Vesiruiskutus

[TunturiTT]

Taisi sittemmin korvaantua kaksivaihteisilla Ahtiala, jotta nousukiito voitiin suorittaa kevyemmillä ahdoilla ja korkealla käytettiin sitten kovempaa painetta. Korkeapuristeisilla ilmaan nousu oli haastavaa, kun tehon annostelu ilman nakutusta oli vaikeaa.

[Summu]

Kyllä se metanoli tehoakin antaa - olihan se aikoinaan formuloidenkin polttoaineena. Pelkkä vesi ei niinkään.

Tässä MW50-yhteydessä metanolin energiasisältö on merkityksetön.

Vaikea ottaa täsmällistä kantaa, kun minulla ei ole asiasta kokemusta. 

Mutta kun 50-luvulla formulat ajoivat jokseenkin pelkällä alkoholilla ja nykyisin monet ajavat 85% alkoholilla, vaikea uskoa, että sen enegiasisältö olisi merkityksetön. Veden tehtävä taas oli jäähdyttää seosta, niin että korkeampi ahtopaine ja/tai puristussuhde oli mahdollinen.

Niin, kirjoitin kyllä että MW50-sekoituksen energiasisältö on merkityksetön. Formulat vedit esiin ihan itse, enkä tiedä onko MW50 ollut käytössä formuloissa. Ehkä, ehkä ei. MW50:ä oli sakujen koneissa n. 10 minuutin käyttöä varten eli kohtuullisen vähän, kun taas bensiiniä oli mukana tuntien tarpeisiin. Sitä käytettiin, kuten fakipedia kirjoittaa: primarily for its anti-detonant effect, allowing the use of increased boost pressures. Secondary effects were cooling of the engine and charge cooling.

[Vierailija]

Kyllä se metanoli tehoakin antaa - olihan se aikoinaan formuloidenkin polttoaineena. Pelkkä vesi ei niinkään.

Tässä MW50-yhteydessä metanolin energiasisältö on merkityksetön.

Vaikea ottaa täsmällistä kantaa, kun minulla ei ole asiasta kokemusta. 

Mutta kun 50-luvulla formulat ajoivat jokseenkin pelkällä alkoholilla ja nykyisin monet ajavat 85% alkoholilla, vaikea uskoa, että sen enegiasisältö olisi merkityksetön. Veden tehtävä taas oli jäähdyttää seosta, niin että korkeampi ahtopaine ja/tai puristussuhde oli mahdollinen.

Niin, kirjoitin kyllä että MW50-sekoituksen energiasisältö on merkityksetön. Formulat vedit esiin ihan itse, enkä tiedä onko MW50 ollut käytössä formuloissa. Ehkä, ehkä ei. MW50:ä oli sakujen koneissa n. 10 minuutin käyttöä varten eli kohtuullisen vähän, kun taas bensiiniä oli mukana tuntien tarpeisiin. Sitä käytettiin, kuten fakipedia kirjoittaa: primarily for its anti-detonant effect, allowing the use of increased boost pressures. Secondary effects were cooling of the engine and charge cooling.

Kirjoitit: "metanolin energiasisältö on merkityksetön". Formuloissa nimenomaan ei ollut vesiruiskutusta, vaan ajettiin jokseenkin pelkällä alkoholilla niin että kyllä metanolissa energiaakin on. Toki esim. Alfa Tipo 159 käytti sitä samaa alkoholia myös jäähdyttämään moottoria, mutta sillä samalla seoksella saatiin 420 hv - oli energiaa.

[Summu]

Olis ihan hitsin siistii, jos ihmiset lukisivat ja ennen kaikkea ymmärtäisivät lukemansa ennen kommentointia. En varmaan kirjoittanut tarpeeksi hitaasti. En jatka keskustelua aiheesta, mutta pakostikin tulee mieleen yksi viimeaikainen tv-mainos, jossa dialogi alkaa seuraavasti:

- Mitä sun hiuksille on tapahtunut?
- Ei se ole mikään salaisuus.

  

Tuossahan ei ole mitään järkeä ja miten tämä liittyy aiheeseen, voi jokainen miettiä itse.

[Aapo]

Tällä kertaa pisteet Summulle.

[Vierailija]

Asia näyttää olevan edelleen ajankohtainen:

http://www.motorcycledaily.com/2016/09/bosch-water-injection-system-improves-ice-performance-with-video/

BMW lupaa 5% lisää tehoa pelkällä vedellä. MW 50 nosti tehoa 1600 hv:sta 2000 hv:aan eli 25% - voisi ajatella, että se 20% tuli metanolista?

[TunturiTT]

Vesi/metanoli-ruiskutus suihkuturbiiniin. Ja liittyy mopoiluun 


https://www.youtube.com/watch?v=J51piuinMQc