Vanhaa kohta kaikki

[MarkkuEVP]

Juu . . vanhassa vara parempi

Tässä kävin lenkillä ja otin neljästä ajopuvusta vanhimman Hanxin. Ostin sen vuonna 2000.  Edelleen tuntuu parhaalta päällä melkein joka kelissä. Jotenkin vähiten hiostavat kalvosta huolimatta. Palatessa vaihdoin jopa kaasarien kumikurkut ajohousut jalassa kun on niin mukavat .  Pitää varmaan käydä Hanxilla korjauttamassa sisävuoria.
 Kumikurkutkin taisi olla 17 vuotta vanhat... päältä näytti haperoilta, mutta sisältä ihan OK. Jätin varalle . Mietin vain onko tosiaan joku saanut kurkut sellaiseen kuntoon, niin että on ottanut sisään ilmaa ??
Siinähän katselee yleisesti tai joutuu ottamaan irti tulpanhatut.  Havaittavissa oli että kaapelit oli tullut kierteiltään jonkin verran sekä tulppien mutterit löysällä.

Takarengaskin täyttää 12 vuotta ( 4005 ) mutta "kovassa" kunnossa.  Jos huoltoja oikein luin niin öljynsuodatin on vaihdettu 2010 ja sitten 1800 km kuudessa vuodessa saatu aikaiseksi. Kaikki huollot merkkiliikkeessä.
Euroopan reissulle vaihdoin öljyt...nyt ehkä öljynsuodattimen     Pitää tehdä vanhalle varmaan obduktio.


Mr

[Pekka]

Minulla ovat tuon ikäisistä ajotamineista jo saumat ratkenneet. Ja jos eivät ole ratkenneet päälle pukiessa
voi olla varma etteivät langat jaksa enää pitää nahan tai kankaanpaloja yhdessä jos tapahtuu reipas kosketus
tienpintaan. Kokemusta on.

[motomatti]

Yhdeksän vuotta sitten sain käyttööni kokeeksi Bilteman ajopuvun. Sen harmaan jota ei enää ole vuosiin saanut. Takki maksoi silloin 109€ ja housut 99€. Sillä olen suojannut itseni pääosin nyt kymmenenä kesänä. Laatu on erinomainen.CE-hyväksytyt suojat ehkä toimivat, ehkä eivät, vaan en voi sanoa aiheesta mitään kun en ole kaatunut ne päällä vielä. Ei hiosta lämpimällä ja kylmällä säällä, lähellä nollaa, pitää ukkelin lämpimänä ja veden ulkona. Sisältää monia säätöjä eikä lepata viimassa.

Hinta-laatu-suhde käsittämättömän hyvä verrattuna kilpailijoiden vastaaviin. Puku tuli käyttööni syystä että testasin eräälle mp-lehdelle eri pukuja. Epämiellyttävämpiä, hiostavia, vettä läpäiseviä, tai hankalakäyttöisiä löytyi joiltakin merkeiltä. Sain testin jälkeen valita minkä puvun saan pitää itselläni. Otin käyttöön Bilteman. Olisi ollut Rukkaa, Hanxsia, ym merkkituotteita. Ostin samanlaisen varastoon ennen kuin malli meni pois myynnistä. Sen otin käyttöön pari viikkoa sitten Lapinreissulle. Sekin toimi hyvin vaikka kaulus onkin hieman erilainen. Vain pitkähihainen T-paita alla yleensä säästä riippumatta.
Tosin ajan vain noin 10000 - 15000 km per kausi joten puku ei kauheasti käytössä kulu.

Joka kerran kun kerron tämän saan vähätteleviä lausuntoja tai epäillään jopa ns. maksetuksi mieheksi. Kyse ei ole kuitenkaan siitä.

Muutama kaverini, jopa yksi veljistäni, on suosituksestani käynyt aikanaan myös ostamassa samanlaisen puvun ja ovat olleet hyvin tyytyväisiä. Huonoa puvussa lienee se että se on tehty mahdollisesti jossain Aasian hikipajassa nuorisotyönä. Nykyiset Bilteman puvut eivät ole vakuuttaneet. Niissä on menty enemmän ulkonäkö edellä eivätkä kaikki suojat ole hyväksyttyjä.

Omat pukuni muistuttavat lähinnä tätä mallia mutta kyse ei ole samasta puvusta: http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Moottoripyorat/Henkilokohtainen-varustus/Vaatteet-ja-saappaat/Ajotakki-2000035809/

Tunnustaako kukaan muu omistavansa samanlaisen puvun kuin itselläni?

Alla kuva takista josta vuori sivulaukussa eikä mallin päällä. Housut on nahkaa koska oli lämmin sää. Tämä siis se myöhemmin varastoon hankittu takki. Värit toisinpäin kun ensimmäisessä ajoasussa. Kokoja oli isoillekin miehille. Tämä on vain XL. Aiempi pykälää isompi. Löytyi myös XXL. Jos se ei sopinut niin on aika erikoisrakenteinen.
(Kuvakaappaus Gruppon Galleriasta, anteeksi.)

[TunturiTT]

Noita Bilteman kamoja katselin silloin, kun etsin toppapukua talviajoon. Laadullisesti oli ihan samalla viivalla kuin muutkin edulliset. Mitoitus oli vaan niin hassu, ettei voinut ottaa. Päädyin sitten Hanxin halpaan asuun, kun siihen hintaan sai puvun omilla mitoilla.

[motomatti]

Noita Bilteman kamoja katselin silloin, kun etsin toppapukua talviajoon. Laadullisesti oli ihan hankkia samalla viivalla kuin muutkin edulliset. Mitoitus oli vaan niin hassu, ettei voinut ottaa. Päädyin sitten Hanxin halpaan asuun, kun siihen hintaan sai puvun omilla mitoilla.

Vaimo hankki myös Hanxsilta mittatilauspuvun. Ilmeisesti vain lyhensivät lahkeet ja hihat siitä puvusta joka sovituksessa muutoin mahtui. Ei vain pidä vettä kovin pitkään ulkopuolella. Kalastajan takki ja housut päälle heti, tai mieluimmin hiukan ennen sateen alkua, niin pärjää. Vaimo on hieman erikoismitoitettu.

[TunturiTT]

Tuo oma kyllä on pitänyt loskan ja räntäsateen ulkona. En usko että kesäsade sen kummemmin tunkeutuisi läpi. Sittemmin olen pitänyt housuja muuten vaan lumitöissä, juuri tuon vedenpitävyyden takia kevyemmällä aluspukeutumisella kun pärjää, niin ovat aika mukavat päällä. On siis ihan kesäasu oikeasti.
Nahkoja pitäisi jossain vaiheessa hieman päivittää. Juuri tuosta syystä, kun Pekka sanoi. Noilla jos konttaa, voi saumat aukeilla. Muutoin  on kyllä hyvin istuva tuo reilun kymmenen vuotta vanha Hanx. Uskon ainakin suojiin paikallaan pysymiseen asfaltilla pyöriessä, enemmän ainakin kuin tekstiilipuvulla.

[MarkkuEVP]

Marjoniemen reissulla IXS vuosi hienoista teksteistä huolimatta. Ajoasento keräsi etuistumelle haarojen väliin pientä järveä... ja alkoihan siinä munat kastumaan. Pikku tuulenohjain ei ole paras mahdollinen sateeseen.
Viimeksi oli euroopan reissulla nahkapuku kohtalaisen paksulla tikkivuorilla. Housut on korkeat hinkseleillä ja vyöllä . Ei pitäisi ihottumaa tulla kaaduttaessa. Tosin ole tullut lippoja otettua 30:een ja silloinkin Huskulla.
 Pitäisi olla nahkoissakin avattavia tuuletusaukkoja. Hiki tuli kun asteita yli 30.  Paikalliset ajavat tavallisilla farkulla ja polvisuojat on kuulemma epämukavat.  Suomalaisiin on iskostunut turvallisuus aika vankasti.
Minusta  kotimaiset vanhat varsinkin on laadukasta työtä... tuskin tehtiin "kiinassa".   Kypärätkin taitavat täyttää yli 10 v .  Testeissä taisivat olla vielä nytkin parempia kuin uudet .

Ps. Taitaa tuo Matin 10-15 tkm keskimääräistä enemmän tältä porukalta.  Epäilen että monilla jää  5 -10 tkm paikkeille.
Itselläkin ( Unkari - Suomi yksisuunta , Aavasaksa etc ) ei kerrytä kuin hieman yli 5000 km.

mr

[motomatti]

Vaihtelua on tullut viime vuosina kilometritehtailuun. Lisäksi se on kasautunut loppukauteen eli elo- ja syyskuulle. Vaikka olen nyt eläkkeellä ja aikaa olisi niin toisinaan taloudelliset hankaluudet, kuten vaimo ja rahanpuute, vähentävät kilometrejä. Alkukauden kokoontumisajokäynnit sekä lisäävät että vähentävät matkamääriä. Ajan kokoontumiseen, vietän viikonlopun siellä ja sitten kotiin. Joskus tapahtumat ovat liiankin liki. Tänä kesänä oli työtilan poismuutto, jonka loppujärjestelyt ovat vielä kesken, söi muutaman viikon ja viikonloppujakin aika tyynni ajeluilta. Siksi ennuste jäänee liki 10.000 km. Vielä pitäisi vajaat kolme tonnia ajaa niin tulisi pyöreä luku.

Näin lievästi ikääntyneenä huomaa että rutiinit ovat tärkeitä. Enää ei juurikaan tule käytyä tavanomaisissa kokoontumisissa vaan kutsukokoontumisissa tavallisten sijasta. Tietyt tahot toivovat osanottoani melko säännöllisesti useamman kerran vuodessa. Lisäksi nämä tapahtumat ovat usein sponsoroituja joten oma lompsa ei kutistu niin kovin ja tietää etukäteen mitä saa. Tosin yllätyksiäkin on ollut mutta pääasiassa positiivisia.

Tuleva viikonloppu menee eräässä kutsutapahtumassa kuten kuun puolessa välissäkin. Niistä kertyy yhteensä vain 700 km. Vaimo haluaisi vielä jonkinlaiselle viikonlopun kiertoajelulle syyskuussa mikäli säät sallivat. Syyskuun lopussa menee viikko mökillä autokyydillä. Sitä ennen Savojärvellä (Savojärven Telttakokoontuminen https://www.facebook.com/events/1873870696225087/) pitää tietenkin viettää viikonloppu telttailen. Juurikin suunniteltiin kaverin kanssa että otamme puolijoukkueteltan kamiinoineen matkaan. Sivulaukut täyteen klapeja....

[MarkkuEVP]

Tulipa vaihdettua öljyt ja suodatin.  Arveluni oli oikeat, eli suodatin viime vuosikymmeneltä. Tältä näyttää päältä 2008 suodatin joka on asennettu 2010. Pikkasen alkaa maalipinta kupruilla.

Muuten oli puhdas pohja ja ei metallia tyhjennystulpassa.

Mr

[GuzGuz]

Noita ikääntyviä saumoja nahka- ja muissa asusteissa kannattaa myös korjata/ uudistaa jos on hieman ompelutaitoa, tai korjauttaa.
Asiaan sopiva ompelukone tietysti tarvitaan, periaatteessa hommaan käy kaikki laadukkaammat vanhat kokometalliset.
Joita pikku vinkkinä esim multa löytyy toistakymmentä kun olen niitä kunnostellut.
Vanhat paksua nahkaa Akito housut tuli just "päivitettyä".
-61 vuoden Bernina 530-2 (aikansa ompelukoneiden Rolls-Royce) mukavan eleettömästi tikkasi saumat uusiksi n5mm (välillä 7mm) nahkaa välissä. Suht helppo homma oli vetää vain uutta tikkiä vanhojen päälle ja viereen.
Nahkaneula koneeseen, hieman paksumpaa polyesterilankaa ja veikkaan että noi taas pelittää seuraavat 20v.
Sitäpaitsi vanhoissa varsinkin nahka-asusteissa on jotenkin mukavasti patinaa ja tunnelmaa.

Toi oma yleistakkini on Ravìt!:n joku minkä tarjouksessa ostin n 5v sitten Stormilta 180e.
3 eri takkia periaatteessa, lämmin sisimmäinen on käytössä lähinnä vain keväisin ja syksyllä.
Välitakki on täysin vedenpitävä ja hengittävä.
Uloimmassa periaatteessa sama laulu, mutta laskee hieman kaatosateella pitkään ajaessa tuuletusvetoketjuista vettä sisään, mutta ne on sitten taas kätevät viilennykseen.
Taskuja on joka lähtöön 7kpl.
Olen ollut tuohon todella tyytyväinen.
Työn laatu tosin ei ole huippua, hieman kevyttä ommeltavaa on nyt esiintynyt hihojen suissa.
Yksi tai yhdistellen monikerroksista tilanteen mukaan on aina löytynyt mukava ajolämpö/ viileys.
20e kirpparilta nuo nahkahousut oli löytö.
Sadekelin housuina ja kylmässä on mainiot n100e Beavers:n taisi olla Tokmannilta.
Jopa nahkapala haaroissa estämässä luistoa satulaan, hienoa!
Pitää veden rankoissakin oloissa ja on lämpimät.
Hieman huvitti kun naapuripariskunta laittoi viimeisen päälle ajovermeisiin n3000e, mutta mikäs siinä jos jos Rukkaan varaa ja Shoein kypäröihin puhelimiin.
Me laiskasti rahaa tekevät keksivät ilmeisesti muita toimivia ratkaisuja.