Vuotavat etustefat

[@]

Meinasi jäädä juhannusajelut väliin kun etustefat ovat alkaneet vuotamaan. Pyörä on seissut vajaan viikon kun en kykene henkisesti kesähelteellä alkamaan purkamaan katteita ja hommaamaan työkaluja stefojen vaihtoon. Sitten huomasin tämmöisen muoviläpyskän:

https://www.storm-motor.fi/tyokalut/motion-pro-tyokalut/jousitustyokalut/seal-mate/

Tilasin tuon piruuttani ja nyt näyttäisi testilenkin jälkeen stefojen vuoto lakanneen. Varmasti vanha juttu ja monet ovat täälläkin tuota kokeilleet mutta hyvä työkalu ottaa mukaan reissulle jos joku ei tiedä.

[Jani Janhunen]

Jos ei halua kaupallista tuotetta, niin liuska vanhasta filmikameran filmistä toimii myös. Tosin noita filmejä ei ihan joka Anttilasta nykyään löydy, mutta siis vastaava ohut mutta jäykkä esim. laminointikalvo toimii myös.
Olen myös samalla suihkauttanut vähän silikoniöljyä liukuputkiin ja stefoille. Noilla toimenpiteillä on maltillisen vuodon saanut loppumaan, tai ainakin saanut pikkuisen lisäaikaa jos on esim. reissun päällä.

Näin kesäaikaan kuolleet itikat ja muut öttiäiset kannattaa putsata säännöllisesti liukuputkista. Niitä kun alkaa kertymään runsaammin, ja kovettuvat putkiin, niin kuuleman mukaan eivät tee hyvää stefoille. Tämä siis jos liukuputket ovat paljaat, eikä niiden edessä ole mitään suojuksia.

Jani

[@]

On jäänyt hommaamatta nuo liukuputkien suojukset ja tässä on tulos. Mä ajelen hiekkateitä aina kun mahdollista, joten stefat on siinäkin mielessä kovilla kun ei tule niitä putsattua. Täytyy parantaa tavat jos ja kun näillä keinoin saa sinniteltyä ensi talveen ilman stefojen vaihtoa.

[Jani Janhunen]

Kurapyörissä stefat on kovilla, tuntuu että kerran vuoteen saa olla vaihtamassa. Noista suojista sen verran vielä, että kaikki ei, ainakaan varauksetta suosittele niitä neopreenisukkia teleskooppien suojaksi. On kokemusten mukaan käynyt niin, että kun sinne sisäpuolelle kertyy shaibaa ja kosteutta kuitenkin jossain vaiheessa, niin tuommoinen tiukempi neopreenisukka alkaa hiomaan liukuputkia tehokkaasti. Itse suosin noita suojia, jotka ovat vain etupuolella. Helpompi putsata ja näkee myös mahdolliset vuodot.

[TunturiTT]

Mulla on ollut vuosia käytössä muoviliuska, jonka tein töissä. Laminointitaskun kun laminoi tyhjänä yhteen, niin on sopivan paksuinen ja kestävä. Tuosta A4-arkin kokoisesta palasta riittää aika pitkään. Voi leikata mieleisensä muodon.

[TimoEv]

Vuosia takaperin täälläkin neuvottiin, ns. hädän yllättäessä, käyttämään rakotulkin liuskasarjasta kaikkein ohuinta liuskaa tähän tarpeeseen. Sillä pitää olla kovin varovainen, ettei vahingoita stefaa.
Jos stefan edessä on pölysuoja se olisi nostettava putkea pitkin liu´uttaen vähän ylemmäs. Ainakin Calissa suojassa oli vieterirengas ikään kuin kiristimenä.

[@]

Tuo Seal Mate on tosiaan aivan tavallista muovia, jota käytetään esim. kylteissä ym. Muovinpalan päähän on muotoiltu koukku, jolla voi vetää hiekanjyvät pois stefasta. Muovi ei ole kovin kestävää ja siihen tulee helposti vekkejä eli lähinnä kertakäyttökamaa. Kun käyn seuraavan kerran Motonetissä, niin ostan jonkun vastaavan paksuisen muovinpalan ja otan tuosta muodon talteen.

Nyt tuli sitten ajeltua junannusajelutkin pitkin sorateitä ja stefat näyttävät pitävän edelleen.

Tuossa video työkalun käytöstä:

https://www.youtube.com/watch?v=8wlzfoVroSY