Norgen öljynvaihto

[pekka leinonen]

Mistä saisi ostettua Norjalaisen öljynsuodattimen työkalun Oulun alueelta tai tilattua netistä?
Kysyy epätietoinen Oulusta!

[canam]

Eiköhän kaikista autotarvikeliikkeistä ja moottoripyöräliikkeistä.
Siellähän on Motonet, Biltema, Storm ja paljon muitakin.
On hihna, ketjukäyttöisiä; sopivat moneen kokoon.
Kuppimallisiin ottaisi alapäästä (suod.) mitat.
Voit myös irroittaa vanhan, lyöt ruuvimeisselin läpi ja avaat sillä.
Vanha mukaan ja kauppaan.

[motomatti]

Ostettuun suodattimeen voi sovittaa Motonetin hyllystä sopivan avainhylsyn.
Sellainen ikävä piirre on suodattimissa että jos ostaa muutoin sopivuudeltaan olevan tarvikesuodattimen niin siinä voi olla aivan eri avaintyyppi.

Itse ratkaisin suodatinavainongelman näin: http://www.motomatti.fi/2018/11/kerholle-tyokaluja.html
Ei siinä silti kaikkiin suodattimiin sopivaa avainta ole mutta todennäköisyys on parempi.
Kerholla on myös kokoelma muita suodatinavaimia ja jäsenillä joitakin heidän merkkikohtaisia avaimiaan. Lisäksi tietysti "remmiavain" ja kiristettävällä teräspannalla oleva avain. Ne sopivat vain harvoihin pyörämalleihin kun suodatin on usein syvennyksessä tai jossain muussa ahtaassa paikassa.

[TunturiTT]

Bilteman avaimet käynee kaikkiin muihin, mutta ei siihen 8-kanttiseen Ufi-filtteriin, jota originaalina myydään. Sen halkaisija poikkeaa normaalista. Eri tarvikesuodattimet sitten omaavat eri määrän kulmia ja halkaisijoita.

[motomatti]

Eräs valmistaja laittaa jokaisen suodattimensa pohjaan 1/4":n avainneliön. Ei tule koskaan filtteriavainongelmaa.
Joka paikkaan sellainen ei tietenkään käy ja tioedän yhden tapauksen jossa tämä pistehitsattu avaineliö murtui irti suodattimesta. Suodattimen kumitiiviste kun voi liimautua varsin kovasti kiinni.

[jukkak]

Mistä saisi ostettua Norjalaisen öljynsuodattimen työkalun Oulun alueelta tai tilattua netistä?
Kysyy epätietoinen Oulusta!

Motonetistä -tais olla myynnissä BMW avaimena sopii alkup.Ufiin

[motomatti]

CARC-malleissa on, pääosin, öljypohjan ulkopuolinen suodatin. Siihen ei sovi kuin ohutseinäinen suodatinmallikohtainen avainhylsy.

V10-koneissa suodatin on öljypohjan sisällä mutta vaihdettavissa ulkokautta avaamalla isokokoisen tulpan sen alapuolelta. Samoin osassa V11-malleissa. noin karkeasti lajiteltuna.

Muissa on suodatin kiinni öljypohjassa ja se edellyttää öljypohjan irrotusta. Öljypohjan siivous tulee hoidettua siinä samalla. Varhaisimmissa V7-malleissa on vain kampiakselin sisällä oleva keskipakosuodatin.

Pikkulohkoissa on käytössä kahta eri suodatinpatruunapituutta omassa kammiossaan joka aukeaa alakautta.
Sitä en ole tutkinut millaista on ihan uusimmissa 750 ja 850 pikkulohkoissa.

[pekka leinonen]

Löysin Motonetistä sopivan 74/14, siellä oli hyvä valikoima Bahco merkkisiä avaimia omani maksoi 5.99€

[TunturiTT]

Hyvä tietää, omassa autossa on filtteri niin typerässä paikassa, että aina saa tuhertaa.

[motomatti]

Filtterin sijainti on monessa ajoneuvossa jostain syystä laitettu paikkaan josta sitä on hankala tavoittaa. Kokemusta aiheesta on tullut.
Mutta Renaultin 1,5 Tdi:ssä suodatin on niin helpossa paikkaa että oikein ihmetyttää. Lisäksi sen irrotuksessa läikkyvä öljy ei valu pitkin koneen kylkeä. Valuu tosin pohjapanssarin päälle. Siitä sen saa liuottimella ajettua poispäin.

Tiedän pari henkilöä jotka ovat perusteelleet Guzzinsa poismyyntiä siksi että suodatin on niin hankalassa paikassa. Saattaahan taustalla olla muitakin syitä mutta minulle, asiayhteydestä johtuen, on kerrottu tämä syy.

Sitten on ollut yksi henkilö joka oli ajanut vuosikaudet ja kymmeniä tuhansia kilometrejä ostamallaan käytetyllä Guzzilla ilman suodattimen vaihtoa. Kun sitä ei ollut löytynyt niin oli päätellyt että sitä ei ole ollenkaan. Pyörä oli kuitenkin toiminut moitteita. Kertoo jotain suodattimen läpäisykyvystä.

Kysyin häneltä päätelmästä ettei suodatinta ole. Kertoi että hänellä on ollut aikoinaan japsipyöriä eikä niissäkään suodatinta ollut. Siitä taas päättelin että ei ole luettu huolto- tai korjaamokirjaa kovin tarkkaan.

Tässä yksi pyörä jossa ei, kuuleman mukaan, ole öljynsuodatinta: http://www.motomatti.fi/2018/04/amerikanpyoran-oljynsuodattimen.html

[TunturiTT]

Sitä ei pysty ymmärtämään, että miksi autoihin pitää filtteripatruuna asentaa nykyisin ylösalaisin? Siitähän on helppo sotkea koko konehuone, kun avaa ilman reilumpaa valutusta..

[motomatti]

Renussa filsu on liki kyljellään. Siksi syntyy valumaa.

[TunturiTT]

Eräässä aiemmassa saksalaisessani oli kannen takapäässä, vaihdelaatikon päällä. Vielä kallellaan. Sillä sai uskomattoman sotkun aikaan.