vaihdelaatikon takapään stefa

[I.H.]

Voi olla että tätä aihetta on käsitely ennenkin, mutta kysyn kuitenkin onnistuuko Californian vaihdelaatikon takapään stefan (siis se josta vetoakseli tulee ulos) vaihto ilman vaihdelaatikon irroitusta ja purkamista ? moto matti varmaankin tietää. On vaan ilmestynyt öljytippa kardaanin tukilaakerin lukitusruuvin kohdalle.Joten epäilen vuotokohdaksi em. stefaa.

[motomatti]

Kyllä stefan saa vaihdettua periaatteessa ulkokautta mutta työläähköä ja tapaturma-altista stefan kannalta.

Tuossa perän huohotusosiossa tulin ilmaisseeksi seuraavaa: "Joissakin Cali -malleissa on kardaaniputken alapinnassa kannatinlaakerin takana pikku reikä josta ylimäärä pääsee poies."

Tutkipa tämä ensin. Palataan sit asialle uudemman kerran.

mm

[I.H.]

Kiitos moto matti vastauksesta . Tämä juttu alkoi viime syyskuussa Mandellossa kun huomasin muutamia pieniä öljyläikkiä takapään seutuvilla kurkattuani alle huomasin kardaaniputken alapinnalla sen reiän seutuvilla öljyistä kosteutta , taisi siellä tippakin olla, Ongelma ei tuntunut järin suurelta ja jätin sen tutkistelun kun päästään suomeen.Laivalla takaisin tullessa huomasin nyt se *****le merkkaa jo paikankin ! Joidenkin käsitysten mukaan kovassa ajossa perä on huohottanut öljysumua kardaanitunneliin ja vuotanut öljy on peräöljyä. Syksyllä sitten laitoin  joka paikkaan uudet öljyt ja käytin kerran kuumaksi ja jätin talviteloille. No niin tänään sitten toin ylpeyden aiheeni ensimmäistä kertaa ulkoilmaan kokeillakseni onko valmiina sunnuntaina alkavaan ajokauteen, no olihan se paitsi että 10 min. koekäytön jälkeen huomasin että taas öljyläikkä asfaltilla, sormitesti osoitti öljyn olevan aivan kirkasta lootaöljyä. Joten epäilen kyllä vetoakselin stefaa. Siinä kardaaniputken reiässä on 6mm:n kuusiokoloruuvi. Mielestäni se ei voi olla vanhaa perän huohotusöljyä koska on aivan kirkasta.