Kevään ensi ajot

[KINDE]

Enpä ole koskaan aiemmin ottanut pyörää ulos maaliskuussa.  yleensä mulla tuuli kinostaa tuon kellarin oven niin tukkoon, että se varjon puolella ollessaan sulaa viimeisenä ja hyvä jos lapioimatta saa vapuksi oven auki. +5 näytti mittari kun parkkasin Hernesaaren rantaan. Kiva oli ajaa mutta oli kyllä todella paljon hiekkaa tiellä ja pölyä ilmassa joten ei ihan paras, ja pirun kylmä. No tuli nyt testattua että kaikki toimii ja voi hyvillä mielin unelmoida kesän reissuista.

[motomatti]

Itse malttamattomasti odottelen myös. Huoltoja olen talven aikana puuhailut sillä yksi huolto oli tehnyt konkelon minulle eli rahastanut tekemättömästä työstä. Asia ilmeni vasta vuotta myöhemmin. Kyseinen firma on jo lopettanut kuten moni muukin moottoripyörähuolto.
Nyt kun katson akkunasta ulos niin asfaltti on märkää ja kuraista eli ei näytä houkuttelevalta. Mikä lie hyvä. Valuuttaa säästyy.

Onnittelut KINDElle ajokaudenavauksesta!

[Kaljee]

Talvi loppui kyllä hieman yllättäen. Tiet ovat tosiaan sulia ja isolla tiellä ei huono ajaa olekkaan. Risteykset ja taajamat ovat täynnä irtohiekkaa, takajarrulla olen jarrutellut ja pitänyt turvaväliä kevarilla ajaen. Viime viikonloppuna sai morjestaa kanssamotoristeja kahdeksan kertaa kun olin tuolla itäpärrällä ajelulla. Ajovarusteina oli kelkkahaalarit ja niiden sisällä pilkkihaalarit, joten kyyti oli vielä todellakin kylmää

Onnittelut kauden avauksesta, kelien vain täytyy antaa vielä hieman lämmetä että jäätelökioskit aukeavat!

[Wäinö]

Guzzi on vielä työn alla, mutta toisella pyörälläni veivasin tunnin verran. Ei ole vielä ihmisen keli. Tissit jäätyvät isolla miehellä.

[TimoEv]

Tänään jyrähti!
Italiatar tulille Marko Nurmen pihalla Piikkiössä.
Maailma on taas pelkkää juhlaa - ainakin yänään...

Kesä saapui!!

[California]

Moi, ajokelejä on jo mutta huhtikuun puoleenväliin menee guzzin haku. Kovin paljon ei voi ajella ennen kesäkuun alkua, jottei seuraava huolto mene liiaksi yli. Kesäkuun alussa startataan kaverin kans Kreikkaa kohti, kohteena Corfu. Meno Kroatian, Montenegron ja Albanian kautta. Sitten Adrianmeren yli lautalla etelä Italiaan ja siitä pohjoista kohti. Viisi viikkoa guzzin päällä. Itsellä V85tt ja kaverilla v100 Mandello. Katsotaan miten guzzimiesten käy Kuumeisesti reissua odotellessa ja siitä ponnahtaa toden teolla kausi käyntiin. Ja, on se gardaanipyörä varsinki pitkällä reissulla mainio keksintö.

[Hajakenttä]

Tänään kävin hakemassa Annin tallilta kotipihaan. Talven aikana, myös varastointia hoitava, mekaanikko asensi uudet renkaat, Mezelerit kuten aina. Akku oli omassa liiterissä kylmässä talven yli ja latasin välillä kolmesti, ei siihen paljoa mahtunut. Kaikki muut huollot tälle huoltovälille tein vähitellen jo loppukesästä ja syksyllä, ajojen välissä. Nyt vaan kokeilin jarrut, jouset, iskarit ja valot. Hyvin lähti käyntiin, vaikka bensan seassa on lähes puolet etanolia talvisäilytyksen takia ja ruiskukartta on vakio bensakartta.

Viime kaudella Anni tuli pihaan 16.4. ja silloinkin oli 14° lämmintä, mutta seuraava ajo odottikin sitten lähes kuukauden. Nyt näyttää sää siltä, että huomenissa käyn kieputtelemassa ruosteenpoitoajon, ja uusien renkaiden muottivahan poiston samalla.

Hyvää kesää ja pitäkäähän kuminen puoli alas päin. 



Edit: Typoa ja vähän lisäyksiä.

[motomatti]

Lievä takaisku syntyi kun ajoin 1400:sen Kerholtani melkein kotiin saakka. Sammui noin kolme kilometriä kotitallin ovelta.
Akku oli totaalisen tyhjä vaikka Kerholla lähti kevyesti käyntiin.
Otin akun irti, kävelin kotitalliin ja laitoin lataukseen. Litiumakku täyttyi nopeasti.
Sama matka takaisinpäin. Lähti käyntiin kun aurinko oli jo metsän takana.

Kotitalliin odottamaan tulevaa.
Yksi päivä jäi väliin mutta tänään ryhdyin tutkimaan.
Syy löytyi äkkiä: latauspiirin eli akun/säätimen/laturin sulake, 15A oli palanut. Pitää miettiä että miksi. Mikä aiheuttaa laturin sulakkeen palamisen? Yllättävä kuormitus, kenties.
Toistaiseksi en ole löytänyt mitään. Tein vain koekäynnistyksen autotallin ovella. Mittaamani latausjännite oli hieman päälle 13V kun hieman käänsin kahvaa ja akun näyttö antoi lukeman 13,4V ja lataustaso 100 prosenttia. Huomenissa käyn ostamassa minisulakkeita pussillisen. (Kerran ei ollut mahdollista saada minisulaketta reissun päällä mutta hätätilakorvike eli nitojan haka pääsi hoitamaan homman. Kyseessä oli kaverin pyörä.)

Blogissani on lisää asiasta.

[Jukka Laine]

Syökerikauven avaus. Vihtijärvellä viis guzzistia. Putiikki vielä auki klo 17 asti. Toukokuussa tuntia pitempään,
niin saattaapi työn orjatki keritä sumpille.

[Wäinö]

No nyt on Guzzikin saanut kevättä. Pojan kanssa teimme keulan kunnostusta ensin. Laakerit, putkien huolto, jarruhuolto ja uusi rengas. Jämäkältä tuntuu.