Moottoripyöräkuume.

[GMies]

.....

Tuo Norge on varmaan ihan onneton, kun sillä on ajettu keskimäärin 1500km / v...
Eikä se ole edes myytävänä.

Budjettiraja on aina sellainen, että vaikka sitä miten siirtää, niin aina on vähän matkan päässä  "helmi" tarjolla.

No tuollahan sinulle on hyvä matkamoto, ei ole onneton, kun on ajeltu  ... hinta hieman yläkantissa, varmaan saa alle kolmen.
https://www.nettimoto.com/honda/nt/2434711

[TunturiTT]

Pariin otteeseen tuollaista NT:tä/Deauvillee kokeillut. Ja voi hyvänen aika, miten tylsä kampe. Ei juuri intohimoja sytytä. Jos tarkoitus on vain keskikokoista aavistuksen pienemmän kaverin taittaa paljon maileja, niin siihen varmaan hyvä.

[Vierailija]

Pariin otteeseen tuollaista NT:tä/Deauvillee kokeillut. Ja voi hyvänen aika, miten tylsä kampe. Ei juuri intohimoja sytytä. Jos tarkoitus on vain keskikokoista aavistuksen pienemmän kaverin taittaa paljon maileja, niin siihen varmaan hyvä.

Sellainen se juuri on - paitsi että on/oli mulla ylipainoa.  

Seuraavaksi pitänee hankkia Sommer: http://www.motorradmanufaktur.de/index.php?main=516&sub=technischedaten

[klassikko]

Ihan mukava kun otitte puheeksi tuon joidenkin pyörien tylsyyden.
Sur sur ja mikään ei tunnu miltään. "äänetön, hajuton, mauton" taisi olla aikoinaan sanonta.
Tuttuja asioita ajamistani Wingeistä, Bemareista ja Hondista..  en tarkoita hätäisiä koeajoja vaan tuhansia kilometrejä.
No oli yksi Yamaha Fazer jo parin tunnin ajon jälkeen sen tuntuinen että tämä on koettu. Kiksejä ei sen jälkeen saanut kuin riskaapelilla räppäämisellä.. ja kun tietuntumaa ei ollut niin huonostihan siinä olisi käynyt.. pitää sanoa että oli kaikinpuolin toimiva, ihan räväkkä hyväjarruinen tunnoton ja tavallisen tylsä pyörä.

Ja ei siinä mitään jos sellaisista tykkää. Itseäni ne ei vaan sytytä vaikka koetettu moneen kertaan on. .Sitä vaan olen aina ihmetellyt että kun en saa kyseisistä pyöristä mitään iloa tahi nautintoa niin miten ja mitä jotkut niistä löytävät kun viitsivät niillä ajaa? Pitääkö ajatella istuvansa toyotassa? 

Jos Breezella on Hondakin vielä kiikarissa niin mahtako Bemareista löytyä sopivaa? (vain vähän tylsähköä pyörää..)

[Breeze]

Jos Breezella on Hondakin vielä kiikarissa niin mahtako Bemareista löytyä sopivaa? (vain vähän tylsähköä pyörää..)

En minä bemareista oikeen, paitsi K1:stä, mutta ei ei ole arkipyörä.
GS:ssää joskus katselin sillä silmällä, mutta kun tuolla reissussa on niiden seurassa pyörinyt, niin ei ne oikein vakuuta ylivertaisuudellaan.
R****RT ehkä, mutta liian matkalehmäinen.

Järki vastaan tunne, eli tylsyys vastaan ilotulitus.
Ainakin järkivalinta olisi edullisempi ja kun semmoista järkimallia ei ole vielä ollut, niin olisihan se omanlaista eksotiikkaa...

Kiire ei ole.
Muistan kun kyselin aikoinaan Mersufoorumilla CLK:sta, niin ei mennyt kuin kolme vuotta, kun sain semmoisen hommattua...

[TunturiTT]

Tuollainen dieselpyörä olisi hauska harrastus. Ihan vaan nurkissa puksutteluun.

[Vierailija]

Tuollainen dieselpyörä olisi hauska harrastus. Ihan vaan nurkissa puksutteluun.

Kyllä silläkin kauas pääsee (niinkuin Deauvillelläkin), mutta kiire ei saa olla. Eläkeläisellä ei ole. 
Nakkikioskilla käymiseen näytetään tarvitsevan noin 200 hv tai jotain...

[jiiäs]

Tuo Norge on varmaan ihan onneton, kun sillä on ajettu keskimäärin 1500km / v...
Eikä se ole edes myytävänä.
[/quote]

Kappas vaan! Siellä oli kyllä hinta (6900€) perässä vielä silloin, kun kopioin linkin. Tämä yksilö meni siis kaupaksi juuri samaan aikaan...

[klassikko]

Noita K1 siä on ollut nettimotossa muutama tosi halpa hiljan. Ovat kyllä kohtuuajassa menneet kaupaksi. Tosi lähellä oli hiljan etten itsellenikikin sellaista ottanut.. vaisto sanoo että olisi pitänyt.. samoin on ollut gessujen laita, tosin niiden ulkonäöstä en ole ikinä pitänyt toisin kuin futuristisen K1 sen.
 
Velipojalla joka on bemaristi  on K1. Hänellä on siihen normibemun takaosa laukkuineen reissuja varten eli on täysin matkapyörä. Kaksipäällä sillä matkaavat pitkiäkin reissuja ja ajeli broidi sillä Ironbuttejakin..eli ihan kelpo matkapyörä. Taidan jättää bemujen keräämisen hänelle..
Oma Ducati rivistö oikein huutaa väliin 916-998 mallia.. Mp-kuume se on täälläkin mutta onneksi nyt on myös kuumetta ulkomaanmatkailuun ja omien wanhojen pyörien laitteluun.

Hienoa kun Matti valisti noiden Norgejen koneista.. sillä asiaa täysin tuntemattomalle on jäänyt juurikin mieleen että joissakin malleissa oli alkuun kaikenlaista mitä ei tuon hintaisissa enää pitäisi olla..
CLK..ja kolme vuotta.. niinpä. Kun sitä jotain saa päähänsä niin ei se ole kuin ajan kysymys kun alitajunta toimii.. 

[millegt]

tää nyt menee vähän ohi mutta mulla oli joskus 80 luvulla honda super dream 400 cc 2 pyttynen kolme venttiili tekniikalla, tehoa kait jotain 43 hv, kyl sen kanssa vaan kierrettiin maata kaks päällä kamat laukuissa ja kun ohitteli autoja oli vahva voiman tunne kun se kumminkin oli kellotettu 400 m joku 14 sekkaa, toki autoissa oli silloin jotain 50 - 75 heppaa noin tyypillisesti eli kait sen dauvillenkin kanssa pärjää mutta se on sitten ihan eri asia millä haluu ajaa . . .

[Breeze]

Mie oon käynyt tällä vuosikymmenellä Norjassa 34 hevosvoimaisella yks'pyttysellä Cagivalla ja tietenkin mukana oli telttailukamat...
Joten on olemassa ihmislaji, joka pärjää alle 200 hevosvoiman ilman ihottumaa...

[Kurtsi]

Matti tuolla totesi: "1000 Quota oli mainio laite. 1100 Quota sitten ei". En malta olla 1100 Quotan tuoreena omistajana sanomasta paria sanaa.

Moottoripyöränäyttelyn aikoihin iski quotakuume ilman mitään järkisyitä. Varmaankin olisin ostanut TT85:n jos olisi ollut budjetissa varaa. Quotan tiedustelu Suomessa ei tuottanut tulosta ja Euroopassakin oli vain yksi kyseeseen tuleva yksilö ja hinta Suomen tasoa ... vähintään. Se tuli haettua kuten aikaisemmin kirjoitin. Oli aika jännä tunne lähteä toukokuun alun aamuna Eiffelvuoriston juurelta ajamaan kohti Tukholmaa. Lämpöä oli jotain kuusi astetta ja outo laite alla (tosin kotona on ollut Cali II uudesta). Tylsä laite se ei ainakaan ole ja on toiminut niin Autobahnalla kuin Etelä-Savon sorateilläkin.

Nyt tunnen kesän rallien jälkeen jo kaksi muuta 1100 omistajaa ja kolmas näkyy siis olevan myytävänä. Toimivaa vanhempaa quzzitekniikkaa eikä toista hevin tule vastaan. GS:ään ei ehkä kannata vertailla, mutta ihan korskean näköinen se on GS:n rinnalla ja ne äänet .... (2>2 putkilla ja 1100 Sportin pöntöillä) on jotain muuta kuin boxerin pörinä. Mutta mielipiteet ja mieltymykset on jokaisen oma asia eikä niistä kannata kiistellä-

[Guzzr]

Matkamoottoripyörät:

Top Ten Bikes - Tourers

Honda voitti täällä  , vuosi oli 2013 ja UK :  https://www.youtube.com/watch?v=eqdXqNjf-H4

[TunturiTT]

Matkamoottoripyörät:

Top Ten Bikes - Tourers

Honda voitti täällä  , vuosi oli 2013 ja UK :  https://www.youtube.com/watch?v=eqdXqNjf-H4

Korjaus: vuosi on 2003.

[Breeze]

Matkamoottoripyörät:

Top Ten Bikes - Tourers

Honda voitti täällä  , vuosi oli 2013 ja UK :  https://www.youtube.com/watch?v=eqdXqNjf-H4

Dullvillestä sanottiin sama kuin täällä.
Äärettömän tylsä, mutta tekee juuri sen mitä pitää, ei enempää eikä vähempää.