Hankautumaa peräpäässä.

[Camn]

Annoin tänään kertoa itselleni että MOS2 - rasva lentäisi pois herkemmin vinhaan pyörivästä nivelestä.  Toki voihan sitä viuhtoa vaikka kangassuikaleilla läpi vetäen ylimääräisiä rasvoja pois ristikosta. Eikö siis vesivaseliini olisi sopivaa (sellainen kohtuuviskositeetti, ei isoisän Wikström/Olympia -keskimoottorin potkuriakselin läpiviennissä käytettyä kittiä), sehän on tehty kestämään veden vaikutusta ja sitähän, herra paratkoon, juuri avokardaani saa märällä kelillä tuta.

[TK]

Aika tarkkaan vuosi menny ja kaikista pikku ongelmista johtuen ajettua on tullu peräti 1500km tässä mainitun neulalaakerin vaihdon jälkeen. Keskiviikkona olis tarkotus lähteä vuosittaiselle Lieksan reissulle ja huomasimpa taas ilokseni perän heiluvan! Pyöränlaakerit tuntu olevan kunnossa eikä vanteesta heiluttamalla välyksiä tuntunu. Perämurikan levyn ulkoreunoista painelemalla heiluu aika reilusti joka suuntaan ja kardaanin takapää liikkuu varmaan sentin sivusuuntaan heiluttamalla.
Neulalaakeri näyttää ja tuntuu ihan ehjältä niin kuin ajomäärän mukaan voi olettaakin.
Mitähän tässä nyt olis tehtävissä? Mä en jotenkin oikeen tajuu koko rakennetta. Mikä perämurikan vasenta puolta oikeen pitää paikallaan?

Pakko kai se on taas lainata faijalta tai pikkubroidilta Honda. Tietysti tääkin tuli just kun olin ajatellu sunnuntaina takas tullessa poiketa Vehoniemessä, onneks sentään Bella Italiassa tuli jo käytyä..