Mitä lukee omistajan käsikirjassa?

[Peku]

  Öljyihin liittyvä kysymys, miten saa 88 Lemansista öljypohjan
 nätisti irti, tuntuu liimaantuneen riivatun tiukkaan.

 Vinkistä iso kiitos.

[Aapo]

Oletko muistanut avata ne siellä keskemmällä olevat kuusiokantaiset ruuvit?

[Peku]

  nyt on pakko tunnustaa jäykkä selkänä että en

[Aapo]

No et ole ensimmäinen ja tuskin viimeinenkään. 

[motomatti]

Onpa noita öljypohjia tarvinnut hitsata kuntoon kun on talttaa hakattu lohkon ja öljypohjan väliseen tiivistesaumaan ja saadaan lohkeama aikaan. Sen jälkeen tasojyrsintä.

Riippuu siitä miten on toimittu aiemmin kun korotusosasta on kysymys. Monesti on toimittu niin että korotuosan yläpintaan on liimattu tiiviste niin että liimaa on molemmin puolin tiivistettä. Kun taas öljypohjan reunaan liimataan tiiviste ja sen yläpuoli voidellaan vaseliinillä ja asennetaan paikalleen. Seuraavalla kerralla ei tarvitse tuskailla tiivisteiden kanssa. Samat tiiviseet voi käyttää uudelleen. Toki osassa mallisarjoja on hieman erilaisiakin öljypohjia kuten 1000cc neliventtiilisissä sporttimalleissa. Niissä suodattimen voi vaihtaa öljypohjaa avaamatta.