Hämmentävä teksti jarrunestesäiliössä

[motomatti]

Testaamisesta: jäikö sitä vanhaa nestettä talteen? Saa referenssiä siitä ja sitten mittaamaan uudesta nesteestä.

Vertailin eri merkkisten mittareiden näyttötapaa. Kaikissa tyypillisesti led-lampuilla oleva näyttö.
Halvoissa on kolme tai neljä lediä joiden tarina on seuraava: 1 led palaa on ok, 2 lediä niin pitää harkita nesteen vaihtoa, 3 lediä niin neste vaihdettava ja jos on vielä se neljäskin niin tarkoittaa että neste on vaihdettava heti.

Mitatessa ei aina tule oikea tulos sillä joku on voinut laittaa jarrunestesäiliöön uutta nestettä. Silloin siellä missä neste joutuu tosi koitokseen on vanhaa nestettä eli juuri niiden mäntien takana jotka jarrupaloja puristavat. Kuten MarkkuEVP:n laittamassa kuvassa.

Letkuasia on siis kunnossa.

Kympin hintainen "tarkastuskynä" vai monta kertaa kalliimpi, ilmeisesti ammattilaite? Antaako kovempi hinta lisäarvoa mittaukseen? Bahcolla näkyy olevan molempiin hintaluokkiin laite.

[Urpo ja Turpo]

Kaikissa ilmeisesti perus-vastusmittari mallia 10€ yleismittari. Mittauselektrodien pitää
olla vakioetäisyydellä toisistaan (mittapäät teipillä nippuun). Lisäksi pitää olla vertailunesteitä
vähintään kolme: uusi, vähän käytetty ja vanha.

[motomatti]

Vesi jarrunesteessä lienee se johtava materiaali.
Eipä tuo ehdotus yleismittarin kalibroinnista jarrunesteen kosteusmittariksi ole huono idea. Pitää vain olla referenssit joihin vertaa. Aluksi.

[TunturiTT]

Saahan tuon kalibrointinesteen tehtyä vaikka itse blenderillä. Saa just sen vesiprosentin kuin haluaa.

[Urpo ja Turpo]

Jos kiinnostaa niin netistä löytyy esim. hakusanalla "brake fluid resistance". Tuossa yksi kuva
vastuskokeista. Yleismittarin mittapäät olivat n. 1cm etäisyydellä toisistaan.
2,5% vesipitoisuus on vissiin vielä hyväksyttävä.

[TunturiTT]

Eikös sokeripalaliitintä ole 10mm jaolla? Siitähän tekee näppärästi pitimen yleismittarin piikeille.Tuon taulukon kanssa sitten mittailemaan.

[motomatti]

Käyrä on DOT3-nesteestä. Pätenee, todennäköisesti, varsin hyvin myös DOT4-nesteelle mutta entä DOT5.1 joka on, ainakin itselleni vieras aine. Kuulemma hygroskooppinen kuten muutkin mainitut paitsi DOT5.
Jotkin mittarit mainitaan myös DOT5:n yhteydessä. Millä tavalla mitataan silikoninesteestä veden pitoisuus resistanssia hyödyntäen kun vesi ei DOT5:n absorboidu kuten muihin mainittuihin nesteisiin?

[MarkkuEVP]

Ei kympillä kannata rakennella ... tässä tuote.
https://m.motonet.fi/fi/tuote/7000969/bahco-bbr100-jarrunestetesteri-kynamalli

[TunturiTT]

Niin, mutta jos jo omaa yleismittarin, niin ei tarvitse kuin pitimen pitämään piikit tasamitassa.

[motomatti]

Ei kympillä kannata rakennella ... tässä tuote.
https://m.motonet.fi/fi/tuote/7000969/bahco-bbr100-jarrunestetesteri-kynamalli

Ei taida olla enää myynnissä tai ei ainakaan saatavilla.
Mutta Biltemassa lienee vastaava: https://www.biltema.fi/autoilu---mp/korjaamovarusteet/testauslaitteet/analogiset-testilaitteet/jarrunesteen-testauslaite-2000038175