Tallin muutto

[Vierailija]

<snip>
Swan-veneet on ollut jo vuosia italiaisomistuksessa.
Swan 34 kotipihasta olisi erikoinen näky, sillä Swan 36 taitaa olla pienin valmistetuista väistä?.

34-jalkaista ei tosiaan ole, mutta 34-metrinen eli 112-jalkainen on.

[Breeze]

Swan 34 kotipihasta olisi erikoinen näky, sillä Swan 36 taitaa olla pienin valmistetuista väistä?.

Jalaka sinne tai tänne, ihan hatusta tempasin tuon Swanin pituuden.
Taidan ajatella liian "köyhästi", kun en uskaltannut laittaa reilusti pituutta...

[TunturiTT]

Jalka ei muutenkaan kuulu sivistyneiden ihmisten mittayksiköihin.

[Aapo]

Lentäjätkö sivistymättömiä? Muuten kyllä samaa mieltä.

[TunturiTT]

Täytynee kysyä veljeltä, hänellä on lentäjiä lähipiirissä.

[Urpo ja Turpo]

Lentäjien sivistyksestä ei ole tietoa, mutta lajitunnistus on helppoa.
Sekä uroksella että naaraalla on Keke Ruusperi -aurinkolasit ja
hiekanruskea lippis. Lisäksi jos päässä on kuulokkeet, ne ovat
aina vaaleanvihreät.

[TunturiTT]

Onko niillä myös aina pilottitakki? Tai vihreät haalarit.

[motomatti]

Käykö Urpo ja Turpo bongaamassa ilmailualan ammattilaisia Nummelan kentän kupeessa?

Itsellä on kokemusta lähinnä vain hävittäjälentäjistä. He matkivat silloin aikoinaan amerikkalaisia elokuvia joissa coolin näköiset sällit kulkivat Oakleyn linssit silmillä. Pilottitakki tietysti kynät hihassa.

Kerran olemme olleet Nummelassa mäen päällä hotellissa yötä. Perjantai-iltana saavuttiin ja yksi yö oli tarkoitus olla. Henkilökunta ilmoitti että heillä on vapaa viikonloppu joten seuraavana päivänä paikalla ei ole ketään. Saimme saunoa, yöpyä ja ruokailla hotellissa itsepalveluna kunhan emme sotkisi paikkoja ja lukitsisimme ovat lähtiessämme. Eikä maksanut paljoa.
Että hyvääkin kerrottavaa on siltä suunnalta maatamme.

Seuraavana iltana Fiskarsissa ei meitä otettu hotelliin lainkaan sisään kun oli "täyttä". Pääsimme sitten lähistölle maatilamajoitukseen. En malttanut olla pöräyttämättä Fiskarsiin illemmalla katsomaan kuinka täyttä siellä ollenkaan on. Respassa oli silloin toinen täti ja kysyin huonetta. Olisi ollut valinnanvaraakin.
Kaikki asiakkaat eivät kaikille käy. Mutta tuo hotelleitten penseys motoristeja kohtaan oli vielä vuosituhannen vaihteen tietämillä yleistä. 90-luvulla vielä liki vakio että ei saanut huonetta jos ei ollut etukäteen varannut.

Meidän puolestamme on Fiskars saanut pitää ylihintaiset tuotteensa ja näyttelynsä ihan itsellään.

Kohta lähden taas vanhalle tallille touhuamaan muuttoa. Hiekka- ja lasikuulapuhalluskaappien tyhjennys seuraavaksi. Sitten kaapiston irrotus jalustasta ja jollain keinotella se auton takatilaan. Kantoapua ja juttukaveria kaipaisin. Kuun lopulla pitäisi olla tyhjää. Että ei tarvitse hosua silmittömästi.

[Urpo ja Turpo]

Sielläpä siellä!
Kerran on tullut päästyä ohikulkijana purjekoneen siipimajuriksi kun koulutettua
kenttähenkilökuntaa ei ollut paikalla. Koulutus kesti noin minuutin. Majurin tehtäviin
kuuluu maksukuitin toimittaminen hinauskoneen kuljettajalle, vetovaijerin kiinnitys
ja koneen rinnalla juoksu parin askeleen verran.

[motomatti]

Tallin muutossa pientä edistystä: hiekka- ja lasikuulapuhalluskaappi siirtyi Dacian tavaratilassa uuteen talliin. Piti purkaa aika pieniin osiin mutta silti tarvittiin kaksi miestä kantamaan. Sain satunnaisen henkilön avuksi.
Työkalutaulua ei voi enää seinälle laittaa vaan kävin ostamassa Tamforce merkkisen työkaluvaunun Puuilon valikoimista. Liekö sitten laadultaan kelvollinen, jää nähtäväksi.
Kerholta kävin hakemassa siellä olleet työkalut uudelle tallille. Samalla meni siinä kerhoiltakin. Keksiä ja kahvia. Uusia pyöriä oli vanha jäsenistö hankkinut ja niitä ihmeteltiin. Huomenna jatkuu vanhan tallin purku. Ihmeesti siellä vielä on tavaraa.

Sitten vielä ulkovarasto pitäisi tyhjätä. Sieltä tosin lähti California Adamant taipaleelle. Akku kiinni ja toisella yrittämällä käyntiin viime vuoden bensoilla. Nyt C. Adamant on lämpimässä tilassa. En tätä vielä laske ajokauden avaamiseksi vaikka ajettua tulikin.

[motomatti]

Nyt vähän tuulettelin sillä viimeinen oikea muuttokuorma on siirtynyt uuteen osoitteeseen.
Pidän ensin parin päivän ja viikonlopun tauon ja käyn sitten siivoamassa tyhjentyneet tilat. Vihoviimeinen muuttokuorma koostuu siivous- ja kuljetustarvikkeista. Jeejeee!

Kuva viimeisestä kuormasta on tämän linkin lopussa: http://www.motomatti.fi/2017/03/tallin-muutto.html

[motomatti]

En sitten malttanut olla menemättä uudelle Tallille hiukan järjestelemään. Lattialle on tullut jo hieman tilaa kulkea ja joitakin työkaluja pääsisi jo käyttämään. Seuraavaksi pitää saada valoasiat kuntoon. Lamppuja roikkumaan katosta.
http://www.motomatti.fi/2017/03/uuden-tallin-organisointia.html