GUZZILLA ON SPORTIT !

[TunturiTT]

Huvittavaa tuo "59":n ihannointi noissa cafe-pyöräpiireissä. Kuinkahan moni oikeasti tietää mitä se viisysi tarkoittaa? Sehän on pastorin nuorille vuonna 1959 perustaman kerhon nimi. Sillä ei alkuun ollut mitään tekoa pyörien kanssa, vaan oli tarkoitettu nuorten saamiseen katon alle pahan teosta. Oli vaan pyörämyönteinen kaveri tämä pappi, niin mopot oli luonnollinen jatkumo nuorten harrastuksille.
Silti varmaan yli yhdeksänkymmentä prosenttia "Cafe" räpellyksistä kantaa tuota numeroa, olematta millään tavalla liitoksissa kerhoon tai numeron historiaan.

[Camn]

Vielä yksi Intermot -Messuilla Guzziosastolla käyneen kommentti (http://www.guzzi-forum.de/Forum/):
"
Harald G. Guzziosastolla vastasi kysymykseeni uudesta LeMansista: tulee luultavasti 2014, mutta vesijäähdytteisellä moottorilla; putkessa on koko joukko uutta tulossa.
"

Ja kuvaksi paremman puutteessa Ipothesys samaisilta messuilta.

[TunturiTT]

Ipothesys on Rossopuron Griso-rakennema. Tyylikäs!

[FOT]

Sportteja joo, mutta oi niitä aikoja...



http://www.youtube.com/watch?v=sW60SLtuUx0


T,
Jukka

Ps. Aiemmin esillä olleelle elävää kuvaa jatkoksi 

[Camn]

Oho, aika hurjaa touhua pimeässä...

Tuoko on loppupään "oikea" LeMans, kaasuttimilla varustettu?

Hyvin sanottu tuosta Guzzin menestyksestä vaikka Honda oli nopein pyörä radalla: "Tullaksesi ensimmäisenä maaliin, sinun on ensin tultava maaliin".

[Pekka]

snip>Tuoko on loppupään "oikea" LeMans, kaasuttimilla varustettu?<snip

Viimeinen oikea LeMans.

Pekka

[FOT]

Kaasuttimet, lattaluisti Mikunit, olivat mukana "lähes kehityskaaren loppuun"...




T,
Jukka

Ps. Se oli sitä aikaa, kun kehitystyö tehtiin oikeilla työkaluilla 

[MPR3soft]

Olisko niin, että Guzzilta ei ole odotettavissa uusia "sportteja" nykyisen yritysryppään tehtävänjaon vuoksi? Aprilia edustaa sporttiosastoa.

Läheisellä sivuraiteella on asia huomattu ja MPC on ensin kehittänyt
         BB1:sen, johon otti Moto Guzzilta osia ja kehitti Big Bore koneen ainutlaatuisella bensansyötöllä. Tällä hetkellä EU:ssa lienee tusinan verran katukäytössä.

         ALBA on MPC:n "sporttipyörä", jossa käytetään Moto Guzzin moottoria pienin muutoksin, mutta on muuten MPC:n luomus. Ollut jo myynnissä. Tilaukset Vernerille?

         Kehityksen alla on Albacete, jossa yhdistyy ALBA ja Big Bore moottoritekniikka  
                Kieltämättä kiinnostava yhdistelmä! Tällä hetkellä ei ole tietoa tuleeko MPC tekemään myös Albacete katukäyttöversiota, vai jääkö "katukäyttötyyppikatsastus" asianmukaisin
                lisäkustannuksin ostajan tehtäväksi. Verneri selvittelee..

MPC = MILLEPERCENTO on Stefano Peregon omistama Italian suurin Moto Guzzin myyjä- ja huoltoyritys täydellisellä varaosavarastolla. Stefano palkkasi
Giuseppe Ghezzin, joka on tunnettu "Guzzi sporttien" kehittäjänä. Stefanon taloudellisilla resursseilla ja Giuseppen innovaatioilla ja kokemuksilla on lupa odottaa sporttisiakin pyöriä    

ALBA radalla:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RQxHEqWad0M

Onko tässä Albaceten aihio?
http://www.millepercento.it/index.jsp?sito=Millepercento&linkPagina=17748&lingua=en

Kaksitoimimopo (99% maantieajoa - 1% rata-ajoharjoittelua) hakusessa  

Etten vaan unta näkis    

Eikös se ollut Jussi Luoma, joka pärjäsi
JL MECCANICA
      CORSE Guzzilla hyvin Man saarellakin?
Selaamalla blokiarkistoa kuukausittain taaksepäin näkee, että Guzzin palikoita jalostamalla voidaan rakentaa kovaa kulkevia pyöriä!
http://jlmeccanica.blogspot.fi/2012_01_01_archive.html




                
                

                    

[Camn]

(Saksassa): DAYTONA RS BIG BORE

Nyt jos olisi vajaa kymppitonni jossain… olisi unelma-harrastepyörä tarjolla, harvinaisuus jossa lisäksi Dynotecin Big Bore –kit, tällaisesta olen aina haaveillut...komein sporttiguzzi...

Daytona RS oli monin paikoin jo käytännössä "Sport1100", rasvattava kardaani yms, monet Daytonan lastentaudit hoidettuna. Vaan eipä ole nyt tuota pätäkkää, jospa jollakin olisi, että saataisiin Daytona RS Big Bore –Suomeen...olisi kiva nähdä ja kuulla...varsinkin radalla...

Toistaiseksi vain „punasella foorumilla“ Saksassa, ei mobile.de –ssä, kirjoitti ilmoittaja 9/2012, hinta 7.500€ (en tunne muuten asiaa, kopioin vaan ilmoituksen tähän kun on tuollainen tarjolla jota koskaan ei ole tarjolla). Minusta tämä peittoaa jopa MGS:n, koska tämä on siviililiikenteeseen katsastettu, ei pelkkä ratapyörä (vaikka tehoja on myös radalle). Mutta tekniikka kai tunnetusti kuitenkin sellaista, että ei myöskään "normaali käyttöpyörä". Ahdistavia ominaisuuksia: Sachs kisakytkin, Termignioni, BOS, Öhlins, Big Bore...

Daytona RS, valmistus: 09.1997, kilometrit 66.300
Michelin PP renkaat, n. 500 km ajettu, uusi akku
61.000 km uusi Sachs kytkin, hammashihnat ja kiristysrullat
Alcantara istuinpäälliset (kuski + kyytiläinen)
Uudet LED-merkkivalot, sivujalka muutettu, mallia V11
Täydelinen Dynotec Big Bore –muutossarja 1225 ccm, "134 Nm /136 hv"
Öhlins takajousi, Pakoputkisto: Termignioni
Vaimentimet: BOS (hyväksyntä Saksan liikenteeseen)
Brembo Radialpumppu

http://www.guzzi-forum.de/Forum/index.php?topic=13878.

[Marko]

Guzzi-forumille ei näköjään pääse kuin rekisteröityneet.

mutta, ko. pyörä on kuin onkin mobilessa;

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/moto-guzzi-daytona-rs-big-bore-neitzert/167740755.html

[motomatti]

Pitäiskö yhdistyksen investoida?

[MPR3soft]

UNELMAPYÖRÄ RAKENTEILLA

http://www.millepercento.it/index.jsp?sito=Millepercento&linkPagina=17739&lingua=en

BB1 race engine
    on a sportbike (ALBA)
        = Albacete racebike tarvittavin muutoksin 
Myöhemmin voi olla mahdollista saada Albaceteä myös katukäyttöön hyväksyttynä     

Tässä ystäväni Stefano Peregon MPC myymälä, Verano Brianza Italia, tarjoaa sporttipyöriä, gutseja, sekä omaa tuotantoa ALBAA ja BB1:stä:
http://translate.google.fi/translate?sl=it&tl=en&js=n&prev=_t&hl=fi&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fdealer.moto.it%2Fmillepercento%2F&act=url

Sekä käytettyjä:
http://translate.google.fi/translate?sl=it&tl=en&js=n&prev=_t&hl=fi&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fdealer.moto.it%2Fmillepercento%2F&act=url

Minkähän takia minä muuten asun vielä täällä kylmässä, napapiirin lähellä, jossa mennyt kesäkin oli ajokeleiltään surkea ja harvoin talvisin pääsee ajelemaan 

Elämme mielenkiintoisia aikoja kevättä odotellessa, mutta V-käyrä on silti vielä 6/100   

[Reima]

Minkähän takia minä muuten asun vielä täällä kylmässä, napapiirin lähellä, jossa mennyt kesäkin oli ajokeleiltään surkea ja harvoin talvisin pääsee ajelemaan

Niinpä - sitä samaa olemme kreittären kanssa olleet kotosuomen ilmoista, mutta minkäs teet...

PS. Ja olisi tuolla Timanttien hinnatkin kohdallaan, esimerkkinä:

MOTO GUZZI V7 Special (2012)

Announcement: 4091197 of 07/09/2012 10:14:00
For sale new bike ready for delivery
Moto Guzzi V7 Special (2012)
Price: Euro 7750
Displacement: 744
Color: RED
CURRENCY EXCHANGE IS USED ONLY WITH OR APRILIA MOTO GUZZI.
PROMPT DELIVERY IN COLOUR WHITE / RED
PERSONAL LOANS WITHIN
Options and accessories: MOTORCYCLE REPLACEMENT FREE

Emission regulations: Euro 3
To be registered
Registration fee paid by the buyer
Does not collect used

Interested announcement? Send us an e-mail! click here.

[Guzzr]

Ongelmien ratkaisu on aika lähellä:  vierailu pankkikontorilla (rahat) ja matka esim. Espanjaan (Lämpöä ja mp-tiet) tai mp-myyntipaikoille

Tänään MP Maailma-lehdestä Espanjan " mp-lentomatkasta" Hki - Malaga.

 Terv.: Pun. ja sini. sporttipyörän racerilta. Guzzr.

[Guzzr]

Kuva uudempi ja vanhempi; Pun. LM 1000 ja kelt. GL 1000-touring