vähemmälläkin porotuksella pärjännyt.

[klassikko]

Niin lisätään vielä että suomessa oli hyvät kelit jokseenkin koko kesän ja syksyn!
Hyvän kesän fiilis jäi.. mutta kun mainitsit ruotsin niin aloin muistelemaan Ruotsin Laverdarallireissua (8-13.elok)
Sattui totaalisen toisenlaiset kelit!
Sielläkin oli ollut tuota viikonloppua lukuunottamatta hienot kelit! Järjestäjät harmittelivatkin että pitipä sattua kun muutoin oli ollut liiankin lämmintä.

Alku menomatka suomenpuolella oli upean lämmin ja yhtä päivää lukuunottamatta sateeton. (juuri sen päivän satoi kun kävin koeajamassa myöhemmin minulle tullutta superbikeä.. eli sain sen myöhemmin kotiin valmiiksi itse likaamanani )

Mutta vajaa tuhat kilometriä ruotsinpuolella.. miltei aina silloin kun ei satanut oli myrsky!
Ja oli ihan kunnon myrsky kun oli siltoja suljettuna jne..

Jostain syystä porukka piti matkavauhdin samana 140-160km/h:na vaikka myrskysi ja tuuli tempoi pyörää. Oli aikamoinen kokemus.

Olin vaihtanut ennen reissua pyörään Avonin roadriderit. Ne oli pirun liukkaat! Useamman kerran lipsui rengas. Tosin näkyi muillakin ruotsin pinnoitteilla lipsuvan.. (?)

Oli ihan hyvä ralli ja hauskaa vaikka oli viileää ja tuuli oli rikkonut heti alkuunsa toisen bileteltan..

Se että menomatkalla välillä satoi ja myrskysi oli kevyttä pientä mitä oli takaisintulomatka.
Satoi rankasti miltei koko matkan! Motonetin Gaerne vedenpitävät kengät piti veden sisällään! Oli kyllä harvinaisen kurjaa matkantekoa.
Rukan gorenahkapuku toimi hyvin mutta vesi alkoi valumaan jo kaulasta sisään kastellen paidan.. Näkyvyys  umpivesisateessa motarilla oli olematon.. Olin reissussa avokypärällä ja ajolasit kastuivat myös sisäpuolelta.. ja taasen matkavauhdista ei tingitty.. Tai kyllä erään keskustelun jälkeen pudotettiin 120 km/h kun viimeiset letkasta meinasi ohituksissa jäädä jälkeen..
No laivaan päästiin ja aamulla suomessa odotti hieno auringonpaisteinen mutta erittäin viileä keli.
Ne kastuneet saappaat ei laivamatkan aikana kerenneet yhtään kuivua joten laitoin kuivien sukkien päälle roskapussit ennenkuin laitoin saappaat jalkaan.. Tällätavoin pääsin kotiin. Ajattelin heittää kotona saappaat roskiin koska muistelin niiden olevan reilusti yli vuoden vanhat.
Kun oli muuta asiaa Motonettiin niin kysyin niiden ostopäivää sieltä.  Olivat vuoden ja pari kuukautta vanhat. Hyvittivät täysimääräisesti hinnan ja ostin uudet paremmat saappaat!

Olin päättänyt että heti kun pääsen kotiin niin lipsuvat Avonit lähtee alta! Aiemmilla pyörän ostohetkellä alla olleilla renkailla joista etunen oli peräti 12 vuotta vanha oli pyörä hyvä ajaa aina kokeilemaani reiluun kahteensataan asti. (Olin hionut hiomakoneella kovettuneen pinnan pois). Kulutin ne ajamalla alta pois ennen ruotsin reissua.
Laitettuani Avonit alle pyörä 160km/h vauhdissa muuttui tunnoltaan epämiellyttävän leijuvaksi.
Arvelin että varmaankin kyse on jostain muusta ja tarkistin kotiin tultua jokapaikan pyörästä: ohjauslaakerin, pyöränlaakerit, takahaarukan laakeroinnin.. Ei missään mitään vikaa. Nyt kun renkaat ovat hieman enemmän kuluneet ne eivät ole ihan niin liukkaan oloiset ja "leijuminenkin" on hieman vähentynyt. Kunhan viikonloppuna kausi loppuu laitan pyörän ns. suurennuslasin alle eli tutkin kaiken josko joku muukin selittävä asia löytyisi.. muutoin vaihtuu renkaat ennen ensikesää.
 
Kehottivat radiossa vaihtamaan talvirenkaat autoihin ennen viikonloppua! Kääk!

 

[motomatti]

Tosiaan, auto pitäisi leimauttaa.
Oikea etuparkki ei pala. Siihen pitää keskittyä tänään.
Siksi pitää katsastaa nyt, kesäkumeilla, sillä nastarenkaissa on havaittavissa epätasaista nastojen poistumaa.

Kaikissa kesällä ajoissa olleissa pyörissä on ollut uudehkot kumit lukuun ottamatta CL350:stä. Ei ole lipsuneet.
Centauro ei ole ollut ajossa menneenä suvena. Siinä tilanne on hieman samanlainen kuin Klassikon klassikossa taannoin että pitäisi ajamattomiin mutta vanhoihin renkaisiin tehdä kulmahiomakoneen lamellilaikalla ulkopinnan poisto. Mutta se lienee ensi kevään hommia. Nythän voi ajatella että renkaissa on vain "suojaava pinnoite".

CL:ään ajattelin käydä Motonetista hakemassa halvat nappularenkaat. Näyttäisi rouhealta ja tuskin ne ajo-ominaisuuksia enempää pilaisi. On oudokseltaan melkoisen hutera ajettava.

Säätila saattaa vastustaa suunniteltua päiväkäyntiä Pystymettässä. Ovat luvanneet loppuviikoksi ikävää säätä. En ryhdy hommaamaan talvikumeja California Adamantiin yhden ajorupeaman vuoksi.
Matkaahan täältä Mansesta ei Isojoen Vanhakylään tule kuin noin 160 km jonka pystynee ajelemaan yhden pysähdyksen taktiikalla. Nähdään, jos nähdään.

[TunturiTT]

Ihan sai ajaa kieli keskellä suuta aamulla, kun ensimmäinen viisi kilometriä mäkistä maastoa oli jäässä. Alla oli isäni neliveto kesäkumein. Yhtä huono liukkaalla, kuin mikä tahansa muukin auto.
Nappulakumipyörällä oli kyllä hauskaa ajella eilen, mutta se tapahtui montulla. Taitaa siirtyä niihin puuhiin oma mopoilu tältä kaudelta.