Guzzit helteessä

[Breeze]

Nuorempana edellisessä elämässä olin rakennusmaalari.
Oltiin erään kerrostalojen pienen sisäpihan ikkunankarmeja duunamassa n. 55v kolleegan kanssa.
Mie olin siellä seinällä pelkät shortsit jalassa ja veinasin kuolla. Lämpötila +40 ja ei juurikaan tuulenvirettä.
Kolleega oli vanhan liiton mies. Vaalea pitkähihainen kaulupaita ja aluspaita oli aina maskereiden alla ja kun eka päivän jälkeen lähdettiin kotiin ja kolleega otti maskerit pois, niin siellä alla oli pitkät housut. Mitä lie materiaalia olivat, mutta lämpimiltä ne näytti.

Veinasin kysyä, että eikö tuossa varustuksessa tule kuuma, mutta totesin, että taitaa olla turha kysymys...

[GuzGuz]

"On joku kummallinen väärinkäsitys että vaatteita pitäisi vähentää kun lämpötila nousee".
Kummasti tulee kyllä käsitystä vähentää vällyjä jos kuuma tulee, mutta ok, jos jollekin sopii ja toimii vaikka lisätä, niin mikäs siinä. 
Samoissa vermeissä vuodenajoista/ ajoista riippumatta ei kyllä onnistu itseltäni, suht karvattoman apinan parhaita mielestäni kikkoja on muutenkin pukeutua kelin mukaan.
 

[Wäinö]

Hikoilu on ihon lämmönsäätelyä. Yleensä se on yksilöllistä. Asenteella äärilämpötilat (kuuma ja kylmä) on kuitenkin helpompi kestää. Itsekin olen ollut täysin tyynenä kovalla pakkasella, koska "päätin ettei minun ole kylmä". Kuumaa rakastan vähemmän, mikä saattaa johtua siitä, etten ole enää nuoruuteni ottelupainossa.

Tuohon Hajakentän mietteeseen on ihan tieteellistä pohjaa. Stressitilanteessa parasympaattisen ja sympaattisen hermoston tasapainotila saattaa järkkyä, jolloin voi syntyä toiminnallisia oireita niihin elimiin, joihin autonomisella hermostolla on vaikutusta. Huolestuneisuus ja pelko lisäävät stressiä ja siten taas sympaattisen hermoston vilkastumista.

Jos hiki virtaa Milanon ruuhkassa ja siinä alkaa vielä hermostua ja paiskoa kypärää tiehen, ei päivästä tule viileää. Mutta määräänsä enempä näillä mielen fakiiritempuilla ei voi vaikuttaa fysiologisiin asioihin.

Vaatteilla on merkitystä. Paidaksi voi valita pellavaa, puuvillaa tai vaikka silkkiä ajotakin alle. Minulla on valkoinen pitkähihainen pellavapaita. Älyttömän mukava. Polyesterit ovat paholaisesta.

Vettä pitää naukkailla tauolla pikkuisen, 1-2 desiä kerralla puolen tunnin välein. Jos enemmän haluaa latkia, kannattaa juoda kivennäisvettä, jossa on mineraaleja. Jos pelkkää vettä juo ämpäreittäin janoonsa helteellä, se huuhtoo elimistöstä suoloja.

[LeCa]

"Enkä mene kaljalle terassille, jossa istuu hikisiä läskejä karvaisia miehiä ilman paitaa huutelemassa humalaisia huomautuksia ohitse käveleville teinitytöille sillä verukkeella, että on lämmintä."

Meniköhän tuo Hajakentän kommentti pikkuisen stereotypian puolelle?   
Pitänee lähteä tarkistamaan.

[millegt]

hölkänny muutaman kymmentä tuhatta kilsaa ja aina naureskelin helteen pitäjille kun reissuhommissa tuli hököteltyä dubait ja japanit ja koreat reilusti +30 lämmössä mutta nyt kun kuuskytä lähenee niin huonolta tuntuu istua auringossa kun hiki virtaa niskassa ja tuntuu tukalalta, onkohan ikä kysymys vai kun ei enään niin pääse hölkälle ja kunto on huonompi

[GuzGuz]

Saattaa muuten vaikuttaa ikäkin.
Ei sitä nuorempana jossain Meksikon viirakossa ollut moksiskaa jostain +40C, mutta nykyisin 30C ei ainakaan auringonsäteissä tule ns töistä yhtään mitään.
Tienpäällä kyllä ihan fine näissäkin keleissä hymyillen vaikka omaa nahkaansa polttaen kunhan asu on sopivan kevyt.
Rusketus raidat muistoksi kodonnee tosin talvella jos sellaista tulee voi olla hyviäkin muistoja.
Mahtavaa jos sisäisesti lämmönsäädöt onnistuu joiltain sopusoivaksi, näin amatöörinä ainakin on pakko vielä pelata hieman vaatetuksen suhteen.
Eli jatkuu, kuten ennenkin sopivasti.

[Junkers]

Onhan ne aika nihkeät pitää yllä nuo ajovermeet tällaisilla säillä. Kyllä se kivalta näyttää kun monet viilettää pyörällä hihattomassa paidassa, sortsit ja sandaalit jalassa maanteillä ja kaupungissa. Kun ikää on jo yli kuudenkymmenen, on tuo itsesuojeluvaisto jotenkin päässyt niskan päälle, eikä oikein tohdi tuollaiseen ilotteluun ruveta. Vaikka aurinko asfalttia pehmittääkin niin kovin karheaa se on paljasta ihoa vasten. Noista ajoasusteiden suojaavista ominaisuuksistakin kun suurin ilo on hiljaisissa nopeuksissa tapahtuvissa haavereissa. Liiallinen lämpö on onneksi (?) näillä leveysasteilla ohimenevä ongelma.

[GuzGuz]

Kuinka paljon MP-kuskit kaatuilee oikeasti?
Itselläni puupäätä koputellen ei ole kuin kaksi melkein paikaltaan lippaa, tosin vähän, n 100.000 ajaneena.
Toisessa "kaadossa" ei tullut kuin pyörään naarmuja.
Toisessa teloin nilkkani ja sitä ei olisi ehkäissyt mitkään ajosaappaistani.

[TunturiTT]

Kuinka moni olisi valmis ottamaan autostaan helteellä korin ja turvavyöt pois?

[Junkers]

Kukin taaplaa tyylillään. Se, että on aiemmin selvinnyt vähillä haavereilla, ei varmuudella ennusta tulevaa. Liikenteessä ei kaikki ole omista taidoista riippuvaa. Joka ajokaudella muutamia moottoripyöräilijöitä kuolee, useita vammautuu vakavasti ja pienempiä haavereita sattuu yhdelle ja toiselle. Nämä pienemmät haaverit harvoin ylittävät uutiskynnyksen. Lähes kaikille lienee haaveri ollut ikävä ja odottamaton yllätys. 

[motomatti]

Omat mukut ovat olleet, enskajutut pois lukien, muiden aiheuttamia. Useimmat vain keikahduksia. Hirvikolari oli pahin sillä silloin murtui ranne. Tosin ajoin jo parin päivän päästä toisella pyörällä kun piti mennä töihin. Ranteen murtuminen havaittiin vasta viikkojen päästä. Muuten ei naarmuakaan.

Perään on ajettu pari kertaa kun ei ole "nähty" että moottoripyörä menee edessä. Toisella kerralla ei edes pyörä kaatunut. Tuli vain vauhdin lisäys.

Nykyään "pappamopoilen" ja helteellä ajelen vähän jos lainkaan. Muun liikenteen tahtiin niin että otan tilan haltuun eli pidän turvavälin eteen ja taakse riittävän suurena. Varusteet sään mukaan. Näillä helteillä t-paidassa ja shortseissa. Mukava poiketa torikahvilla. Tai sitten ilmastoidulla autolla jos matka on pidempi.

[Henko]

En väheksy työturvallisuutta, mutta kannattaisin jonkunlaisen tolkkuviivan määrittelemistä olosuhteitten ja työkohteitten osalta.

No, pahimmillaan oli konepajassa yli 30c, mutta ei noissa hommissa voi ottaa haalareita pois. Eikä kuulosuojaimia tai suojalaseja, vaikka nekin hiostaa.

[MotoJussi]

Oisko ollut 2004 kun kävin rakkaan itänaapurin paikkoja ihailemassa, Siperiassa.

Hitaasti etenevässä liikennetukoksessa huomasin että niinpä vuotaa Jackal öljyä.

Oli sen verran lämmin siperian kesä, että moottoriöljy puski läpi suunnilleen kaikista tiivisteistä.

Kun päästiin ruuhkasta pois, loppui vuodotkin. Öljyn lämpötilalle ei minulla ole mittaria, mutta olisipa ollut hauska tietää.

[LeCa]

En väheksy työturvallisuutta, mutta kannattaisin jonkunlaisen tolkkuviivan määrittelemistä olosuhteitten ja työkohteitten osalta.

No, pahimmillaan oli konepajassa yli 30c, mutta ei noissa hommissa voi ottaa haalareita pois. Eikä kuulosuojaimia tai suojalaseja, vaikka nekin hiostaa.

No on tullut oltua. Sekä konepajoilla sekä helteisillä asennustyömailla, mutta yhdessäkään tapauksessa siellä ei ole kulkenut porukkaa shortseissa ja sandaaleissa.
Tätä tarkoitan olosuhteiden ja työkohteiden huomioimisella. Kukkapenkin kitkeminen jalkakäytävän vieressä ei tarvitse kypärää päähän.

[Pekka]

Olen ollut huomaavani että, sellainen työmaakypärä ei ole yhtään hullumpi hellehattu ulkohommissa auringon porottaessa.
Kukkapenkin hoitajan päässä varmaankin hieman koominen näky