California Adamant ryhtyi syömään öljyä

[TunturiTT]

Varmaan aika paljon ylläpidosta kiinni. Esimerkkinä 300000 mailia ajettu (mitä lie nykyään).

https://www.sport-touring.net/forums/index.php?topic=71924.0#.W-PcvNUzZ3g

[motomatti]

Valitettavasti monelle moottoripyörä on vain laite jolla ajellaan silloin tällöin eikä sen eteen olla valmiita uhraamaan sen vertaa rahaa tai aikaa että edes perushuollot tulisi suoritettua.

Olen aina ihmetellyt niitä moottoripyöriä jotka seisovat pihamaalla tai parkkiruudussa kesät talvet.

On kai typerää sanoa että omistajan ja pyörän välille syntyy henkinen side tai jotain siihen verrattavaa. Ainakin omasta mielestä halvinkin pyöräni saa niin hyvää huoltoa ja kohtuulliset säilytystilat kuin on siedettävillä kustannuksilla hankittavissa.

Varmaankin olisi järkevää laittaa paaliin yli kymmenen vuotta ikääntynyt pyörä ja ostaa uusi. Maamme veropolitiikka kääntää asian toisin: sen ikäisellä pyörällä onkin vielä arvoa ja se kannattaa myydä jos ei itse tarvitse.

[motomatti]

Loppujen lopuksi öljyä ei kauheasti kulunut vaikka sauhua välillä lykkäsikin. Enimmäkseen silloin kun kone oli kylmä.

Tein pikaisen yläkertaremontin josta runsaskuvainen tarina Blogissani. Rauhallisesti tehden menee aamupäivä purkamiseen ja iltapäivä osien pesuun. Kannet kiikutin moottorityöfirmaan josta sain ne kolmantena työpäivänä takaisin. Tosin siinä oli Vappu välissä.

Siinä välissä mittailin osien mitat että ovat mitoillaan, laitoin uudet männänrenkaat, siivosin tiivistepinnat ja asensin männät ja sylinterit. Saatuani kannet ruuvasin nekin paikoilleen. Tiivistesarjan ostin Storm Motorista.

http://www.motomatti.fi/2019/04/california-adamant-kansi-ja.html

[TunturiTT]

Ei sitä paljoa tarvi mennä, että näkyy. Pienet määrät sitten ei näy juuri tikussakaan.

[motomatti]

Ei sitä paljoa tarvi mennä, että näkyy. Pienet määrät sitten ei näy juuri tikussakaan.

Saa nyt sitten nähdä miten menee jatkossa. Eilen käyttelin vanhoilla öljyillä konetta hetken Verstaalla sisätiloissa. Käyntiääni oli nätimpi kuin ekalla käynnistyksellä josta äänivideo em. blogikirjoituksessa. Klikkaamalla videota saa ruudun isommaksi.

Tänään olisi tarkoitus ajella rinkiä pihamaalla kone lämpöiseksi ja kuunnella mitenkä uudet osat kotiutuvat. Ehkä pieni ajelu paikallisteillä näin aluksi sisäänajoksi. Jos ei ala satamaan. Sitä ennen säätöjä ja muuta tarkastelua.

Vaikka kone ei, tikusta katsoen, paljonkaan öljyä hukannut niin seuraukset näkyivät moottorissa erittäin runsaana karstoittumisena sekä karstan aiheuttamana kiinnileikkautumana. Jos olisi jatkanut ajoa lisää niin osavaihtoja olisi saanut tehdä runsaammin.