V85TT:n takajousen säätö

[California]

Moi, takajousituksen säätö v85tt:ssä vaikuttaa jäykältä, kun yritin vääntää sillä mukana tulevalla avaimella. En viitsinyt väkisin rusikoida. Pitäisikö säätöruuvin kääntyä kohtuudella vai vaatiiko voimaa? Vai onko minulla väärä tekniikka yms.

[Jouko S]

Kyllä se ihan kohtuudella säätyy. Tekniikkaa sen verran, että takarengas ilmassa ja siihen avaimeen se työkalupussukassa oleva jatkovarsi. Siis se putki, mitä on toisesta päästä hiukan litistetty. Kyllä pitäisi näin säätyä ihan helpohkosti.
Jouko

[Jouko S]

Unohtui vielä tuo tärkeä säätö..Säädä vaimentimestasi myös paluuvaimennus pikku ruuvista. Se kannattaa..

[motomatti]

Niin, näissa säätelyhommissa, on jousen säädön tekniikassa se että säätökierre on puhdas. Muutoin voi tapahtua kierteen kiinnileikkautuminen.
En ole tietoinen ko. kilkkeen säädöstä mutta jos se on isolla kierteellä niin puhtautta pitää vaalia. Ensin säätökierre pitää pestä ja siihen toimii sparypullossa saatavat liuottimet. Voitelu on säädön aikana ookoo mutta säädön jälkeen pitää voiteluaine pestä pois sillä se kerää likaa sittemmin. Seuraava säätö ei välttämättä onnistu. Säätöhommissa on Bräkleenillä, tehtävänsä puhdistusmielessä, mutta sen jälkeen ei.

[California]

Kiitos paljon ohjeista. Eiköhän näillä onnistu. Liikkeen jäljiltä löysimmälä asetuksella, joka sinänsä yksin kuorman kans riitti hyvin Ranskan reissulla. Mutta ehkä vähän tiukentaisin  jotta riittää varmasti sitten kyytiläisenkin kanssa.

[motomatti]

Puhdista ja kierrä hieman löysemmälle ja puhdista uudelleen, sitten voitelu ja säätö. Sen jälkeen tavoiteltu säätö ja puhdistus jälleen. Ongelmana on teräsmutteri ja alumiinikierre jotka mielellään leikkaavat toisiinsa vaikka alumiinikierre onkin eloksoitu. Asiaa helpottaa jos jousen kuormitusta ei ole.