USA - EU tullisotaa kehitellään

[motomatti]

USA:ssa suunnitellaan eurooppalaisille tuotteille tullia jopa 25% tasolla. EU nokittaa saman verran ja siihen listaan taitaa kuulua juurikin eräät sikäläiset moottoripyörämerkit.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/bloomberg-eu-aikoo-vastata-trumpin-tuontitulleihin--25-prosentin-tariffit-yhdysvaltalaisille-farkuille--moottoripyorille-ja-maissille/2gA5FkKq

Se ei tiedä hyvää pitkällä aikavälillä minkään merkin hinnoittelulle. Yleinen hintataso nousee helposti kun joidenkin merkkien hinta nousee syystä tai toisesta. Tuskin niissäkään niin isot katteet on että 25% lisähintaa ei menisi yli.
Harmittaa jo parin kaverin puolesta kun heidän bisneksensä ja siten varallisuutensa on yhden merkin myynnin varassa. Toisaalta käytetyistä voisi pyytää kovempaa hintaa.

Hetkellisesti tuontitulli saattaa, toteutuessaan, heilauttaa täkäläisiä hintoja jopa alaspäin jos sattuu käymään niin että onkin ylituotantoa kun amerikanmarkkinat eivät vedä. On aiemmikin ollut tapauksia että ylivuotisia myydään reiluilla alennuksilla.

Omalle kohdalle se ei merkitse juuri mitään sillä olen todennäköisesti ostanut jo viimeisen moottoripyöräni. Taloudessa on vain yksi amerikkalaisvalmisteinen pyörä ja sekin vuosimallia -73. Odottelen sen hinnan kasvamista. Saatan siis hyötyä jos tullit toteutuvat.

[TunturiTT]

Kiina-Suomi-markkinoille ollaan kanssa kasaamassa tulli/veromaksuja. Veikkaan, että kiinan kamppeissa käy niin, että kamat kierrätetään EU-maan kautta tänne. Joku siis perustaa tuontifirman, jolla on toimipiste tai osoite esim Saksassa ja sitä kautta tänne.

[motomatti]

Kiina-Suomi-markkinoille ollaan kanssa kasaamassa tulli/veromaksuja. Veikkaan, että kiinan kamppeissa käy niin, että kamat kierrätetään EU-maan kautta tänne. Joku siis perustaa tuontifirman, jolla on toimipiste tai osoite esim Saksassa ja sitä kautta tänne.

Loppuu ainakin ne Postia rasittaneet "kahden euron paketit".

Myös Kiina - EU tullien nostaminen nostaa ajoneuvojen hintaa siinä missä muidenkin. Otetaanpa esimerkiksi sellainen markkinoiden vähäpätöinen toimija nimeltä Moto Guzzi. Uusissa malleissa on, arviolta, noin 10 - 15% kiinalaista osaa. Lähinnä sähkölaitteita ja sähkömekaniikkaa. Arvio on omani siltä pohjalta mitä näitä uusia malleja olen syynnäillyt ja katsellut Made in China-tarroja.

Voi olla enempikin mutta kaikkien osien alkuperää ei voi tietää....

EU - USA -suhde on kuitenkin tärkeä EU:n autoteollisuudelle ja myydäänpä siellä eurooppalaisia moottoripyöriäkin. Kokonaisuuteen en puutu. Ajattelin vain lähinnä sitä mitä alussa mainittu tulliasia vaikuttaa minuun, harrastukseeni ja ympäristöön.

[TunturiTT]

Kiina-Suomi-markkinoille ollaan kanssa kasaamassa tulli/veromaksuja. Veikkaan, että kiinan kamppeissa käy niin, että kamat kierrätetään EU-maan kautta tänne. Joku siis perustaa tuontifirman, jolla on toimipiste tai osoite esim Saksassa ja sitä kautta tänne.

Loppuu ainakin ne Postia rasittaneet "kahden euron paketit".

Tätä en ole ymmärtänyt, on ollut oikein lehdissä jne, miten nämä paketit rasittavat postia. Siis miten? Joutuvat tekemään työtänsä? Vai se, kun näistä ei voi velottaa ketään..

[motomatti]

Kiina-Suomi-markkinoille ollaan kanssa kasaamassa tulli/veromaksuja. Veikkaan, että kiinan kamppeissa käy niin, että kamat kierrätetään EU-maan kautta tänne. Joku siis perustaa tuontifirman, jolla on toimipiste tai osoite esim Saksassa ja sitä kautta tänne.

Loppuu ainakin ne Postia rasittaneet "kahden euron paketit".

Tätä en ole ymmärtänyt, on ollut oikein lehdissä jne, miten nämä paketit rasittavat postia. Siis miten? Joutuvat tekemään työtänsä? Vai se, kun näistä ei voi velottaa ketään..

Posti valittaa että paketit eivät ole standardien mukaisia ja aiheuttavat ihmistyötä eli käsin lajittelua. Toinen asia on se että tilatessa suoritettu postimaksu Kiinaan ei tuota Postille tarpeeksi että heidän toimintansa on tappiollista. Onneksi Posti on yhtiöitetty sillä muutoin kate otettaisiin veronmaksajilta suoraan. Nyt asiasta joudutaan tekemään poliittinen päätös jos Postia tuettaisiin siten.

[motomatti]

Takaisin aiheeseen: https://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/6490/Harley-Davidson-ja-eurooppalainen-mp-teollisuus-huolissaan-Trumpin-tullikaavailuista-Harley-Davidson-KTM.htm?ref=newest

[TunturiTT]

Toinen, enemmän minuun vaikuttava, Trumppailu on bourbon ja maapähkinävoi.

https://yle.fi/uutiset/3-10105554

Tosin amerikkalainen maapähkinävoi on yleensä niin imelää sotkua, ettei tule oikein ostettua. Mieluummin sokeritonta.

[Summu]

Kiina-Suomi-markkinoille ollaan kanssa kasaamassa tulli/veromaksuja. Veikkaan, että kiinan kamppeissa käy niin, että kamat kierrätetään EU-maan kautta tänne. Joku siis perustaa tuontifirman, jolla on toimipiste tai osoite esim Saksassa ja sitä kautta tänne.

Loppuu ainakin ne Postia rasittaneet "kahden euron paketit".

Tätä en ole ymmärtänyt, on ollut oikein lehdissä jne, miten nämä paketit rasittavat postia. Siis miten? Joutuvat tekemään työtänsä? Vai se, kun näistä ei voi velottaa ketään..

Posti valittaa että paketit eivät ole standardien mukaisia ja aiheuttavat ihmistyötä eli käsin lajittelua. Toinen asia on se että tilatessa suoritettu postimaksu Kiinaan ei tuota Postille tarpeeksi että heidän toimintansa on tappiollista. Onneksi Posti on yhtiöitetty sillä muutoin kate otettaisiin veronmaksajilta suoraan. Nyt asiasta joudutaan tekemään poliittinen päätös jos Postia tuettaisiin siten.

Todellakin kysymys postimaksuista on paljon monimutkaisempi kuin ns. suuren yleisön edustajat luulevat. Avainsanoja ovat mm. Kansainvälinen postiliitto, kehitysmaa, jyvitys, jakeluvelvoite yms. Postijärjestelmä on luotu siihen aikaan kun postin määrä oli paljon vähäisempi ja suurin piirtein balanssissa eri maiden välillä, jolloin tariffiongelmia ei esiintynyt. Kun Kiinasta tuli maailmanluokan tavaratoimittaja, niin järjestelmä ei pysy perässä eikä eräiden tahojen vastustuksen takia voida nopeasti luoda uutta järjestelmää tai radikaalisti muuttaa vanhaa.