CARC perän purku, hyvät kuvat.

[Ikkala]

http://forum.guzzitech.com/forum/196/3738.html

[FOT]

Peteltä ja kyseiseltä foorumilta löytyy paljon hyödyllistä, yleensä ensimmäiseksi tee se itse ohjeet "uusiin" Guzzeihin!

T.
Jukka

Ps. Ikkalalle kiitos "avauksesta" - kannattaa seurata...

[gotler]

Onko näitä ko. periä miten ollut tarve purkaa, eli onko ollut mitään tyyppivikaa yms? Omassa Grisossa ei muuta huolta 65tkm:n jälkeen kuin öljyvuotoa stefasta, jonka vaihto on just työn alla.

[TunturiTT]

Maalimalla lähinnä valittelevat, että olisi äänekäs. Taitavat olla uus-guzzisteja tai jotain kun panevat merkille. Toinen on tämä huohotuksen hoitaminen. Eli veden pääsy öljyyn. Ei kuitenkaan aiheuta purkuhommia.

[motomatti]

Minä jo huolestuneelle gotlerille vastailinkin että ei tarvitse jännittää CARC-perän puolesta. Tosin ei kukaan niillä vielä puolta miljoonaa kilometriä ole ajanut.

Mulla Brevasta vaihdettiin perä uutena ennen kuin siinä ilmeni vikaa ja tilalle tuli perä jonkä öljyn seassa oli Molykotea.

[Antsu]

Mulla Brevasta vaihdettiin perä uutena ennen kuin siinä ilmeni vikaa ja tilalle tuli perä jonkä öljyn seassa oli Molykotea.

Entäs ne perät joita ei ole vaihdettu. Unohdit kertoa miksi vaihdettiin. Jotain vikaa?

[motomatti]

Kaikki ennen tiettyä valmistusnumeroa tehdyt Carc-perät vaihdettiin takaisnkutsulla. Asia on nykyisin kunnossa. Muuta eroa en huomannut kuin että siinä uudessa perässä oli Molykoteöljyt sisässä.

[Ikkala]

Onko näitä ko. periä miten ollut tarve purkaa, eli onko ollut mitään tyyppivikaa yms? Omassa Grisossa ei muuta huolta 65tkm:n jälkeen kuin öljyvuotoa stefasta, jonka vaihto on just työn alla.

Ei kai niissä mitään yleisvikaa ole. Jokunen noita pyöränlaakerin virkaa tekeviä laakereita on vissiin pettäny ja just noita stefan vuotoja. Se laakerikin on mun käsittääkseni aika ronskisti mitoitettu että pitäisi jollainlailla kestääkkin. Kovillahan se kyllä on tuommosessa ykspuolisessa haarukassa.

Ton huohotus-systeemin meinaan talvella muuttaa siten ettei vesi enää pääsisi perään. Jonkunmoinen letkuhässäkkä siihen pitää laittaa. Toi stucchiluigin huggerikin taitaa vaan pahentaa tuota vesihommaa. Näyttää uittavan aika lailla siihen huohottimen lähelle.

Kertaalleen olen vettä peräöljyn seasta löytänyt eli ei se sinne nyt kovin helpolla kuitenkaan pääse. Kesällä ajeltiin pohjoisesta tuhannen kilometrin siirtymä kotia kaatosateessa ja sen jälkeen oli öljyt valkoisena.

[Ikkala]

.... öljyvuotoa stefasta, jonka vaihto on just työn alla.

Onhan sulla muuten se suojapelli paikallaan sielä vanteen ja perän välissä?

http://www.stein-dinse.biz/bilder/auto/breite_800/303032393033.gif     osa 10

[gotler]

Joo-o, en varsinaisesti huolissani ole ollut tuosta perästä. Ikkalan liittämä kuvasarja on kyllä hyvä! Huohotin on minullakin (siis pyörässä) tukkeutunut ja osaltaan öljyvuotoa aiheuttanut. Ostin kesällä oman huohottimen tilalle koemielessä tavallisen rasvanipan ja puoli metriä kirkasta letkua. Porasin nipan tyhjäksi ja letku sitten siihen kiinni ja letkun pää roikkuu sitten tuolla vaihdelaatikon takana. Nyt ainakin tämän kesän jälkeen ei ollut yhtään vettä peräöljyn seassa. Ja laakeri on tosiaan mallia tukeva.

[gotler]

No ei äkkisestään muistu mieleen tuollaista peltiä. Sanoisin, ettei ole... mistä sinä näitä hyviä kuvia kaivelet ??

[Ikkala]

Netistähän näitä... stein dinsellä on ainakin hyvät kuvat ja sivut.

Tuossa vielä siitä suojapellistä kuva: http://www.stein-dinse.biz/images/product_images/popup_images/mg977056.jpg

Siitä vain tuli mieleen että minä ainakin olen hyvä unohtamaan tuon pellinpalan. Pari kertaa olen vanteen saanu paikalleen ja vasta sitten löytäny tuon lärpäkkeen pyörän viereltä....  Ja jos se sattuu jäädä vanteeseen kiinni kun menet rengasliikkeeseen niin melko varmasti jää sille tielle.

Joku hatara muistikuva tuosta pellistä olisi ettei sitä ihan alkupään CARC malleissa olisi ollutkaan vaan lisätty jälkikäteen. Mutta en ole mitenkään varma tuosta.

[motomatti]

Hyvä kun muistutitte.
Se pellikiekko pyörän ja perän väliin tuli sen uudemman perävaihteen mukana.

[gotler]

No niin, kävin oikein taskulampun kanssa tallissa tutkimassa, ettei ko. pelti ole vanteessa kiinni. Ei ollut, enkä ole koko härpäkettä nähnytkään, vuosimalli siis 2006, tehty tietysti 2005, voisi olettaa. Tuo pelti ei mitään vuotoa varmaan estä, on kai enämpi stefan suoja? Pitänee kuitenkin tilata, ei siitä haittaakaan liene.

[TunturiTT]

Huohotuksesta:

http://wildguzzi.com/forum/index.php?topic=55621.0