Norgen perä vuotaa

[Ikkala]

  Taidan tulla bemarilla pois, perkule.

Unohda pemari ja tule moottoripyörällä pois. https://www.nettimoto.com/harley-davidson/softail/2165566

[AIT]

Hienon näköinen harrikkahan tuo on mutta Tampereella, meikän huolto on Espoossa, sitäpaitsi olen eurohenkinen en halua ameriikanvahkeitä, joilla ajetaan suoraa tietä kallistelematta.

[Jouko S]

En jaksanu lukea listaa kun vähän yli puolen välin, mutta tuolla hinnalla on varmaan melkein kaikki varusteet...

Jouko

[motomatti]

En jaksanu lukea listaa kun vähän yli puolen välin, mutta tuolla hinnalla on varmaan melkein kaikki varusteet... Jouko

Kromattuna.

[TunturiTT]

Ja Kotkan kuvilla.

[FOT]

Älähän yhden pienen koneistusvirheen vuoksi hyvää pyörää lähde vaihtamaan.

Muistaakseni ko. muoviosa on aika tiukassa, mutta mikäli sievästi tulee jonkin verran ulos, niin huolellisen puhdistamisen jälkeen kohteeseen soveltuvaa tiivisteliimaa - vaadi Heinoa tekemään takuuseen tilapäinen korjaus, ettei Norgea turhaan tarvitse seisottaa saatika takavannetta / -rengasta öljytä.

...vastaus tehtaalta; eivät usko mahdolliseksi, että uusi perä vuotaa...

Yleistä ja tavallista vitkuttelua kaikkien kamppeitten takuuasioissa.

T,
Jukka

[Junkers]

Mulla näyttää Brevan perä hikoilevan saumasta. Ei nyt vielä ainakaan vannetta sottaa. Onko kyseessä jokin vika vai vieläkö ollaan Guzzi-tekniikan ominaisuusosastolla ? Sellainen hiipi mieleen, että kannattaisikohan tuo huohotin tarkastaa, jottei ainakaan tekisi lämmetessään painetta sisäpuolelle.

[motomatti]

Breva teki myös surureunan tuohon saumaan noin tuhannen km ajolla jos ei tullut välillä pestyä. Öljytyypin vaihto hoiti asian pois päiväjärjestyksestä. Pesu useasti hoitaa myös.

Kyseessä on hikoilu. Myös öljypohja ja vaihdelaatikkokin hikoilevat samalla tavoilla. Öljyn määrään asia vaikuttaa minimaalisesti.

Eräässä kokoontumisajossa kiersin katsomassa ja kuvaamassa kaikkien löytämieni kardaanipyörien perät: Havainto oli että suurin osa peristä joko vuotivat hieman tai hikoilivat tiivisteistään kuten kuvassa. Viaksi tuota ei saa mitenkään.

[Junkers]

Kiitos tiedosta. Noin 1800 km on ajettu ilman pesemistä. Ei siis syytä huoleen.

[motomatti]

Sitten kun on pyyhittävää öljyä näkyvissä ja tiputtaa alleen on syytä huoleen. Sekään ei matkaa keskeytä mutta asiaa pitää seurata varoiksi. Laittaa vaikka riepua keräämään öljyn ettei mene renkaalle.

Mutta ei tuosta raosta pääse ulos öljyä niin paljoa että puroa syntyisi. Ainoa paikka joka voisi vuotaa niin runsaasti on perän huulitiiviste ja silloin öljy tulee vanteelle.

[TunturiTT]

Tuohan on ihan tavallista tiivisteen hikoilua. Lämmönvaihtelu tekee tuota. Ei haittaa, kuin silmää.

[NorgeGTL]

Stelvio on seissyt nyt samoilla renkaansijoilla toista kuukautta mutta peränsaumojen hikoilusta huolimatta lammikkoa ei ole tehnyt. On keskituella.

[egon]

Oman Brevan kumitottelon liitos reaktiotangon ympärillä ei ole täysin pullontiivis. Vähäisessä ajossa ei huomaa mitään erikoista, mutta kun on pitempään reissuissa eikä pyörää pestä niin sitten huomaa kyllä ja varsin selvästi. Pitäisi saada vaan aikaiseksi käyttää auki ja laittaa tökötin kanssa udelleen kasaan.  Huohottimen juurellekin tulee hiukan öljyjäämiä.

[motomatti]

Huohottimen juurellekin tulee hiukan öljyjäämiä.

Siitä tietää että huohotin toimii.