2008 Norge 1200 mittariston MENU ohjelma.

[Artsi58]

Navi näppäin kahvassa näyttäis toimivan koska ohjaa/vaihtaa mittariston alarivissä olevaa näyttöä L/100km - trippi- aika- jne- jne.
Kun pitäisi asettaa kello oikeaan aikaan mittariston (vasen ylänurkka) niin pitäisi päästä MENUun mutta ei niin ei.
Pyörä on virrat päällä kone ei käy. painan navin näppylää pitkään, mutta MENU valikko ei vaan aukea??
mittarissa on huolto merkki päällä (kita-lenkkiavaimen kuva) onko sillä mitään merkitystä Menuun pääsyn kanssa / pitääkö moottorin olla käynnissä??
Mittariston ja ecuun  sähköiset liittimet on putsattu elekroniikka sprayllä.

[motomatti]

Ohjaustangoilta lähtevät peukaloa paksut johdinniput ja päätyvät jonnekin tankin etupään alle ja alemmas.
Henkilökohtaisesti tekisin seuraavaa: johdinnipuissa on liittimiä. Hituvirtaliittimet ovat useimmiten vaaleita väriltään. Kun kerran puhdistusainetta on hankittu niin sillä ja paineilmalla avattua liitintä lienee helpohko puhdistaa. Jonkin verran voi joutua rakenteita purkamaan.

Jos pa-tankki pitää irrottaa niin irrota ensin polttoainepumpun liitin, laita virta päälle ja käynnistä. Moottori sammuu bensan puutteeseen ja järjestelmässä ei ole enää kovaa painetta. Siten saa bensaletkun liittimen toimintakykyiseksi. Paine sisällään liitin ei aukea. Ei ainakaan helposti.

Voi vaiva olla siinä käyttönupissakin mutta jollain menetelmällä pitää ryhtyä poissulkemaan vikamahdollisuuksia. Kahvakytkinyhdistelmä on avattavissa. Taisi olla kahdella ruuvilla kiinni. Kannat alaspäin. Sitä en muista olivatko Torx- vai ristipääkantaiset. Välttämättä aiemmat puhdistusyritykset eivät ole tavoittaneet kohdettaan.

[Artsi58]

Avasin kahvasta kytkimen oli puhdas ja kytkin pinnoissa merkkejä osumista. Kytkentäkaavion ( joka minulla on) resoluutio on niin huono että en saa siitä selvää. Epäilen kyllä katkosta johdoissa. Helpottaisi kyllä kummasti jos tietäisi johtojen värityksen mitkä on kyseessä.
Huomasin että johtojen värit saattavat vaihtua liittimestä toiseen siirtyessä.
No täytyy jatkaa harjoituksia.
Onko kuitenkin niin että riittää kun virta on päällä eikä koneen/ moottorin tarvitse olla käynnissä?

[mika]

Jep. Stelviossa oli sama systeemi. Virrat päällä riittää, ei tarvitse olla käynnissä. Namiskasta sivulle päin huiskamalla pääsee vaihtamaan valikkoa. Painamalla voi valita haluamansa kohteen, esimerkiksi sen MENU:n pitäisi avautua painamalla.
- Mika

[Kari]

Mulla myös Norge 2007 ja yritin kelloa saada aikaan. Lopulta jopa sain.....Näin:

Koneen käydessä menee tuota rataa mitä ensin sanoit, eli  L/100km - trippi- aika- jne- jne.

Kello laitetaan aikaan sytytysvirta kytkettynä. Kone ei saa käydä.

Paina navi näppäintä, sytytysvirta kytkettynä:Menee rataa trip 1, trip 2, mode. Kun näyttää mode, paina pitkään ja pääset menu valikkoon, josta löytyy time setting.

On kyllä uskomattoman vaikeaksi tehty.

[motomatti]

Kytkentäkaavioita, osa värillisiä, löytynee täältä kun en tiedä pyöräsi tarkkaa mallia. Niitä kun on kymmenkunta: https://www.guzzitek.org/gb/accueil_gb.htm