Uusi malli tulossa?

[GeeTee]

Niin, noihin parallel twin nimityksiin pitäis kyllä varmaankin aina liittää vielä kampuran asteluku, 360 asteella jytäsi täysillä, meno 180 asteella oli jo melko pehmoa...

Jos 70- luvun alussa olis jo ollu Locktite ruuvilukitteita, niin Yamahan logolla oleva purkki olis ollu ihan mojova lisä vakiovarustukseen uuden XS Jytäjammun ostajalle 

[Camn]

Niin se moottori… Toisaalla (Aprilia) Piaggio on tehnyt niin, että V4 kone on pantu ”puoliksi” ja siitä on tehty ”Parallel Twin”.  RS 660/Tuono 660. 659 ccm, 100 hp, 67 Nm, kuivapaino 169 kg.

Moottori: https://www.youtube.com/watch?v=n-Z2VEqjYpE

Muuta: https://ultimatemotorcycling.com/2020/10/15/2021-aprilia-rs-660-preview-18-fast-facts-plus-specs-and-photos/

Että voisiko olla niin, että samalla periaatteella kuin tehtiin V4 koneesta ”puolittamalla Parallel Twin”, että tehdään sama mutta käännetään samalla kampiakselin suunta niin että tulee ”V2 Twin” ?

[Pekka]

Niin se moottori…  ja siitä on tehty ”Parallel Twin”.  Ei se ole, ei ainakaan videolla vilahtanut. Tavallinen kaksisylinterinen rivimoottori, tuollaisia nykyään suositaan.

[@]

Yammun koneiden yleinen tuunaus maailmalla (jos siis halutaan kierroksia ja voimaa) on jaon muuttaminen. Vierekkäin vatkaavat vaihdetaan vaiheeltaan esim 90/270 astetta. Tällöin käynti on lähempänä veekonetta.
Nyttemmin taitaa kaikissa rivikakkosissa olla vaihe-ero vakiona, tasapainotusakseli tai kuten Bemarilla, vastapainopuntti.

Jammun Tenere 1200:n  (ja monessa muussa) twin-koneessa on juuri tuo 270 asteen kampura. Mahtava vääntö ja hyvä kierrosherkkyys. Tärinöitä ei juurikaan ole.  Jos vertaa vaikka 1996 Californiaan, niin eroa on kuin yöllä ja päivällä.

[TunturiTT]

Honda vei tämänkin pidemmälle. Sen lisäksi, että jakoivat sylinterit veekulmalla johonkin, lisäsivät vielä kampiakselille vaihe-eroa. Oliko niin, että sylinterikulma oli 52 astetta ja kampiakselilla 24 astetta. Joten kone käyttäytyi kuin 76 asteinen vee. Vekkuli konsti, mutta eipä tärise.

[@]

Lukemisen arvoinen artikkeli:

Review: The 2021 Moto Guzzi V7 Stone

https://www.bikeexif.com/2021-moto-guzzi-v7-stone-review?omhide=true