Breva 750ie/2005 nykiminen/tyhjäkäynti

[Waskitsa]

Vm 2005 Breva 750ie, huollot tehty ajallaan ym, ajettu n 52000km. - Kysymyksiä:
- ajokauden alussa toukokuussa ilmaantui nykiminen, joka ajoittui kierrosalueelle 2800-3100rpm tasaisella kaasulla ajettaessa; nykiminen loppuu kun kierrokset nousevat yli 3100:n.
- nyt myöhemmin, ajeltuani n 2500km, nykiminen jatkuu edelleen samalla kierroslukualueella ja eilen palatessani ajoreissulta, totesin, että sama ilmiö alkoi toistua nyt lisäksi kierrosalueella 3800-4100rpm...muilla kierrosalueilla nykimistä ei esiinny kuin näillä mainituilla alueilla
- lisäksi moottorin lämmetessä normaaliin ajolämpöön, tyhjäkäynti hurisee 1900-2000rpm välillä; ilmiö tuli esiin jo viime syksynä...olen tarkistanut rikastimen ja kaasun vaijerit, ovat täysin kunnossa
Olen ymmällä näiden pulmien kanssa, mahtaisiko jotain vinkkiä tai tms löytyä näihin pulmiin???
Etukäteen kiittäen Waskitsa Porin nurkilta!

[pekkos]

Kilauta ProItalian Marko Nurmelle Piikkiöön, puh. 044-3083451, tietänee mistä johtuu ja mikä lääkkeeksi. Missä päin Poria olet, olen myös Porista ja omistan samanlaisen -06 mallia? Pistätkö minulle puh, nrosi/s-postiosoitteesi, voitais vaihtaa ajatuksia 750 Brevasta...

[motomatti]

Hommaa kannattaa lähestyä helpoimmasta päästä. Läppärunkojen ja sylinterien väliset liitokset eli kumikurkut molemmin puolin ja imukurkurkkujen ja sylinterikansien välissä olevat tiivisteet.
Kun moottori käy tyhjäkäyntiä niin kumikurkkujen puristelua joka suuntaan. Jos käynti muuttuu on kyseessä ilmavuoto. Asiaa voi tarkastella myös starttipilotin avulla suihkimalla sitä oletettuun vikakohtaan moottorin käydessä.

[TunturiTT]

Tai kun tulee noin näytteillä ja tarkoilla alueilla, niin pyörimisanturin tatkastelu voisi olla asiaa.