Mistä 1100i Sporttiin TPS-mötikkä?

[Camn]

Tässä esimerkkinä aikaisemmin mainitsemani kartta vuodelta 2009. Sama tekijä, teetti melko paljon töitä ja kartasta näkyy että paljon on muutoksia.  Myös tyhjäkäynnin suuret plussa näkyvät.  Pyöräkohtaisesti tehty kartta on tietysti aina paras mahdollinen. Itse en tekisi muutoksia kun ei ole mittalaitteita eikä riittävää osaamista. Tämän kartan imuroin itse PC:ltä, alkuperäinen on varmaankin tekijällä aina tallessa.  Mutta se pätkiminen johtuu varmaan muusta. Ei kartan yksityiskohdista, en keskittyisi tähän asiaan vianhaussa.

[TK]

Vika ei tosiaan tässä tapauksessa varmastikkaan ole PC:n kartassa, ellei PC ole mennyt jotenkin kokonaan pois pelistä, mullahan seoksia säädettiin monessa kohtaa reilusti laihemmalle.
Latasin kuitenkin aamulla ohjelman läppärille, oishan se kuitenkin hyvä edes vähän toimintaa tuntea, vaikkei vika tällä kertaa siellä olisikaan.

Toimisko MotoJussin diagnostiikka siis 16M systeemissä? Ja jos toimii niin olisko se järkevin tapa aloittaa vianhaku? Saan kyllä pyörän Espooseen tai tarvittaessa melkeen minne vaan.

Kaiden ehdottama tulppavika mullekin tuli silloin ekana mieleen, mutta uudet tulpat ei juurikaan auttanu. Tulpan johdothan mulla on eriparia joten ne ainakin voisin vaihtaa ihan ajankuluksi. Puolatkin pystyy varmaan mittaamaan?

Stormilta ittekin kattelin mittareita ja näytti olevan ihan järkevään hintaankin verrattuna esim. ebay tarjontaan, mutta kumpi olis parempi jos ajatellaan ihan vaan tarkkuutta, neste- vai mittarimalii?

[kaide]

Helpointa on alkaa sulkemalla kommanderin osuus poistamalla se välistä. Niin pääset alkutilanteeseen, joka oli ennen komukan asennusta. Sitten alkaa miettiä siitä eteenpäin.

Nestepatsasta en ole nähnyt käytännössä, miten se käyttäytyy isossa twinissä, että vaihteleeko pinta paljon sytkän tahtiin. Viisarit väpättävät siihen malliin, ettei vertailu ole kovin helppoa. Sähköinen mittari on paras, mitä olen tähän asti nähnyt.

[motomatti]

Mittarimalli on kätevin käyttää mutta nestemittari on lahjomaton. Ts mittarien näyttöpoikkeama saattaa aiheuttaa säätöön virheellisyyttä. Ainakin kannattaa letkujen paikkaa vaihtaa keskenään ja katsoa näyttävätkö edelleen samaa.
Biltema myy irtomittareita ko käyttöön edukkaasti erillisinä niin ei tarvitse ostaa neljän mittarin settiä. Tarralla kiinni pellinpalaan, tms. rinnakkain niin on helppo verrata. Eivät kestä bensiiniä.

Noissa nelipyttyisille tarkoitetussa mittareissa on usein tekstejä jotka pyrkivät viittaamaan joihinkin vikoihin. Eivät tahdo kaksimukisissa pitää paikkaansa.

Mittarin letkuihin on hyvä laittaa säädettävät kuristimet niin ei väpätä viisarit.

Hydrauliikkaliikkeissä on myynnissä mittareita joissa on näyttöalue on esimerkiksi -1 bar - +3 bar. Soveltuvat erinomaisesti ahdettujen pyörien säätöön. Niissä on myös sisään rakennettu vaimennus. Maksavat vähemmän kuin tuning-kauppojen viisarinäytöt. Materiaalit ruostumatonta terästä ja oikeaa lasia.

[MotoJussi]

Toimisko MotoJussin diagnostiikka siis 16M systeemissä? Ja jos toimii niin olisko se järkevin tapa aloittaa vianhaku? Saan kyllä pyörän Espooseen tai tarvittaessa melkeen minne vaan.

Jos pyörässäsi on samanlainen diagnostiikkaliitin kuin minulla, toiminee. Veikkaisin, että on.

Liitin on ovaalin muotoinen pitkittäisakselin suuntaan katsottuna ja sen sisällä on 2+1 karvaa väliseinän erottamina.

http://motojussi.blogspot.com/2012/04/guzzin-ecu-asiaa.html saattaa antaa vihjettä.

[kaide]

Tuolla on sähvöinen viisari
http://www.amazon.com/Tecmate-TS-111-TecMate-CarbMate-Synchronizer/dp/B0022XTDQA/ref=pd_sxp_grid_pt_0_0

Otto Brandt myy niitä täällä. Tietenkin hinta on lapinlisäkertoimilla.

[TK]

Jos pyörässäsi on samanlainen diagnostiikkaliitin kuin minulla, toiminee. Veikkaisin, että on.

Liitin on ovaalin muotoinen pitkittäisakselin suuntaan katsottuna ja sen sisällä on 2+1 karvaa väliseinän erottamina.

http://motojussi.blogspot.com/2012/04/guzzin-ecu-asiaa.html saattaa antaa vihjettä.

Kyllä se muistaakseni tommonen on, tarkistan kun pääsen taas pyörän vierelle. Nää viat ilmestyy aina huonoimpaan mahdolliseen aikaa nytkin kaikki aika tuntuu menevän töissä tai veneen ja veneen siirtämiseen tarkoitetun auton kimpussa, onneksi sentään ajokelit ei oo vielä ihan parhaimmillaan..

Mittari homma on nyt ratkennut, tilasin eilen nestemallisen carbtunen.

[MotoJussi]

Kyllä se muistaakseni tommonen on, tarkistan kun pääsen taas pyörän vierelle.

Minulla ei ole kiire sinun pyöräsi kanssa

Toivottavasti ratkeaa pian, ettei tarvi turhia ihmetellä. Been there, done that, eikä ollut hirmuisen hauskaa.

[TK]

Äsken kävin nopeesti kurkkaamassa ja pyörässä näytti olevan hyvinkin tarkkaan tän näkönen liitin: http://www.google.fi/imgres?q=3+way+superseal+connector&hl=fi&sa=X&biw=1280&bih=656&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=rCzr5U2Py87AiM:&imgrefurl=http://www.johncooperandsons.com/cable-cable-management-c-18_83_88_133.html&docid=sraH-ldXmY36lM&imgurl=http://www.johncooperandsons.com/images/0-011-63.JPG&w=486&h=378&ei=5rGZT-CWJ8Xe4QST_5HFBg&zoom=1&iact=rc&dur=471&sig=100942080046232004307&page=1&tbnh=147&tbnw=189&start=0&ndsp=17&ved=1t:429,r:16,s:0,i:98&tx=94&ty=81

Toi on siis se liitin minkä pari napaa yhdistetään kun halutaan lukea vikakoodeja merkkivalosta. Näytääkö sopivalta?

[MotoJussi]

Toi on siis se liitin minkä pari napaa yhdistetään kun halutaan lukea vikakoodeja merkkivalosta. Näytääkö sopivalta?

Kyllä vain näyttää sopivalta.

Tuossa kaapelissani on tuollainen / tuohon sopiva sähköletku, ja lisäksi ground ja +12 letkut.

Vikakoodien lukeminen merkkivalosta on ihan uusi juttu; minulla ei ole moisesta tietoa.

[kaide]

Workshop manuaalissa on ohje ja koodien selitykset ledin vilkkumiseen. lataus esim tuolta: http://www.centauro-owners.com/pdf/1100Sp_DayRS_V10Cen.pdf . Sytkäkäsikirja on tuolla:  http://thisoldtractor.com/gtbender/mg_manuals/workshop_manual_electronic_ignition.pdf

Tilasin Fiat-OBD-adapterikaapelin ja VAG-USB-ODB-kaapelin http://www.e-ville.com/fi/ 26€ yht. postikuluineen. Saas nähä tuleeko. Ainaki Fiat-kaapeli on lähteny. VAG-kaapelikin on matkalla.

[TK]

Onko jo johdot tullu? Vähän ajattelin jos tilais ittellekin, kun en mitään muuta vielä oo saanu aikaseks.. Osien tilailussa on se hyvä puoli että voi käyttää työaikaa.

Millä kielellä se ohjelma muuten on?

[kaide]

Ei oo vielä saapumisilmoitusa tai kuriiria näkynyt. Ilmoitten kyllä sitten. Ohjelmaksi käynee tuo guzzidiag. Kaikeks muuks paitti enkuks tais olla, mutta ei siinä niin paljon toimintoja ole etteikö muullakin lankuakella pärjää. Koita asentaa se nyt jo. Aukeaa se ilman kaapeleitakin ja jotain pääsee kattelemaan.

[TK]

Pitäiskö guzzidiag jotenkin oikeen asentaa tai jotain? Latasin kaikki linkin palaset yhteen kansioon ja ohjelma kyllä aukeaa mutta onko se nyt johtoa vailla valmis? Ja mitä noi VO.01, VO.02 jne. meinaa? Ohjelma aukee kaikista. Kuten varmaan jo kysymyksistä huomasitte tietokoneet ei oikeen oo mun juttu, tai ainakaan minkään uuden asentaminen..

[kaide]

Kaapelit tuli ja sain guzzidiag-ohjelman keskustelemaan ECU:n kanssa.