Mille GT:stä meni etuvanteen kupit halki sivuvaunun vedossa. Kaikki oli säröillä. Kuten edellä mainittiin, niin vaihtuva kuormitus ne rikkoo väsyttämällä. Eilen olin yhdessä paikassa opettamassa tulevia IWS -henkilöitä hitsatun alumiinirakenteen suunnittelusta ja siinä korostin sitä seikkaa, että alumiini on sillä tavalla hankala materiaali. että jos sitä hitsataan, niin sen väsymiskestävyys suorastaan romahtaa. Millessä on Akrontin vanteet, jotka ei paljon ehtineet laihduttaa lompakkoa ja hyvin on vaihto-osa on kestänyt hyvin.
