Nevadan rakentelu

[Kosse]

Putkissa lukee Lafranconi. Mulla ei ole hajua, millaiset ovat vakiosuuttimet. Enkä muutenkaa ole kahteenkymmeneen vuoteen kaasareiden kanssa pelannut. Autotkin ovat olleet pääasiassa dieseleitä 

[Aapo]

Jos laitoit pienet kartiosuodattimet, varaudu pienentämään pääsuuttimia. Nimim. kokemusta on.

[Kosse]

Kartiosuodattimiin laitoin päälle lisää matskua. Nyt pelaa hyvin ja näillä mennään siihen asti, että maltan perehtyä asiaan tarkemmin.

Ensimmäisellä kunnon ajoreissulla nopeusmittari ei pelannut kunnolla ja rikoin vaijerin alapään mutterin. Stormilta tilasin uuden vaijerin, mutta eihän se ollut käypäinen. Ja lyhytkin oli, vaikka olin mittaavinani oikein. Ei näytä heillä olevan oikeanlaista ollenkaan. Osaako joku vinkata, mistä löytyy se oikea? Vaijeri siis.

[GuzGuz]

Olisko vaijeria R.M. Heinolla hyllyssä?
Ainakin Dinseltä tilaamalla, muutaman päivän toimitusajalla.

[Kosse]

Kiitos. Täytyy alkuviikosta tiedustella.

[Kosse]

Stein-Dinseltä tilasin nopeusmittarin vaijerin. Tullee joku päivä. Talveksi taidan tilata muutakin puuhasteltavaa, kun hinnat ovat kohtuuliiset.

Sitten uusi ihmettelyn aihe. Jo aiemmin motomatti puhui sytytyksestä ja nyt perehdyin asiaan enemmän. Pitäisi olla alipainesäätöinen sytytysennakko, vaan ei ole. Letkuthan siellä olivat ja otin ne pois talvella, kun eivät johtaneet minnekään. Ajattelin niiden liittyvän ilmnputsarikotelohässäkkään. tulppasin kurkkujen nipat.
Nyt katselin sytytysboxia, mutta siellä ei ollut nippaa letkulle. Eikä Digiplexiä, joka ymmärtääkseni pitäisi olla. Ducati lukee lootassa. Mistäs semmoinen on sinne tullut ja onko siitä hyötyä? Toimii kuitenkin, joten hätää ei ole.

Askissa lukee: 9904 12VDC DUCATIenergia 343637. Jos nyt jotain kiinnostaa.

[Camn]

Ducati energia 343637

Nimitys muistattaa yllättävän kovasti latausjärjestelmän regulaattoria.

http://www.guzziclub.fi/hscms/foorumi/index.php?topic=4360.0

[Kosse]

No tuommoinen purkki se on. Olenko käsittänyt väärin? Minnekäs piruun se alipaineletku sitten on menossa?  

Edit: Katsoin tarkemmin räjäytyskuvia ja kävin mopediakin vilkaisemassa. Siellähän se oikea boxi on satulan alla. Ja nippa poikki. Joten on kai etsittävä uusi 

[GuzGuz]

Eiköhän sen katkenneen nipan pystyisi jollain korvaamaan.
Säästyisi euroja.
Saiskohan sisäämenoon vedettyä kierteet, tai joku liimaamalla ratkaisu?
Jos se on liitteen kuvan kaltainen, niin siinähän on valmiiksi kierteet:
http://www.stein-dinse.biz/images/product_images/popup_images/31721465.jpg

[Kosse]

Siispä puran esiin ja tutkin tilanteen. Jos hyvä tuuri käy, siihen löytyy metallinippa tilalle.

[motomatti]

Mökillä, mutta pari päivää katveessa kun Sonera, tms huolsi laitteitaan. Nyt toimii ainakin 3G.

Jep, nyt ollaan oikeilla jäljillä sytkän suhteen. Uskoakseni korjaaminen kannattaa ja jokunen keskikierroshevosvoima löytyä lisää. Rapistuneita letkuja on ollut ennenkin mutta on hämmästyttänyt että kuljettaja ei ole huomannut mitään. Kun laittaa letkut kuntoon niin sitten kyllä huomaa!

[TunturiTT]

Se varmaan, kun vika tulee hiljalleen, ei huomaa sen muodostumista. Sitten kun tilanteeseen herää tai vika korjataan, sen huomaa.

[motomatti]

Jousitus on usein se palikka joka pettää kuljettajan salaa. Siihen voi käyttää referenssiä ja pyytää kaveria koittamaan tai koittaa itse vastaavaa uudempaa laitetta tai pyörää johon on laitettu hiljakkoin uudet komponentit. Pitäisi eron huomata.

[TunturiTT]

Nykyaikainen vika tuohon kastiin on xenon-valot. Ulkopuolinen kyllä huomaa väsyneen xsenonin, se kun vaihtaa väriä vanhetessaan.

[Kosse]

Tämä vikahan oli mopossa jo minulle tullessa. Ja hämäännyin, kun alipaine letkut olivat ilmanputsarikotelon alla,sekä sojotti keulaa kohti. Siksi luulin niiden kuuluvan siihen hässäkkään. Lauantaina taidan ennättää purkuhommiin. Keskiviikkona alkaa piiiiitkä kesäloma, niin mielelläni käyttäisin sitä ajamiseen.