Kahvanlämmittimen korjaus

[Urpo ja Turpo]

Metritavaraa eli vastaus on kyllä.

[@]

Kahvalämppäreiden johto ole kyllä tinattua kuparia. En osaa sanoa mitä se on, voi olla rosteriakin. Tinasin tai yritin tinata tällaisella lyijyttömällä tinalla:

https://m.motonet.fi/fi/tuote/7001816/Bahco-329000500-lyijyton-juotostina-08-mm-4-M

Huomasin ettei parilla "perintökolvilla" tee mitään tässä hommassa ja käytin sitten tehokkaampaa pikakolvia, joka oli sitten liian iso tarkoitukseen. No, kohtahan näkee mikä oli lopputulos vai oliko täysin turha homma 

[Urpo ja Turpo]

Jos ei ole juotettavaa materiaalia, voi tilan salliessa tehdä puristusliitoksen.
Puristusholkkien puutteessa voi käyttää Abiko-liitintä, josta on leikattu ylimääräinen pois.

[@]

Vituiksi meni.  Jossain on oikari.

[motomatti]

Johdinliitin irti niin vastusmittauksella löytyy oikosulku. Kohdan määrittäminen on hankalampaa.
Tässä tapauksessa kyseisessä kahvassa.

Epäilen että pitää ostaa uusi alkuperäinen kahvasetti. Toinen vaihtoehto on ostaa tarvike. Myös halvempi. Tosin osa tarvikkeista vaatii jatkoholkin ja pidemmät ruuvit ohjaustangon päihin mutta se ei liene ongelma.

Tässä tarvikkeita. Kunhan valitsee: https://www.motonet.fi/fi/tuote/381448/MP-Lampokahvat
Myös Stormilla on vastaavia: https://www.storm-motor.fi/haku/?q=L%C3%A4mp%C3%B6kahvat

Harmi sinänsä että tarvikekahvoista tulee maksettua myös säätösysteemin hinta. Muutoin ovat sähköisesti yhteensopivia. Valitsee vain oikean mittaiset niin ei tarvitse kuin asentaa ja laittaa liittimet.