Olen vaihtanut jakoketjun irrottamatta ketjupyöriä. Tempun pystyy tekemään ns. uittamalla ja liitoslenkkiä käyttämällä. Kopassa on yhdellä kohtaa sen verran tilaa ketjun takana, että liitoslenkin saa pujotettua takaa ja salpalevyn voi asentaa etupuolelle. Tämä ei tietenkään ole suositus, vaan kommentti siihen, että se on mahdollista. Alkuperäisen ketjun katkaisu vaati hiukan kekseliäisyyttä ja voimatoimia. Ketjupyörissä on selkeät ajoitusmerkit, joten jaon saa kyllä osumaan kohdalleen. Tuolla uitetulla ketjulla on nyt ajettu yli 200 k, ketjupyörät on edelleen alkuperäiset.
