Käynnistinkaapelit

[Vaiska]

Ajattelin tehdä noin metrin mittaiset akkukaapelit, että voi antaa/saada virtaa, jos akku on tyhjä.

Minkä paksuista sähköjohtoa suosittelette? Auton käynnistyskaapelin johto on turhan järeä ja vie paljon tilaa.

[TimoEv]

MKEM 6mm2 on ihan riittävä. Niillähän ei ole tarkoitus siirtää pitkään&paljon virtaa - yleensä pelkästään starttivirtaa suht. lyhytaikaisesti.
Kun sitä sitten tarvitaan, niin ENSIN kytketään +napa akusta akkuun ja sitten -kaapeli antavan akun navasta ottavan pyörän MOOTTORIN runkoon. Jos liittää toisessa järjestyksessä, niin +johto voi osua vahingossa runkoon ja kipinöi yms. turhaa.

Paras johdinmateriaali olisi silikonijohdin. Se on notkea (ei murru), kestää lämpöä (pakoputki) ja pakkasta. Sitä ei vaan taida saada kuin rullissa / keloissa.

[Vaiska]

Ja tein nuo 6mm neliö MKEM kaapelit. Puristimet Motonetistä ja johto sähköliikkeestä, kun Motonetissä ei ollut.

[motomatti]

Usein matkassa kulkee, vaikka mitään vikaa tai virran puutetta ei ole pyörissäni ilmennyt, mukana noin 100€ arvoinen litiumakku jossa on lisänä superkondensaattori, parin vuoden takaa. Itse en ole ko. laitetta tarvinnut kuin täällä mökillä koska taannoinen myrsky katkoi sähkölinjat liki puoleksi vuorokautta. Sai ladattua puhelimen ja tietokoneen. Siltä varalta jos sähkökatkon aikana sattuisi jotain on yhteys muuhun maailmaan kunnossa.
Talvella sama laite kulkee autossa. Muita pelejä on käynnistelty useita. Ilmoituksen mukaan riittää 2 litran dieselin pyöräyttämiseen. Hyvin köykäinen kuljettaa ja liittimiä on varmasti useampiin tarpeisiin. Lisäksi suojattu virhekytkennöiltä.

[millegt]

riippuu tietysti startin tehosta mutaa 6 mm2 kaapeleilla helposti putoo voltin verran jännite jos sillä lähtee käymään niin hyvä on