Mitäs taas huhutaan...

[TimoEv]

Ducatin maahantuonti loppuu / loppui? Ja kotisivutkin kertovat Helsingin liikkeen olevan suljettu.
Onhantätä mp-alan "muurrosta" jatkunutkin aikas pitkään. Eikä taida ihan heti loppuakaan...

[Kaijus]

Ducaticlubin sivuilla pj. Jouni Heikola valaisee asiaa.. http://ducaticlubfinland.fi/

[Breeze]

Ducaticlubin sivuilla pj. Jouni Heikola valaisee asiaa.. http://ducaticlubfinland.fi/

Ducatin Suomen maahantuonnin loppumisesta ja varaosien saannista. Asiasta varmaan tullaan puhumaan lisää juhlassamme Lahdessa, mutta vähän kertaan asioita, jos joltakin on jäänyt suurin osa juoruista kuulematta.

Elokuussa Oy Cavallino Ab:n edustaja kävi Suomessa palaveria pitämässä, ja silloin selvisi, että Ducati Helsinki ei todennäköisesti osallistu messuille. Myynti oli selkeästi laskenut edellisestä vuodesta ja vaikka tulos oli parantunut edellisten kolmen vuoden aikana, omistajien halu rahoittaa toimintaan oli loppu. Oli tiedossa, että hiljaisia myyntikesusteluja oli käyty ja niitä oli tarkoitus jatkaan. Lokakuussa tilanne oli se, että henkilökuntaa oli vähennetty ja Janne oli siirtymässä toisen työnantajan palvelukseen marraskuun alussa.

Tästä edettiin nopeasti ja kaikki Euro4 hyväksytyt pyörät lähtivät Saksaan. Käytännössä Suomeen jäivät Euro3 mallit ja käytetyt. Olimme puhuneet clubin alennusmyynnistä, mutta tätä ei aikataulun vuoksi syntynyt. Marraskuun alussa siis loppui kaupanteko ja myös varaosien saanti, sekä takuuhuollot.

Tästä on nyt edetty jonkinverran, ja älkää nyt kertoko tutuille lehtimiehille, jotta saavat pitää oman juttunsa. Merkkihuollot, ainakin Ducatihuolto.fi ja Corse Nero ovat tilanneet riittävästi varaosia. Samoin on sovittu, että virallinen status säilyy Suomessa ja myös takuuhuollot ja takaisinkutsut tulevat hoitumaan. Milanossa käytiin lukuisia keskusteluja maahantuonnin järjestämisestä Suomeen, ja useita positiivisia avauksia on jo tehty, eri tahojen toimesta. Tässä on sekä kaupallisia toimijoita, että myös clubilla on oma kauha sopassa. Meidän kannalta, ja mahdollisesti myös muiden toimijoiden puolelta on oleellista, millaisella formaatilla Ducati suostuu tekemään sopimuksen. Seuraavassa vaiheessa, ennen kuin mitään muuta päätetään, tulemme vertailemaan kahta maahantuontitapaa, jotka mahdollistaisi Ducatin maahantuonnin ilman suuria investointeja. Joka tapauksesa DCF haluaa olla mukana keskustelemassa maahantuonnin ja huoltojen järjestämisestä, sillä onhan se meidän, Ducatistien etu, ja itse asiassa ainoastaan meidän etu.

Toivottavasti tapaamme Lahdessa 18.11. ja tiedämme illan päätteksi asiasta paljon enemmän.

[Camn]

Oy Cavallino Ab - marraskuun alussa loppui kaupanteko, varaosien saanti, sekä takuuhuollot

Merkkihuollot tilanneet riittävästi varaosia

Eicmaan liittyvässä julkistuksessa kertoivat juuri että oliko 48h sisään on osa missä hyvänsä...

Clubilla on oma kauha sopassa tulemme vertailemaan kahta maahantuontitapaa DCF haluaa olla mukana keskustelemassa maahantuonnin ja huoltojen järjestämisestä

Yllättävää että merkkiklubi huolitaan tuollaisiin pöytiin mukaan, positiivista.

Sellainen käsitys on tullut että Ducatin myynti ei ole Suomessa juuri Guzzia kummempaa, vaikka Ducatin valmistusmäärät ja markkinaosuus on Euroopassa ihan toista luokkaa, onko siis ehkä niin että a) virtaviivaisen VW -organisaation luotsaama tehdas vaatii suurempaa markkinaosuutta (kun mallisarja on laaja ja hyväksi tiedetty) ja b) maahantuojan kannalta toiminta ei ole kiinnostavaa, koska tulosta ei ole juuri kertynyt (on kannattavampaa pistää panokset tuottavampaan liiketoimintaan)?

[TunturiTT]

Jännä nähdä, miten tämä vaikuttaa käytettyjen E-mopojen kauppaan. Varovaisimmat saattavat pyrkiä merkistä eroon hinnalla millä hyvänsä..