Calin Välivapaat

[MattiS]

En sitten irrottanutkaan eilen vaihdepoljinta, vaan ajelin 100 kilsan lenkin, kun sää pysyikin suht sateettomana. En löytänyt yhtäkään välivapaata tuolla lenkillä, eli joko tuo kytkinvaijerin säätö auttoi, tai sitten minä yhtäkkiä opin taas vaihtamaan.
Huomasin samalla, että minulla on vähän laiska tapa painaa kytkinkahvaa, eli en useimmiten paina sitä pohjaan asti. Se yhdistettynä lyhennettyyn kahvan liikerataan oli varmasti syynä ongelmiin.

[motomatti]

En sitten irrottanutkaan eilen vaihdepoljinta, vaan ajelin 100 kilsan lenkin, kun sää pysyikin suht sateettomana. En löytänyt yhtäkään välivapaata tuolla lenkillä, eli joko tuo kytkinvaijerin säätö auttoi, tai sitten minä yhtäkkiä opin taas vaihtamaan.
Huomasin samalla, että minulla on vähän laiska tapa painaa kytkinkahvaa, eli en useimmiten paina sitä pohjaan asti. Se yhdistettynä lyhennettyyn kahvan liikerataan oli varmasti syynä ongelmiin.

Tottumus voi olla osasyyllinen. Pyörä oppii huonosti käyttäjänsä tavoille mutta käyttäjä sopeutuu muutaman tuhannen kilometrin matkalla vaikka pyörässä olisi omituisuuksiakin. Suosittelen kuitenkin tekemään kytkimen perussäädön oikein.
Jos kytkinkahvan liikerata tai asento ei ole mieleen on siihenkin vaihtoehtoja olemassa.

On oudoksestaan hankala tietää uuden kohteen suhteen mikä ominaisuus on vain ominaisuus ja mikä on vika tai sen alku. Ollessani töissä mp-huollossa huomasin monesti että jarrut eivät olleet kunnossa. Tehoa puuttui. Kun ne kunnosti niin erään pyörän omistajalta tuli palautetta että jarruja on hankala käyttää kun ne tarttuvat liiaksi. Kehotin opiskelemaan jarrutusta.

[TunturiTT]

Itsellekin on tullut huollettavaksi pyöriä, joiden etujarru on jumittunut käytön puutteesta. Ajettu kuitenkin paljon.

[Machiavelli]

Olen myös huomannut että Stone vaatii usein suht määrätietoista poljentaa varsinkin jos joutuu pysähtymään äkisti esim. liikennevaloihin joita on ihan riittävästi myös täällä Keski-Uudellamaalla... ja mulla eikä Stonellakaan ole aina täyttä varmuutta koska ollaan vapaalla, helatorstain jälkeinen perjantai on kuulemma välivapaa...

[GuzGuz]

Tuo vapaan löytäminen on hieman etsimistä välillä omassakin Calissa.
Vapaan valokaan ei aina pala vaikka laatikko on vapaalla.
Lienee anturan herkistelystä/ säädöstä kiinni.
Ilman valoa pyörä sammuu sivujalka ulkona, valon palaessa käy myös sivutuella.
Kaikkiaan laatikko on just sellainen määrätietoisia otteita tarvitseva, mutta toimiva kun tottuu luonteeseen.