Griso vilkuttaa service-koodia :(

[Pulmu]

Griso 1200 8V mittaritauluun tuli toissapäivänä kesken matkanteon service-teksti. Pyörä toimii kuiten normaalisti paitsi ajoittain tyhjäkäynti "unohtuu" pariin tonniin josta tippuu itsekseen normi reiluun tonniin; liekö nämä liittyvät toisiinsa? Grison oma diagnosis-menu ei näytä mitään vikakoodeja mutta jostain syystä service reset ei vaikuta vaan teksti syttyy uudelleen muutaman kilsan jälkeen.
Mistähän tällaista ongelmaa vois lähteä purkamaan?

Edit.
Service-teksti (ja punainen kolmiovalo mittaritaulun oikeassa yläreunassa) ei siis vilku vaan palaa pari minuuttia kunnes sammuu. Syttyy uudestaan toisinaan jonkin ajan kuluttua.
Tyhjäkäynti ei ole tänään temppuillut, service-valo syttynyt muutaman kerran.
Pyörällä ajettu 20tkm joista itse viime ja tänä kesänä 8tkm.

[motomatti]

Service valo ei yleensäkään vilku vaan vian ollessa aktiivinen se palaa kaiken aikaa. Virran pois ja päälle kytkemällä sen saattaa saada sammumaan mutta voi sammua itsekseenkin kuten tässä tapauksessa kun vika satunnaisesti lakkaa olemasta.

Nyt pitäisi päästä lukemaan vikakoodi tai vikakoodit ainakin väliaikaisien vikojen "laatikosta" mutta merkintä on voinut tulla myös pysyvien vikojen "laatikkoon". Jälkimmäinen on kuitenkin epätodennäköistä sillä silloin olisi näytössä lukenut todennäköisesti "URGENT SERVICE".

Lukeminen tapahtuu GuzziDiagin perustoiminnolla. Jos ohjelma ei ole tuttu niin tamän Foorumin Työkalupalstalla on ohjeistusta. Lisäksi tarvitaan kaksi välikaapelia ja kannettava tietokone johon GD ja kaapeliajuri asennetaan. Jos ei kiinnosta tehdä asiaa itse niin joku lähistöllä oleva GD-taitaja voinee asiaa selvittää pyörästäsi.

Vikakoodin antaman tiedon mukaan voi kyseistä toimintapiiriä lähteä tutkimaan käsipelissä ja mittaamalla. Huom! pyörässä on 5 voltin anturijärjestelmä.

Merkkihuolto on toinen paikka jossa asia selviää heidän PADS-järjestelmällään. Samalla saatat saada uusimmat tehtaan päivitykset. Mutta jos pyörääsi on muokattu niin voi olla syytä pitäytyä vanhassa.

[Pulmu]

Lähin merkkihuolto taitaa olla turhan kaukana, Kemissä kun asustelen. Pitänee perehtyä GuzziDiagiin. Minkälaisia kaapeleita tuohon tarvitaan ja toimiiko ohjelma macilla?

[motomatti]

Todistetusti GuzziDiag pyörii niin Macissa kuin Linuxissakin mutta niiden suhteen pitää olla hieman erikoisosaamista. Helpoin asennus on Windows XP, 7, jne.
Lisäksi ne kaapelit.
Täältä softat ja ohjeet ilmaiseksi ilman kökköjä: http://www.von-der-salierburg.de/download/GuzziDiag/
Muualla siitä saatetaan pyytää rahaa.

GD on suomenkielinen. (Saa myös ns. sivistyskielilläkin halutessaan)

Ohjeita ja keskustelua aiheesta: http://www.guzziclub.fi/hscms/foorumi/index.php?topic=3793.0

Tässä perusasiat tiiviissä paketissa: http://www.guzziclub.fi/hscms/foorumi/index.php?topic=5408.0

Kuten huomaat niin GD:llä pääset jo pitkälle vika-asioissa mutta jos kiinnostus kasvaa niin GD:n apuohjelmilla Reader, TunerPro ja Writer pääset tarvittaessa muokkaamaan pyöräsi moottorinohjausta. Muista tehdä ennen muokkausta tallennus alkuperäisestä pyörän moottorinohjaustiedostosta!
Pelkällä GD:llä ei ole muokkausominaisuuksia.

[Pulmu]

Oukei, kiitosta näistä, tutustutaan aiheeseen. Löytyyköhan ko. kaapeleita/liittimiä ihan vaikka Motonetistä vai mistä?

[TunturiTT]

Löytyisikö lähimaastosta joku harrastaja, jolla jo olisi piuhat ja GD?

[motomatti]

Täältä olen löytänyt toimivat kaapelit: http://www.obd.fi/

Kaapelit ovat KKL ja "Fiat".
http://www.obd.fi/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=126&category_id=6&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=28
http://www.obd.fi/index.php?keyword=Fiat&Search=Etsi&Itemid=28&option=com_virtuemart&page=shop.browse

[Pulmu]

Kaapelit tilattu, josko alkuviikosta pääsisi syventymään GD:n saloihin

[motomatti]

+1!

[Pulmu]

Hieman ehdin tänään GD:n parissa touhuta mutta eipä lähtenyt macbookilla pelittämään. Pitänee kehittää Windows-kone jostain tai asentaa win7 bootcampilla, ilmeisesti hieman helpompi saada windowsissa toimimaan? Tosin voi olla kaapelissakin syy kun tuo VAG-KKL -kaapeli piti tilata muualta, obd.fi:ssä ei sitä ollut.
Hauskaa sinällään että kaapeleiden tilauksen jälkeen ei ole vikakoodi näyttäytynyt kertaakaan...se on tuo herran pelko

[motomatti]

Piruja seinälle!
Osa markkinoiduista KKL-kaapeleista sisältää piraattisirun jonka Windows deletoi. Pitää käyttää W-versiota joka ei reagoi tai hankkia aito FTDI-sirullinen kaapeli.
Asiasta lisää edes ja taas: http://www.guzziclub.fi/hscms/foorumi/index.php?topic=4669.0

Samalta toimittajalta olen saanut sekä - että. Ei toimi - pelittää.

kaapeleiden tilauksen jälkeen ei ole vikakoodi näyttäytynyt kertaakaan...se on tuo herran pelko

Ovat ne kuitenkin siellä tallessa. Kätevää tutkimuksen kannalta.

[Makestain]

Näyttää tuo GD toimivan ihan hyvin Windows 10'lläkin.

[TunturiTT]

Taitaa tuo kymppi olla aika hanakka tarttumaan noihin obd-piuhoihin. Ainakin mitä olen muutamista protokollista kuullut. Oma taitaa olla Vista tai seiska. Nielee kaikki kaapelit.

[Pulmu]

Hommasin Win7 koneen ja nyt GD toimii VAG-KKL kaapelin tilasin e-villestä kun ei obd.fi:ssä ollut ja ihan paketissa olleen CD:n ajureilla pelittää.

Kunhan työkiireet helpottaa niin tutkin tuon servicevalon syyn. Ilmoitusta ei tosin ole viikkoon näkynyt mutta kuitenkin.

Änkkäri tuli myös päivitettyä jo keväällä paremmin hengittävään. Liekö tuo vaatisi jotain säätöjä? Pyörä tuntuu kyllä toimivan hienosti ja bensankulutuskin laski viimekesäisestä 7-8 litrasta noin kuuteen, eli tuskin kovin laihalla kuitenkaan käy?

[Makestain]

Noh, vois ajatella että uusi änkkäri vaatii lisää polttoainetta, jotta seos ei menisi liian laihalle. Sun ilmoittamat kulutuslukemat on niin huimia, sikäli kun ne ei ole rata-ajossa mitattuja että uusi änkkäri hivenen kompensoi arvelemaani rikasta seosta. Tuo 6 litraakin kuulostaa vielä hivenen korkealta, mutta on jo ainakin hehtaarilla ellei aarilla. Mulla kulutus on vajaa 5,5 litraa keskimäärin katuajossa, siinä mielessä seos saattaa olla vieläkin vähän paksua. Voi toki riippua ajoyylistä ja pyörätkin on yksilöitä. Seosmittari on lahjomaton eikä ole kallis,  sikäli kun "persdynon" mittaamat arvot arveluttavat - suosittelen.