California 2006 vaihdelaatikon vaihdelaatikon toisioakselin öljynkierto

[Salo]

Tuli irroitettua liian nopeasti ja merkkaamatta vaihdelaatikon toisioakselilta nelos- ja kolmosvaihteen siirtäjän liukuhylsy. Havaitsin vasta pöydällä siinä (GU14232512) olevan öljyä varten jyrsinnät. Oletan että hylsyn jyrsitty osa asetetaan akselin (GU14213612) jyrsittyä uraa vasten. Manuaaleista en löydä kuvaa/ohjetta kyseisen hylsyn  asennuksesta. Osaisiko joku kertoa olenko oikeassa?

Onko kellään tietoa mistä löytäisin (ostaisin) hyvän korjaamokäsikirjan mallille "California Classic-Touring 1100 2006-2008", moottori ymmärtääkseni poikkeaa EV mallista.

[Pekka]

Ei kait sen holkin asennolla ole muuten väliä, kunhan se pää mistä sisäpooria on lyhennetty tule kolmosvaihteen hammaspyöää kohden.
Varmaankin se poorin lyhennys aiheuttaa voitelun toimimisen holkin asennosta riippumatta? Ainakaan korjaamokirjoissa ei muuta ohjetta anneta.
(The fixed sleeve, making sure that the lowered internal part is assembled facing the 3rd-speed gear.)
http://www.thisoldtractor.com/mg_manuals/workshop_manual_california_en_de_ne.pdf
Jaos N ,sivulla 34.

http://www.ebay.de/itm/Moto-Guzzi-USED-SLEEVE-TRANS-SHAFT-5SPEED-US-14232512-GU14232512-GU14232512-1/132384740366?hash=item1ed2bed40e:g:YS8AAOSwnhdeQtgC

[Salo]

Kiitos.
Samaan päädyin itsekin, koska missään ei ollut mainintaa muuta kuin juurikin tuosta holkin päittäisestä suunnasta. Huomenna pitäisi saadaa laatikkoko kasaan, toivottavasti en tarvitse uusia shimmejä vaihderummun keskittämiseen