Verotus

[motomatti]

Jos esitetyllä käytännöllä edetään moottoripyörien verotusasiassa niin ilmeisesti ainoat tavat päästä eroon moottoripyörästä ja sen verosta on romuttaa se tai myydä ulkomaille. Käytän saamani rahat sitten vaikka matkailuauton hankintaan. Siinä sentään ei ole juurikaan omistamiseen liittyviä veroja. Käyttövoimaveroa siitä menee vain 0,9 snt/päivä kun taas henkilöautolla menee moninkertainen määrä. Väliaikaisen liikenteestä poiston aikana maksua ei mene kun taas moottoripyöristä menisi.
Matkailuauton vero:
M1-luokan matkailuauto on autoverosta vapaa ajoneuvo, jos sen omamassa on vähintään 1 875 kiloa ja auton sisäkorkeus on vähintään 1,90 metriä alueella, jonka leveys on vähintään 0,4 metriä ja pituus vähintään 40 prosenttia asunto-osan pituudesta (ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista annetun asetuksen 17 §:n 3 mom., 703/1998).

Sorruin itsekin nyt ehkä kateellisuuttani osoittamaan toista ajoneuvoluokkaa. Verovapauden perusteita en löytänyt. Kysehän on kuitenkin enimmäkseen harrastusajoneuvosta. Kuten moottoripyöräkin. Peruste ei voi siis olla harrasteajoneuvon verottomuudesta. Syy on jokin muu. Tietäisikö nimimerkki FOT syyn matkailuautojen verottomuudelle? Saisi verrata että mitkä argumentit pätisivät sekä matkailuautoon että moottoripyörään.

[egon]

Juu, kaikki muu matkailu paitsi motoristimatkailu täytyy kai sitten olla kevyesti verotettua.

Matkailuautojen kevyt verotus on minulle ihan täysi mysteeri.

Ulkomaanmatkojen kevyt verotus on minulle ihan täysi mysteeri.

Vironmatkojen kevyt verotus on minulle ihan täysi mysteeri.

Myös tuleva moottoripyörien verotus on minulle täydellinen mysteeri.

Tässä kun alkaa vaarikymmenet painaa päälle niin on ihan sama vaihtaa harrastuksia. Myydä kalusto pois ja istua kotona kiikkutuolissa heiluttelemassa viimeistä hammasta.

[motomatti]

Tässä kun alkaa vaarikymmenet painaa päälle niin on ihan sama vaihtaa harrastuksia. Myydä kalusto pois ja istua kotona kiikkutuolissa heiluttelemassa viimeistä hammasta.

Mulla kanssa alkaa olla vaarifiilis vaikka en siementä olekaan kylvänyt hedelmällisiin periin. Ei ainakaan ole tullut asiasta ilmoitusta jos vaikka jossain päin olisi itänyt.
Vesistön rannassa ole elänyt lapsuuden ja nuoruuden ja vesistö näkyy ikkunasta nytkin. Veneily ja muu vesiliikunta on tullut tutuksi mutta on sekin niin säädeltyä että luovutin siinä vaiheessa kun olin kajakilla liikkeellä ja poliisit ryhtyivät vaatimaan pelastusliivejä pidettäväksi yllä. Myin rekisteröidyn moottoriveneeni samoihin aikoihin. Silloin teki mieli muutenkin vaihtaa maisemaa ja moottoripyörä vaikutti mielenkiintoisimmalta vaihtoehdolta. Siihen asti moottoripyörä oli ollut vain yksi harrastus muiden lomassa. Vuonna 1988 siirryin täysipainoisesti moottoripyöräharrastukseen mukaan. Eli onhan tämä jo nähty. Ehkä aika on jonkin muun toiminnan. Kulttuuriharrastuksia on: teatteri, musiikki elävänä ja taltioituna, taidenäyttelyt ja muu pörräys kaupungilla ja joskus toisessakin kaupungissa. Niilläkin varmaan pärjäilee eikä kulu rahaa vakuutuksiin, veroihin tai pyöräremontteihin vaan ihan muuhun.

Mutta katsellaan nyt vielä mitä alkuvuosi tuo tullessaan. Vaikka verovalmistelu vaikuttaa salaiselta niin eiköhän sieltä jotain tietoa irtoa ja järjestöpuolellakin tuntuu olevan virtaa olla seuraamassa ja vaikuttamassa. On näköjään noin 10 - 15 vuoden välein kun moottoripyörämaailmassa tapahtuu. Joskus verot alenevat, joskus sitten taas ei. Lait ovat muuttuneet viimeisen kymmenen vuoden aikana moottoripyöräilyn eduksi niin teknisesti kuin liikenteellisestikin. Vaikka jälkimmäisellä puolella on vielä paljon tehtävää. Josko tämä veroasia ei sitten ole juoni saada mp:t pois liikenteestä hiljalleen ja ITS tilalle?

[FOT]

Varmaa faktaa ei ole käsillä, mutta muistelen, että autoverottomuus perustui osaltaan kotimaisen tuotannon tukemiseen 80-luvulla.
Aiemmin matkailuautoja rekisteröitiin myös erikoisajoneuvoiksi, mikä ei enään ole mahdollista. Isoja omavalmisteita voi lisäksi rekisteröidä D-1 linja-autoiksi tai kuorma-autoiksi - Trafista noille löytynee ohjeet.

Mikään verovapaa värkki matkamökki ei ole: alv ja ajoneuvovero koosta riippuen 700-900€/vuosi.

Toki autovero on ollut voudin suunnitelmissa. Perusteita nykyiseen tilanteeseen:
http://www.camper.fi/uutiset/valtiovarainministeri-en-esita-matkailuautoille-autoveroa

Toivoisi moottoripyörien verotuksessakin järjen voittavan.

T,
Jukka

Ps. Mikäli täällä alkaa meno mennä tolkuttomaksi, niin kaustoa tullee siirtymään rekisteriin eteläisemmän Euroopan maihin.                  

[motomatti]

Enköhän minäkin 1400 Californian etelämpään saa verojen suuruisella tappiolla.
Centaurolle varmaan löytyy ottaja. Honda CL350 ei kauaa vanhene nurkissa.
T3 Cali on henkisesti tärkeä että vien vain kilven pois. Mädätköön tallin perällä.
Trike voinee jäädä hupiajoneuvoksi. Siinä on halpa vakuutus kompensoimassa.
Kolme Benelliä kerkesin jo markkinoimaan ja Cali III saa olla varaosalähteenä.

Siinä maailmanlopun suunnitelma.

[TunturiTT]

Sillä ei sitten juuri saa Suomessa Suomalainen ajella, jos on rekisteröity ulkomaille.

[Ikkala]

http://www.norden.org/fi/haloo-pohjola/ruotsi/asuminen-ja-oleskelu-ruotsissa/kansalaisuus-ruotsissa   ei tuo näköjään paljoa vaatisi jos muuttaisi Ruottiin.

Romut kyytiin ja menoksi. Kävis täälä vaan kesällä mökkeilemässä.

Täälä menee palkastakin veroa jo niin paljon ettei mitään rajaa, plus tietysti kaikki muut verot ja maksut päälle. Ei täälä mitään kannattaisi tehdä. Eikä ainakaan omistaa mitään.

[TunturiTT]

Just katoin tilinauhasta; kolmannes jää tilistä saamatta..

[FOT]

Suunnitelmana on ollut talvehtia muutaman vuoden kuluttua Välimeren ympäristössä ja viettää kesät Suomessa mm. moottoripyöräillen. Eihän tuohon suurta muutosta tule, mikäli siirtää moottoripyörät / moottoripyöräilyn talveksi etelään.

Kuten Olavi tuolla aiemmin totesi, niin jatkuvasta bruttoveroasteen nostosta jää luu käteen. Toivottavasti ainakin jonkun päättäjän laskupää riittää "lääjemman yhtälön" laskemiseen.

Moottoripyöräjärjestöjen aktiivit ovat toiminnallaan saaneet aikaisempia pulmallisia tapauksia ratkeamaan motoristeja suosivaan suuntaan - ootellaan...

T,
Jukka

Ps. Älähän motomatti vaivu epätoivoon - eihän vielä ole pakkastakaan

[motomatti]

No joo. Eihän tässä vielä ranteita rautasahalla auota.

Itse asiassa, toistaiseksi, odottelen millaisia vastineita moottoripyöräjärjestöt keksivät.
Toistaiseksi on vain vaikea keksiä kun valmistelua tehdään piilossa tai valmistelun teko on jäissä.
Sitä en ihmettele sillä virkamiehen on vaikea tarttua poliitikkojen tempoilevaan tapaan esittää asia.
Vaikka motoristina voisin olla pelastamassa maatamme niin porukkaa on sen verran vähän että ei taida pelastaminen onnistua.

Valtionvelka on noin 22000€ per kansalainen. Siis vauvasta vaariin. Sen voisi omalta osaltaan maksaa pois kuin U. Turhapuro.
Valitettavasti se ei auta mitään sillä valtio ottaa lainaa kaiken aikaa lisää.

[FOT]

Mp-kauppialta vastaava ei ainakaan pahentaisi tilannetta:
http://www.caravan-lehti.fi/?x38890=170320

Toisaalta eipä Routo saanut tukea kansalaisaloitteelleen:
http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/05/29/uusi-vero-lupaa-kylmaa-kyytia-moottoripyorien-kaupalle/20156885/304

Vai ovatko mp-kauppiaat jo heittäneet pyyhkeen kehään?

Tälle vaan jatkoa: http://www.smoto.fi/wp-content/uploads/2015/04/Vaikutusarvio-Muistio-verot-web-5.11.2015.pdf


T,
Jukka

[motomatti]

Tiedustelin alkuviikosta eräässä tapahtumassa tietoisuutta siitä että moottoripyöriä tullaan verottamaan. Suurin osa tiesi tämän.
Kysyin myös että kuinka moni on lukenut kokonaan tai osittain edellä linkitetyn Smoton arvion verotuksesta. Yksi oli mutta loikkimalla. Eräs mielipide oli että sellaista "lakitekstiä" ei jaksa lukea. Toisaalta kaikki 9 läsnäolijaa vastustivat veroa.

Viikon päästä pääsen taas motoristitilaisuuteen pääkaupunkiseudulle. Odotan mielenkiintoisia keskusteluja. Nyt paikalla lienee myös henkilöitä jotka ovat jo asiaan osallistuneet.

[Guzzr]

Hyvää, hyvää.
Ja sen jälkeen lähde ryhmällä valtiovarainministeriöön tapaamaan "oikeat " henkilöt ja ota esiin ajankohtainen mp-vero"tilanne" ja keskustele asioista. Varmasti löytyy Etelä-Suomesta/Helsingistä
moottoripyöräomistajia, jotka haluavat vaikuttaa tähän "moottoripyöräilyn tulevaisuus"  ,
sanoo Pohjanmaalta kotoisin motoristi, joka sai kotiin elokuussa uudempi 4-cyl kardaanivetoinen 1300 cm2 matkamoottoripyörän ( ja verot täälläpäin nousee varmasti jos tämmösiä hullun- valtion veroja tulee.)

Kesällä kirjoitin ite Vasabladet-lehdessä tästä ja turhista katsastuksistakin ja muutakin.

[rimpjar]

Niin kannattaako tuo veron takia nyt itteään hautaan murehtia veroja tulee ja menee (kylläkin harvemmin menee). Ja kyllä Ikkala täällä Ruotsinmaallakin verotetaan moottoripyöristä,asuntovaunuista ja peräkärryistä paskalla käynti varsinkin jos käy riukupaskalla taitaa olla täällä verotonta toistaiseksi.

[motomatti]

Itse olen jo toimeni tehnyt edunvalvonnassa mutta kyllä minulta saa mielipidettä vielä kysyä.
Nyt on nuoremmat voimat remmissä. Smoton ja MMAF:n hallituksissa istuu asiantuntevia henkilöitä ja heillä on tahto ja taustan paine tehdä asialle jotain.
Suosittelen poikkeamaan Smoton sivuilla ainakin kerran viikossa. Asiaa myös puidaan kohtapuoleen interaktiivisessa netti-tv-ohjelmassa johon voi mielipiteensä tai ehdotuksensa toimittaa. Lisäksi kohta on Motoristiristeily jossa varmasti käsitellään kyseistä seikkaa.

Mutta ei saa unohtaa että veroasia on vain yksi asia muiden moottoripyöräilyyn liittyvien epäkohtien joukossa vaikkakin tällä hetkellä varsin kovasti esillä.