Norgen perä vuotaa

[AIT]

Lieneekö tällaista ennen koettu CARC-perien kanssa? Vuoden 2015 Norge (käyttöön otettu keväällä 2016) on tihkunut  öljyä peräpäästään alusta lähtien vähitellen lisääntyvästi. Kymppitonnin huollossa ei vikaa löytynyt. Vein uudelleen Heinolle  Espooseen , ihmettelyä edelleen kunnes keksittiin diagnoosi: kardaanikotelon alta menevän jarruletkun muovipidikkeen reikä on porattu liian syvälle, liian pitkä poranterä! Eikun reklamaatio Piaggiolle ja parin viikon jälkeen tuli uusi peräkappale, tunnin asennus ja ajoon. Ja kas sama vuoto ehkä vain vähän isompana jatkuu! Eli hyllystä on otettu samanlainen viallinen varaosa. Kummallisinta on että Heinon huoltopäällikkö väittää varaosanumeron muuttuneen ikäänkuin tehtaalla olisi ongelma huomattu. Uusi valokuva vuodosta ja uusi reklamaatio, odottelua nyt jo mennyt kolme viikkoa, Italialaisetkin kai ymmällään...

[GuzGuz]

No on kyllä erikoinen.
Varsinkin se että osia lähetellään euroopan poikki ilman että ongelma korjaantuu.
Ei pitäisi olla vaikea korjaus moninkin tavoin vuotamattomaksi...

[AIT]

Kyllähän tässä on mieleen tullu, että purukumilla me paikkaisimme sen.

[TunturiTT]

Tässä tutut oireet?

http://wildguzzi.com/forum/index.php?topic=74684.0

[motomatti]

Jos perä vuotaa pohjastaan se on minulle uusi juttu. Mutta jos vuoto on kardaanikotelon viimeisen porauksen juuresta niin silloin perä vuotaa kohti kardaanikoteloa jossa ei kuulu olla öljyä.

Vaikuttaa vähintäänkin kummalliselta jos perä vuotaa umpialumiinin läpi. Omistin aikoinaan 1100 Brevan ja se oli erittäin öljytiivis mutta sitten kerran oli öljyä perän alapuolella. Kyse ei ollut perän vuodosta ulospäin vaan perän ja kardaanitunnelin välinen kumipalje oli hieman vuotanut peräöljyä kardaanitunneliin. Myöhemmin talvella otin perän irti ja tiivistin kumipalkeen tihkumisen sekä kuivasin perävaihteen ja kardaanitunnelin. Öljy oli tullut kardaanitunnelin takapään kierrereiästä ulos perän alapinnalle. Näytti siltä että perä vuotaa.

[TunturiTT]

Vuotaako uusi murikka samasta kohtaa?

[AIT]

Molemmat perämurikat vuotavat samasta jarruletkun kiinnikkeestä eli kiinnikkeen reiästä. Yritin liittää kuvan mukaan mutta tiedosto on liian iso enkä osaa tehdä penentämiseksi mitään. Kuitenkin kun pyörä seisoo sivutuella päivän pari niin vanteella on jo pienoinen lätäkkö. Ajaessa roiskuttaa vanteelle sen verran kuin hyvin voideltu ketju, ei kuitenkaan renkaalle asti.

[TunturiTT]

Saisiko tuon takuututkinnan ajaksi pakattua vaikka tiivisterenkaalla sen pultin juureen? Eli jokin sopiva tiiviste, esim usit siihen tyveen.

[millegt]

niin kun tossa sanottiin että  mut jos siellä kardaanitunnelissa ei kuulu olla öljyä niin pitääkö sitä putkea vaihtaa vaan tilikitä perän ja kardaantunnelin väli

[AIT]

Kardaanitunneli ei vuoda, vaan peräkappale.

[FOT]

Ilmeisesti tälle

osalle tarkoitetusta kolosta onkin tullut reikä.

T,
Jukka

[AIT]

Juuri näin, tämän nappula kyljessä on kiinni jarruletkun pidike.

[FOT]

Kannattaa tasaisin välein kysellä Heinolta toimituksen tilannetta. Ovat saattaneet unohtaa, tilanneet väärän osan tms. - valitettavasti kokemusta on.

T,
Jukka

[AIT]

No nyt on tullut vihdoin vastaus tehtaalta; eivät usko mahdolliseksi, että uusi perä vuotaa. Eikun maanantaina Heinolle ja perä auki taas.  Taidan tulla bemarilla pois, perkule.

[motomatti]

Onneksi sen perän käteen ottaminen on muutaman minuutin homma. Laskuahan siitä ei voi tulla jos kestäisi pidempäänkin. Itsekin on vaikea uskoa että vuoto olisi mainitussa kohdassa vaan öljy on muualta peräisin. Ne kardaanitunnelin ruuvin reiät ovat läpi asti ja jos siellä on öljyä niin varmasti vuotaa ulos ja ilmavirta juoksuttaa öljyä taaksepäin.

Mutta jos on niin kuin väitetään niin ei liene ihmeellinenkään homma tulpata reikä niin että ei varmasti vuoda. Menetelmiä asiaan on useita. Liima tai tiivistemassa ei todennäköisesti pidä sillä letku ja johdin elävät sen verran että kiinnike liikkuu. Reikään kierre ja ruuvi tulpaksi. Ruuviin sitten kiinni johdin ja letku.

Jos Bemun hankit niin hanki malli jossa ei ole perävikaa. Niissä sitä vaivaa on ollut. Mutta laakeroinnissa ja rattaissa vuotojen ohella. Pari kaveria on asian kanssa tuskaillut. Nyt toisella on remmivetoinen pyörä.